1. Маркуч за радиатор (долен); 2. Входяща тръба; 3. Гумен пръстен; 4. Термостат; A. Към радиатора
Оттегляне
1. Източете охлаждащата течност.
Предупреждение:
- Не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ. Пръскането на охлаждащата течност под високо налягане от радиатора може да причини тежки изгаряния.
- Източете охлаждащата течност, когато е студена.
- Не разливайте охлаждаща течност върху задвижващия ремък.
2. Извадете резервоара.
3. Откачете маркуча на радиатора (долен).
4. Отстранете входящата тръба и термостата.
Когато се отстрани, охлаждащата течност, останала в двигателя, ще се излее. Съберете го в контейнер.
Проверка след премахване
Завържете конеца, така че да е закрепен към термостатните вентили. Потопете ги напълно в съд с вода. Загрейте чрез разклащане.
Температурата на отваряне на клапана е температурата, при която клапанът се отваря и пада от струната.
Продължете да загрявате. Проверете височината на повдигане при пълно отваряне.
След като проверите височината на повдигане при пълно отваряне, намалете температурата на водата и проверете температурата на затваряне на клапана (вижте таблицата по-горе).
Ако измерените стойности са извън спецификацията, сменете термостата.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се вземат предвид следното:
Термостат
Монтирайте термостата така, че жлебът на гумения пръстен да стои върху фланеца на термостата по целия периметър.
Монтирайте термостата с вибрационния клапан нагоре, както е показано.
Входна тръба
Веднъж инсталиран, закрепете скобата на входната тръба към водача на измервателната пръчка.
Проверка след инсталиране
Проверете за течове на охлаждащата течност на двигателя, като използвате адаптера на капачката на радиатора (специален инструмент: EG17650301) и помпата (подходящ инструмент) (модели без климатик) или като използвате адаптера на помпата и капачката на резервоара (климатизирани модели).
Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура. Извършете визуална проверка, за да се уверите, че няма течове на охлаждаща течност.