2. Рэзервуар гідраўлічнай вадкасці рулявой помпы размешчаны на ўнутранай панэлі пырскавіка аркі правага пярэдняга кола, г.зн. у правым пярэднім куце рухальнага адсека, ледзь наперадзе верхняй апоры амартызатара.
3. Для праверкі ўзроўня гідраўлічнай вадкасці неабходна ўсталяваць перадпакоі колы аўтамабіля ў прамалінейнае становішча і заглушыць рухавік.
4. Сценкі рэзервуара PAS на ўсіх мадэлях выраблены з напаўпразрыстага матэрыялу, што дазваляе правяраць узровень вадкасці, не здымаючы вечкі. Сачыце, каб узровень вадкасці ўвесь час знаходзіўся паміж адпаведнымі верхняй і ніжняй адзнакамі на сценках рэзервуара. Дадаткова вечка заліўной гарлавіны рэзервуара абсталявана вымяральным мацам.
5. Пры неабходнасці вадкасць даліваецца ў рэзервуар праз гарлавіну апошняга пры дапамозе варонкі. Выкарыстоўвайце толькі гідраўлічную вадкасць рэкамендаванага гатунку.
Заўвага. У пазбяганне траплення ў гідраўлічную сістэму бруду перш чым здымаць вечка, працярыце атачальную яе паверхню рэзервуара чыстым рыззём.
6. Калі неабходнасць у карэкціроўцы ўзроўню вадкасці ўзнікае рэгулярна і часта, праверце на наяўнасць прыкмет уцечак рулявы помпа, картэр рэечнай перадачы, а таксама ўсе злучальныя лініі гідраўлічнага гасцінца сістэмы PAS і іх штуцэрныя злучэнні.