Ниво на маслото и замърсяване
Преди да стартирате двигателя, проверете нивото на маслото с нивото на автомобила. Ако вече сте стартирали двигателя, спрете го и изчакайте 10 минути, преди да продължите с теста.
Уверете се, че нивото на маслото е в диапазона, показан на фигурата.
Ако е извън този диапазон, доведете го до нормалното.
Проверете за бяла облачност или значително замърсяване в маслото.
Ако маслото стане мътен и бяло, е много вероятно охлаждащата течност на двигателя да е попаднала в маслото. Намерете причината и я поправете.
Докато поставяте пръчката за измерване в водача, нанесете масло върху гуменото уплътнение на дръжката.
Изтичане на масло
Проверете за течове на масло около следните области:
- Маслен съд;
- пробка за източване на масления съд;
- Превключвател за предупредителна светлина за ниско налягане на маслото;
- Маслен филтър;
- Преден капак;
- Преден капак на цилиндровата глава;
- Контактна повърхност между блока на цилиндъра и главата на цилиндъра;
- Контактна повърхност между главата на цилиндъра и капака на клапана;
- Уплътнения на коляновия вал (предни и задни)
Проверка на налягането на маслото
Предупреждение: Не се изгаряйте с горещо двигателно масло.
Налягането на маслото трябва да се проверява в неутрално положение.
1. Проверете нивото на маслото. Вижте "Ниво на маслото и замърсяване" по-горе.
2. Извадете масления филтър. Вижте раздела "Маслен филтър".
3. Развийте превключвателя на предупредителната лампа за ниско налягане на маслото с помощта на дълъг контакт (подходящ специален инструмент).
4. Свържете манометъра за налягането на маслото и маркуча (специален инструмент).
5. Завийте масления филтър. Вижте раздела "Маслен филтър".
6. След като загреете двигателя, проверете дали налягането на маслото съответства на оборотите на двигателя.
Забележка: Когато температурата на маслото на двигателя е ниска, налягането на маслото се повишава.
Налягане на маслото в двигателя (температура на маслото 80°C)
Обороти на двигателя (об/мин) | Обороти в минута x.x | 2000 | 6000 |
Прибл., налягане, kPa (kg/см2) | Прибл. 44,1 (0,45) или повече | Прибл. 265 (2.7) или повече | Прибл. 373 (3.8) или повече |
Ако налягането е значително различно от определеното, проверете за изтичане на масло в канала за масло на двигателя и маслената помпа.
7. След завършване на теста завийте обратно превключвателя на предупредителната лампа за ниско налягане на маслото, както следва:
- а. Отстранете стария уплътнител от превключвателя и от монтажния отвор на двигателя.
- б. Нанесете уплътнител и затегнете превключвателя с правилния въртящ момент.
Използвайте марков уплътнител или еквивалентен.
Момент на затягане: 18,7-20,5 Nm (1,9-2,0 kgm).
Предупреждение: Не се изгаряйте върху горещ двигател или горещо двигателно масло.