Разглобяване
1. С помощта на клещи за скоби (подходящ специален инструмент), свалете пръстена на сензора.
2. Свалете задържащия пръстен.
3. Изтиснете лагера на колелото с перфоратор (специален инструмент) и го извадете.
Проверка след синтактичен анализ
Проверете задното рамо за деформация, пукнатини или други повреди, сменете, ако е необходимо.
Проверете скобата за износване или пукнатини, сменете, ако е необходимо.
Сглобяване
1. Натиснете лагера на колелото с помощта на перфоратор (специален инструмент).
Внимание: Не прилагайте натиск или натоварване върху вътрешната шайба и уплътнителната зона на лагера на колелото.
Забележка: Крайната сила на натискане трябва да бъде 50 000 N (5100 kg)
2. Монтирайте задържащия пръстен.
3. Натиснете сензорния пръстен с перфоратор (специален инструмент).
Проверка след изграждане
1. След монтиране на спирачния барабан на оста, затегнете контрагайката с необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 175 Nm (18 kgm).
2. Завъртете главината на колелото 10 пъти в двете посоки и проверете дали се върти свободно.
3. Закачете динамометъра за болта на главината, издърпайте при 10±2 rpm и измерете момента на завъртане.
Въртящ момент на завъртане: 0,20-0,95 Nm (0,02-0,09 kgm)
Показания на динамометъра: 4-19 N (0,41-1,94 kg)