Агульныя звесткі
Усе разгляданыя ў гэтым Кіраўніцтве мадэлі абсталяваны сістэмай дадатковай бяспекі (SRS), больш вядомай пад назвай падушак бяспекі. У абавязковую камплектацыю мадэляў з 1995 г. вып. уключаны дзве падушкі бяспекі. Сістэма забяспечвае дадатковую абарону вадзіцеля і пярэдняга пасажыра аўтамабіля пры моцным лабавым удары. На мадэлях ранніх гадоў выпуску прадугледжана толькі вадзіцельская падушка. У склад блока кіравання SRS уваходзіць модуль самодіагностікі. ECU SRS размешчаны ўнутры салона аўтамабіля.
Мадэлі 1998 і 1999 г.г. вып. дадаткова абсталяваны бакавымі падушкамі бяспекі перадпакояў сядзенняў, якія спрацоўваюць пры моцных бакавых ударах.
Спрацоўванне падушак бяспекі адбываецца па сігналах датчыкаў накіраваных перагрузак, апрацаваным ECU SRS.
Модулі падушак бяспекі
Вадзіцельская падушка бяспекі
Модуль змешчаны ў ступічную частку рулявога кола і складаецца з кажуха, унутр якога змешчаны ўласна падушка і газагенератарны блок. Газагенератар знаходзіцца ў задняй частцы кажуха і забяспечвае практычна імгненнае запаўненне падушкі газам па камандзе, якая выдаецца SRS. Электрычны сігнал падаецца на газагенератар праз спружынны кантакт, усталяваны ў ступічнай частцы рулявой калонкі ззаду модуля падушкі бяспекі.
Перадача сігналу праз спружынны кантакт ажыццяўляецца па-за залежнасцю ад становішча рулявога кола. Запальнік усярэдзіне зборкі газагенератара пераўтворыць якая паступае каманду ў цеплавы імпульс, які выклікае падпал парашкападобнай сумесі азіду натрыю з аксідам медзі. Пры взрывообразном згаранні парашка адбываецца вылучэнне азоту, за дзелі секунды які запаўняе падушку бяспекі.
Пасажырская падушка бяспекі
Модуль пасажырскай падушкі бяспекі ўмантаваны ў панэль прыбораў аўтамабіля непасрэдна над рэчавай скрыняй. Зверху на панэль прыбораў у гэтым выпадку наносіцца маркіроўка "SRS". Склад і прынцып функцыянавання модуля аналагічныя разгледжаным вышэй для вадзіцельскай падушкі бяспекі.
Пасажырская падушка па аб'ёме некалькі больш вадзіцельскай і абсталявана сталёвым упартым кажухом. Дэкаратыўнае вечка падзелена залітаваным швом, які разыходзіцца пры спрацоўванні сістэмы.
Бакавыя падушкі бяспекі
Маючы больш кампактную канструкцыю, бакавыя падушкі бяспекі забяспечваюць абарону кіроўцы і пярэдняга пасажыра пры моцных бакавых ударах аўтамабіля. Датчыкі перагрузак бакавых падушак бяспекі змешчаны ў ніжнюю частку дзвярных стоек.
Блок кіравання/самадыягностыкі і дадатковыя датчыкі перагрузак
Блок кіравання/самадыягностыкі SRS складаецца з мікрапрацэсара, які адсочвае параметры функцыянавання сістэмы і датчыка перагрузак. Аб выяўленых непаладках сістэма паведамляе кіроўцу пасродкам уключэння кантрольнай лямпы. Адначасова ў памяць працэсара заносіцца які адпавядае код няспраўнасці. Аўтамабіль у такой сітуацыі варта неадкладна адагнаць на станцыю тэхабслугоўвання. Кантрольная лямпа будзе працягваць гарэць датуль, пакуль памяць працэсара не будзе ачышчана пасля выканання адпаведнага аднаўленчага рамонту. На большасці мадэляў блок кіравання SRS змяшчаецца пад задняй часткай цэнтральнай кансолі, але можа быць усталяваны і пад панэллю прыбораў.
Актывацыя падушкі адбываецца толькі пры адначасовым спрацоўванні асноўных і дадатковага датчыкаў накіраваных перагрузак. У выпадку выхаду са строю акумулятарнай батарэі харчаванне ў сістэму SRS падаецца ад аўтаномнай рэзервовай крыніцы.
Меры засцярогі
Папярэджанне! Пагардлівае стаўленне да захавання мераў засцярогі пры звароце з кампанентамі SRS багата атрыманнем сур'ёзных траўмаў!
Пры абслугоўванні ўсіх размешчаных зблізку падушак бяспекі кампанентаў заўсёды папярэдне адключайце SRS:
Пры зняцці модуляў падушак бяспекі заўсёды трымаеце іх асабовай часткай ад сябе. Не кладзіце модуль на варштат або іншую паверхню праёмам падушкі бяспекі ўніз.
НІ ў якім разе не ўжывайце омметр для вымярэння супраціву кампанентаў SRS, - напруга ад убудаванай у вымяральнік крыніцы сілкавання здольна выклікаць спрацоўванне падушак.
Перад ужываннем на аўтамабілі электродуговой зваркі абавязкова адключайце электраправодку SRS (раздым жоўтага колеру, размешчаны пад рулявой калонкай па суседстве з раздымам камбінаванага подрулевого перамыкача, - кіроўчая падушка бяспекі) і такі ж раздым ззаду зборкі рэчавай скрыні (пасажырская падушка бяспекі).
Адключэнне сістэмы SRS
Адлучыце ад батарэі спачатку адмоўны провад, затым дадатны і пачакайце на працягу не меней 10 хвілін перш чым прыступаць да выканання працэдур.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
Вадзіцельская падушка бяспекі
Зніміце панэль доступу ў цэнтральнай частцы рулявога кола пад зборкай модуля падушкі бяспекі і разлучыце 2-кантатковы раз'ём электраправодкі, якая праходзіць паміж модулем і спружынным кантактам (гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне).
Пасажырская падушка бяспекі
Адкрыйце рэчавую скрыню.
У верхняй частцы рэчавага адсека, зблізку зашчапкі разлучыце 2-кантаткны раздым электраправодкі джгута жоўтага колеру, які злучае модуль падушкі бяспекі з асноўнай касой.
Бакавыя падушкі бяспекі
Падкранаючы адмысловай прыладай, акуратна адлучыце заднюю панэль аздаблення якая адпавядае пярэдняга сядзення, імкніцеся не падзець электраправодку жоўтага колеру.
Разлучыце кантактны раз'ём электраправодкі.
Уключэнне сістэмы SRS
Уключэнне модуляў SRS робіцца ў зваротным парадку.
Выключыце запальванне.
Падлучыце акумулятарную батарэю.
Зняцце і ўстаноўка кампанентаў SRS
Вадзіцельская падушка бяспекі
Глядзіце Кіраўніка Падвеска і рулявое кіраванне.
Пасажырская падушка бяспекі
Адключыце модуль адпаведнай падушкі бяспекі.
Зніміце ніжнюю секцыю аздаблення з пасажырскага боку панэлі прыбораў (гл. Главу Кузаў).
Разлучыце 2-кантаткны раз'ём электраправодкі. Вывярніце апламбаваныя ніты з галоўкамі тыпу TORX, затым, акуратна закранаючы адвёрткай, аддзеліце модуль падушкі бяспекі ад панэлі прыбораў.
Увага! Модуль мае значную вагу, - трымайце яго двума рукамі
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Заўвага. Ніты мацавання модуля падлягаюць замене ў абавязковым парадку.
Бакавыя падушкі бяспекі
Адключыце сістэму SRS.
Разлучыце кантактны раз'ём электраправодкі модуля адпаведнай падушкі бяспекі. Вывярніце два крапежных шрубы з галоўкамі тыпу TORX і зніміце модуль.
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.