2. Стартирайте двигателя. Загрейте двигателя на празен ход до нормална работна температура.
3. Спрете двигателя и изчакайте 10 минути, за да изтече маслото в картера на двигателя.
4. Повдигнете автомобила с гаражен крик и го подпрете със стойки за крик.
Поставете стойките за крикове под местата за крик на колата
5. Поставете съд за събиране на маслото под отвора за източване.
6. Отворете качулката.
7. Свалете капачката за пълнене.
8. С помощта на гаечен ключ развийте пробката за източване и напълно източете маслото.
Ако масленият филтър трябва да бъде сменен, развийте го и поставете нов филтър.
двигател CR14DE
| HR16DE двигател
|
9. Почистете и сменете тапата за източване с нова уплътнителна шайба. Използвайте гаечния ключ, за да затегнете стабилно щепсела.
Не затягайте пробката за източване извън посочения по-долу въртящ момент.
Момент на затягане на дренажната тапа; 29-39 Nm (3-4 kgf-m).
10. Напълнете двигателя с правилното количество препоръчително масло.
Капацитетът на системата за смазване на двигателя е посочен в раздела "Техническа информация".
11. Завийте капачката за пълнене.
12. Стартирайте двигателя.
13. Проверете херметичността на дренажната тапа. Затегнете, ако е необходимо.
14. Спрете двигателя и изчакайте 10 минути.
15. Проверете отново нивото на маслото в двигателя. Допълнете, ако е необходимо.
16. Спуснете колата.
17. Затворете качулката.