Подложете задните колела отпред и отзад.
Ако двигателят няма повдигащи уши, изберете ги и болтове от СПИСЪКА НА ЧАСТИ.
Предупреждение:
- Винаги работете в безопасна среда, избягвайте извършването на непредвидени операции.
- Не започвайте работа, докато изпускателната система и охлаждащата течност на двигателя не се охладят достатъчно.
- Ако необходимите компоненти или операции не са обхванати в главата за механика на двигателя, вижте съответните глави .
- Винаги повдигайте двигателя в посочените точки.
- Използвайте асансьор с 2 стълба или друг самостоятелен асансьор на ваше разположение. Ако по някаква причина трябва да използвате стойка отстрани, преди да започнете работа, за да избегнете изместване на центъра на тежестта отзад
- посока, подпрете превозното средство в точката на опора на задната ос с телескопична подпора или подобно устройство.
- Вижте глава "Гаражен крик, предпазни легла и асансьор с 2 стълба" за опорните точки за повдигането и крика на задната ос.
Оттегляне
Описание на работата
Извадете двигателя и трансмисията от автомобила и отделете двигателя и трансмисията.
Подготвителна работа
1. Ако двигателят може да се окачи на лебедка, свалете капака. Вижте глава Тяло .
2. Ако двигателят може да бъде повдигнат, свалете капака на решетката на капака и удължението на решетката на капака. Вижте глава Тяло .
3. Освободете налягането на горивото. Вижте глава Система за управление на двигателя.
4. Източете охлаждащата течност на двигателя от радиатора. Вижте глава Система за смазване и охлаждане на двигателя.
Внимание: Извършете тази операция, когато двигателят е студен.
5. Отстранете следните компоненти:
- защита на двигателя отдолу;
- светлини; вижте глава Електрическо оборудване;
- решетка на качулката; вижте глава Тяло ;
- предпазна подложка от преден десен и ляв калник; вижте глава Тяло ;
- предни колела;
- батерия, рафт за батерии;
- задвижващи ремъци; вижте раздел "Задвижващи ремъци";
- въздушен канал и корпус на въздушния филтър; вижте раздел "Въздушен филтър и канал";
- горен и долен маркучи на радиатора, ATF охладител и охлаждащ вентилатор; вижте глава Система за смазване и охлаждане на двигателя ;
- предна изпускателна тръба; вижте глава Акселератор, горивна система и изпускателна система .
В двигателното отделение отляво
1. Изключете всички конектори за окабеляване на двигателя близо до изолатора на левия монтаж на двигателя и временно закрепете кабелния сноп към двигателя.
Внимание: Поставете найлонови торбички около конекторите, за да предотвратите попадането на чужди тела върху конекторите, докато работите.
2. Откачете маркуча за гориво от страната на двигателя. Вижте "Горивни инжектори и горивен тръбопровод".
3. Откачете маркучите на нагревателя. Запечатайте маркучите с тапи, за да предотвратите изтичане на охлаждащата течност на двигателя. Вижте глава Система за смазване и охлаждане на двигателя.
4. Разкачете лоста за управление от скоростната кутия. Вижте глава Ръчна скоростна кутия.
5. Изключете заземяващия проводник от страната на предаването.
В двигателното отделение вдясно
1. Изключете заземяващия проводник между предния капак и автомобила.
2. Свалете генератора и скобата на генератора. Вижте глава Електрическо оборудване.
3. Отстранете компресора на климатика (при модели с климатик) с тръбите, свързани от двигателя, и го закрепете временно към автомобила с въже, за да не разтягате тръбите. Вижте глава Автоматичен климатик .
Под дъното на колата
1. Свалете ABS сензорите на предното колело (ляв и десен) от кормилния кокал. Вижте глава Спирачна система.
2. Свалете комплекта на спирачния апарат със свързани тръби от кормилния кокал. Закрепете го временно отстрани на автомобила с въже, за да не разтегнете спирачния маркуч. Вижте глава Спирачна система.
3. Извадете силовите валове (ляв и десен) от ротационен юмрук. Вижте глава Преден мост и окачване .
4. Свалете задния въртящ прът (1).
5. При подготовка за отделяне на трансмисията, отстранете монтажните болтове на трансмисията, които минават през долната задна част на масления картер (горния). Вижте глави Ръчна скоростна кутия и Автоматична скоростна кутия .
Операции по теглене
1. Ако двигателят може да се окачи на лебедка, свалете горната част на всмукателния колектор, така че да не се докосва от висяща верига. Вижте "Горен всмукателен колектор".
2. Ако двигателят може да бъде повдигнат на лебедката, прикрепете ушите за повдигане на двигателя към предната лява (A) и задната дясна (B) на главата на цилиндъра и повдигнете двигателя на лебедката.
Болтове с повдигащи уши: 25,5 Nm (2,6 kgm)
3. Повдигнете двигателя с лебедка и го окачете в желаната позиция.
4. Подпрете здраво долната част на двигателя и скоростната кутия с количка за повдигаща маса (подходящ специален инструмент) или еквивалентно твърдо приспособление, напр. телескопичен прът и в същото време регулирайте напрежението на лебедката.
Внимание: Поставете парче дъска или подобен предмет като опорна повърхност за стабилност.
5. Отстранете дясната опора на двигателя (1), изолатора на дясната опора на двигателя (2) и дясната опорна скоба на двигателя (3).
4. Изолатор на ляв двигател
A. От предната част на двигателя
B. От страната на скоростната кутия.
6. Свалете гайката (C), закрепваща опората на двигателя чрез болт.
7. Извадете модула на двигателя и трансмисията от автомобила през дъното, като внимателно манипулирате повдигащите устройства.
Предупреждение:
- По време на работа се уверете, че нито една част от двигателя не докосва тялото.
- Преди и по време на повдигане проверете дали всички електрически кабели са изключени.
- По време на отстраняването не позволявайте на превозното средство да падне от повдигащото устройство поради изместване на центъра на тежестта.
- Ако е необходимо, подпрете автомобила с крик или еквивалент отзад.
Операции по разделяне
Внимание: По време на тази операция подпрете надеждно двигателя, като поставите дървен блок под масления картер на двигателя и масления картер на трансмисията и го окачете от повдигащите отвори с лебедка.
1. Ако повдигането на двигателя с лебедка не се извършва едновременно, прикрепете ушите за повдигане на двигателя отпред отляво и отзад вдясно на главата на цилиндъра. Вижте "Премахване" по-горе.
2. Извадете генератора. Вижте глава Електрическо оборудване.
3. Повдигнете с лебедка и поставете над двигателя.
4. Разделете двигателя и трансмисията. Вижте глави Ръчна скоростна кутия и Автоматична скоростна кутия .
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се вземат предвид следното:
Внимавайте да не повредите изолатора на опората на двигателя или да не го изложите на масло.
Ако е посочена посоката на монтаж, вижте чертежа на компонента по-горе и инсталирайте според маркировките за посока.
Уверете се, че всички изолатори на краката са поставени правилно и затегнете монтажните гайки и болтове.
Затегнете болтовете на изолатора на дясната опора на двигателя в реда, посочен от числата на фигурата.
Проверка след инсталиране
Проверете за течове
Следват процедурите за проверка на течове на течности, двигателно масло и отработени газове.
Преди да стартирате двигателя, проверете нивата на маслото/течността, включително охлаждащата течност и двигателното масло. Ако нивото е под нормалното, добавете и доведете до необходимото ниво. Вижте глава Обща информация и поддръжка.
Проверете за течове на гориво, както следва:
- Завъртете ключа за запалване в положение "ON" (без да стартирате двигателя). След като поставите под налягане горивните тръбопроводи, проверете за течове на гориво в ставите.
- Стартирайте двигателя. Докато въртите двигателя, проверете отново за течове на гориво в съединенията на горивната тръба.
Оставете двигателя да работи и проверете за необичаен шум или вибрации.
Загрейте добре двигателя и проверете за течове на гориво, отработени газове или масло/течност, включително охлаждаща течност и двигателно масло.
Обезвъздушете тръбите и маркучите на съответните системи, като охладителната система.
След като двигателят се охлади, проверете отново нивата на маслото/течността, включително охлаждащата течност и двигателното масло. Допълнете, ако е необходимо и доведете до необходимото ниво.
Таблица с проверки
Компонент | Преди стартиране на двигателя | При работещ двигател | След като двигателят е спрял |
Охладителна течност на двигателя | Ниво | Теч | Ниво |
Моторно масло | Ниво | Теч | Ниво |
Други масла и течности** | Ниво | Теч | Ниво |
Гориво | Теч | Теч | Теч |
Изпускане | - | Изтичане | - |
*: Течност за ръчна трансмисия, течност за автоматична трансмисия, спирачна течност и др.