Освобождаване на налягането на горивото
1. Отстранете предпазителя на горивната помпа, разположен в IPDM E/R (Интелигентна кутия за разпределение на мощността в двигателното отделение).
2. Стартирайте двигателя.
3. След като двигателят спре, завъртете го два или три пъти и свалете цялото налягане на горивото.
4. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".
5. Сменете предпазителя на горивната помпа след обслужване на горивната система.
Проверка на налягането на горивото
Предупреждение:
- Свалете налягането на горивото, преди да изключите горивния тръбопровод, за да избегнете опасност.
- Методът за свързване на маркучите за гориво по време на теста за налягане на горивото не трябва да се използва за други цели.
- Когато извършвате поддръжка, пазете зоната на свързване без драскотини или чужди частици, така че бързоосвобождаващият се нипел да уплътнява с вътрешните О-пръстени.
- Вижте глава Механични характеристики на двигателя, когато свързвате бързия съединител на маркуча за гориво.
Забележка: Поставете съд под горивопровода, за да го изключите горивото може да се разлее. Невъзможно е напълно да се освободи налягането на горивото, т.к. моделите от серията E11 нямат система за отстраняване на гориво.
1. Нулирайте налягането на горивото.
2. За да проверите налягането на горивото, подгответе маркуча за гориво и скобата за него и свържете манометъра на горивото.
Използвайте подходящ маркуч за гориво (оригинален маркуч за гориво NISSAN без бърз монтаж), за да проверите налягането на горивото.
Използвайте умерено дълга дължина, за да избегнете разтягане на маркуча по време на теста.
Не използвайте маркуча за проверка на налягането на горивото, ако е повреден или напукан.
Проверете налягането на горивото с манометър.
3. Откачете маркуча за гориво. Вижте глава Механика на двигателя .
Не усуквайте и не огъвайте маркуча за гориво, тъй като е изработен от пластмаса.
Не отстранявайте маркуча за гориво от бързия съединител.
Уплътнете отстранения маркуч за гориво с подходящ материал, за да предотвратите навлизането на прах и чужди частици.
4. Свържете индикатора за гориво, както е показано.
Избършете маслото или мръсотията от свързващата част на маркуча с кърпа, напоена с бензин.
Нанесете необходимото количество бензин между горната част на горивната тръба и борда №1.
Натиснете маркуча за гориво, докато докосне нашийника №1 на тръбата за гориво.
Използвайте оригинална скоба NISSAN (P/N: 16439 N4710 или 16439 40U00).
При повторно свързване на горивопровода монтирайте нови скоби.
Когато свързвате отново отстранения маркуч за гориво, проверете за повреди или други аномалии.
Затегнете скобите с динамометрична отвертка.
Поставете скобата на разстояние 1-2 мм от края на маркуча.
Момент на затягане: 1-1,5 Nm (0,1-0,15 kgm).
Уверете се, че затягащият винт не докосва съседни компоненти.
5. След като свържете маркуча за гориво, издърпайте го със сила от около 90 N (10 kg) и се уверете, че не се отделя от тръбата.
6. Завъртете ключа за запалване в позиция "Ob" и проверете за течове на гориво.
7. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.
8. Вземете показания от манометъра на горивото.
Не тествайте налягането на горивото при работещ двигател. Манометърът за гориво може да даде фалшиви показания.
Когато извършвате тест за налягане на горивото, проверявайте за течове на гориво в ставите на всеки 3 минути.
На празен ход: прибл. 350 kPa (3,57 kg/см2)
9. Ако резултатът е незадоволителен, преминете към следващата стъпка.
Проверете следното:
- дали маркучите и тръбите за гориво са запушени;
- дали горивният филтър е запушен;
- горивна помпа;
- Дали регулаторът на налягането на горивото е запушен.
Ако всичко е наред, сменете регулатора на налягането на горивото.
Ако има недостатъци, коригирайте ги или сменете компонента.