1. Бутони за управление на работата на вентилатора; 2. Бутон "MODE" (режим на разпределение на въздуха); 3. Бутон за включване на притока на външен въздух; 4. Бутон за включване на рециркулация; 5. Превключвател на автоматичен режим на работа на климатика; 6. Регулатор на температурата на въздуха; 7. Системен превключвател; 8. Превключвател на климатика; 9. Дисплей; 10. Превключвател за размразяване на предното стъкло
Климатикът може да охлажда въздуха само при работещ двигател.
Контроли
Управление на подаването на въздух
Използвайте копчетата ▲ и ▼, за да включите вентилатора и да зададете желаното подаване на въздух.
Превключвател на режима на разпределение на въздуха
За да изберете един или друг режим на разпределение на въздуха, натиснете ключа "MODE" последователно, както е описано по-долу.
Забележка: "MANUAL" ще се появи на дисплея.
Превключване на режима на разпределение на въздуха:
- Въздухът влиза в кабината през централните и страничните вентилационни отвори
- Въздухът влиза в купето през централните и страничните вентилационни отвори, както и през долните вентилационни отвори.
- Въздухът навлиза в купето основно през долните вентилационни отвори.
- Въздухът навлиза в купето през вентилационните отвори на предното стъкло и долните отвори.
Автоматично подаване на въздух
Ако и двата индикатора - индикаторът за подаване на външен въздух и - индикаторът за режим на рециркулация - не светят), тогава системата за подаване на въздух работи в автоматичен режим. Въздухът ще влиза предимно отвън , освен ако не е необходимо най-бързото охлаждане на въздуха в кабината, в който случай ще се активира режимът на рециркулация . Веднага щом необходимостта от бързо въздушно охлаждане спре, системата ще се върне към режим на подаване на външен въздух .
Режим на рециркулация на въздуха
Режимът на рециркулация се препоръчва при шофиране по прашни пътища или при натоварен трафик, за да се изолира вътрешността на автомобила от проникване на прах и неприятни миризми от изгорелите газове на автомобила или за постигане на максимална ефективност на въздушното охлаждане.
Натиснете превключвателя за режим на рециркулация () - съответният индикатор ще светне.
Режимът на рециркулация на въздуха се изключва автоматично, когато режимът на вентилация на предното стъкло е включен () или когато е избран режим на чист въздух ()
Ако режимът на рециркулация е изключен, системата за вентилация и отопление работи в нормален режим на приточна вентилация. Използвайте режима на чист въздух за нормална работа на ОВК.
Режим на захранваща вентилация ()
Използвайте режима на чист въздух за нормални работни условия на ОВК.
Натиснете превключвателя за режим на приточна вентилация (). Съответният индикатор ще светне. Когато се натисне превключвателят за рециркулация, режимът на приточна вентилация и индикаторът за режим се изключват автоматично.
Температурен контролер
Натиснете горната ▲ или долната ▼ страна на превключвателя, за да регулирате температурата на въздуха, излизащ през вентилационните и долните отвори.
Работа на нагревателя
Нагревателят започва да работи едва след като двигателят загрее до работна температура.
Отопление
В режим на отопление топлият въздух навлиза в купето през долните вентилационни отвори.
1. Натиснете превключвателя за режим на чист въздух () за нормално вътрешно отопление (съответният индикатор ще светне).
2. Използвайте превключвателя "MODE", за да изберете режим на разпределение на въздуха .
3. Натиснете бутона ▲ или ▼, за да зададете желаната скорост на вентилатора.
4. Използвайте бутона за контрол на температурата, за да зададете желаната температура.
За да ускорите затоплянето на студения салон на автомобила, включете режима на рециркулация на въздуха (позиция ) След достатъчно загряване на интериора, не забравяйте да превключите системата на режим на вентилация на чист въздух (преместете превключете на позиция ).
Вентилация на кабината
В режим на вентилация въздухът навлиза в купето през страничните и централните вентилационни отвори.
- 1. Натиснете превключвателя за режим на подаване на въздух () (съответният индикатор ще светне).
- 2. Използвайте превключвателя "MODE", за да изберете режим на разпределение на въздуха
- 3. Натиснете бутона ▲ или ▼, за да зададете желаната скорост на вентилатора.
- 4. Използвайте бутона за контрол на температурата, за да зададете желаната температура.
Вътрешно отопление и размразяване на прозорци
В този режим вътрешното отопление и размразяването на предното стъкло се комбинират:
- 1. Натиснете превключвателя за режим на подаване на въздух () (съответният индикатор ще светне).
- 2. Използвайте превключвателя "MODE", за да изберете режима на разпределение на въздуха - .
- 3. Натиснете бутона за избор на скорост на вентилатора, за да зададете желаната стойност.
- 4. Използвайте контрола на температурата, за да зададете температурата на въздуха в диапазона от 25°C до 29°C.
Изключване на системата
За да изключите системата, натиснете бутона OFF.
Автоматичен климатичен контрол
Вътрешно охлаждане и/или вътрешно отопление с предварително изсушен въздух (автоматичен режим на управление); Климатикът може да охлажда въздуха само когато двигателят работи и температурата на околната среда е над -5°C.
Този режим обикновено може да се използва през цялата година, тъй като системата автоматично поддържа желаната вътрешна температура.
Режимът на разпределение на въздуха и интензивността на подаване на въздух към купето също се регулират автоматично.
1. Натиснете бутона на климатика (вграденият в бутона индикатор трябва да светне).
2. Натиснете бутона "AUTO". Индикаторът "AUTO" ще светне на дисплея.
3. Натиснете бутоните за контрол на температурата, за да зададете температурата на въздуха в диапазона от 18°C до 29°C.
За нормални условия се препоръчва да настроите температурата на приблизително 24°C.
Зададената температура на въздуха в купето ще се поддържа автоматично. Режимът на разпределение на въздуха и интензивността на подаване на въздух към купето също се регулират автоматично.
4. За да изключите климатичната система, натиснете бутона OFF.
Ръчно управление на скоростта на вентилатора
С натискане на бутона задайте желаната производителност на вентилатора (индикаторът "MANUAL" ще светне на дисплея).
Натиснете превключвателя "AUTO", за да се върнете към автоматичен режим на управление на вентилатора.
Вътрешно отопление (автоматичен режим)
Използвайте този режим, ако трябва само да затоплите купето.
1. Натиснете бутона "AUTO".
2. Натиснете бутона A/C, за да изключите климатика (индикаторът трябва да изгасне).
3. Използвайте бутона за контрол на температурата, за да зададете желаната температура.
Подаването на въздух, зададената температура в купето и режимът на разпределение на въздуха ще се поддържат автоматично.
Не настройвайте вътрешната температура под температурата на околната среда. В противен случай системата няма да функционира нормално.
Не се препоръчва използването на този режим, ако предното стъкло е замъглено.
Натиснете ключа A/C, за да се върнете в режим на климатик.
Продувка за прозорци (автоматичен режим)
Този режим се използва за отстраняване на кондензирана влага или скреж от прозорците.
1. Натиснете превключвателя за размразяване на предното стъкло (съответният индикатор ще светне).
2. Използвайте бутона за контрол на температурата, за да зададете желаната температура.
За да ускорите почистването на предното стъкло от замръзване или кондензирана влага, задайте ръчно максималната скорост на вентилатора.
Веднага след почистване на предното стъкло от замръзване или кондензирана влага, натиснете бутона , за да се върнете към предишния режим на работа, или превключвателя "AUTO", за да преминете към автоматичен режим на климатичен контрол.
При натискане на превключвателя за размразяване на предното стъкло климатикът се включва автоматично (ако температурата на околната среда е над -2°C) и режимът на рециркулация се изключва.
Влизането на външния въздух в купето ускорява процеса на почистване.
Сензор Ⓘ, разположен в горната част на контролния панел, е проектиран да поддържа постоянна температура в купето. Не покривайте този сензор с чужди предмети.
Вентилационна система за въздушен филтър
Въздухът, влизащ в салона на автомобила през нагревателя или климатика, се филтрира, за да се отстрани прах, растителен прашец и други замърсители. За да работят правилно системите за вентилация, отопление и климатизация, е необходимо периодично да се сменя филтърния елемент в съответствие с графика за поддръжка на автомобила.
Поддръжка на климатик
Поддръжката на климатика, инсталиран на вашия автомобил, изисква специално оборудване за зареждане с хладилен агент и специална смазка. Използването на грешен хладилен агент или лубрикант може да причини сериозни щети на климатичната система. Приложимите класове хладилен агент и смазка са посочени в раздела "Техническа информация".