2. Заглушыце рухавік, адкрыйце капот і адшукайце прывадныя рамяні. Падсвечваючы сабе ліхтарыкам, пальцамі абмацайце рамяні па ўсёй іх даўжыні, правяраючы на наяўнасць расколін і расслаенняў. Недапушчальна таксама прысутнасць на рамяні пацёртасцяў, запаліраваных да бляску ўчасткаў і іншых відавочных дэфектаў. Аглядайце рамяні абапал, для чаго перакручвайце іх. Дэфектныя рамяні падлягаюць замене ў абавязковым парадку.
3. Праверце стан рэбраў на ніжнім баку рамянёў, - яны павінны мець аднолькавую глыбіню пры адсутнасці прыкмет дэфармацыі.
4. Ацэнка намагання нацяжэння рамяня можа быць праведзена шляхам націскання на яго вялікім пальцам рукі на ўчастку пасярэдзіне паміж двума суседнімі шківамі. Націск павінен быць дастаткова цвёрдым. Параметрам, які характарызуе высілак нацяжэння рамяня, з'яўляецца велічыня яго прагіну пры націсканні. Як правіла, калі шківы абароняць сябар ад сябра на адлегласці ад 180 да 280 мм, велічыня прагіну павінна складаць 6.4 мм, адлегласці паміж шківамі ў 305 - 405 мм адпавядае прагін у 12.5 мм - для клінаватага рамяня, і 6.4 мм - для мультиреберного.
5. На мадэлях ранніх гадоў выпуску адзін рамень выкарыстоўваецца для прывада вадзяной і рулявой помпы. Высілак нацяжэння дадзенага рамяня кантралюецца адмысловым нацяжным ролікам, доступ да якога адчынены толькі знізу. Другі, карацейшы рамень прыводзіць у дзеянне генератар. Рэгуляванне нацяжэння дадзенага рамяня вырабляецца шляхам карэкціроўкі становішча генератарнай зборкі. Найболей доўгі рамень прыводзіць у дзеянне кампрэсар Да/У і абсталяваны ўсталяваным у верхняй частцы агрэгата нацяжным ролікам. На мадэлях выпуску з 1995 г. прадугледжана толькі два мультырэберных прывадных рамяня, рэгуляванне нацяжэння аднаго з якіх вырабляецца шляхам зрушэння зборкі рулявой помпы, другі ж абсталяваны верхнім нацяжным ролікам.
Замена
1. Для замены прыслабце высілак нацяжэння рамяня (гл. вышэй) і скіньце яго са сваіх шківаў. Для замены ўнутранага рамяня варта папярэдне зняць вонкавы, - прасочыце за правільнасцю пасадкі іх у раўчукі шківаў.
Заўвага. Правільней за ўсё будзе вырабляць замену ўсіх прывадных рамянёў адначасова.
2. Пры куплі новых рамянёў вазьміце з сабой старыя ў якасці ўзораў - зменныя рамяні павінны строга адпавядаць знятым з аўтамабіля па тыпаразмеру.
3. Па завяршэнні замены адрэгулюйце нацяжэнне новых рамянёў (гл. вышэй).