2. Знайдзіце блок датчыка-выключальніка ціску алею.
3. Зніміце датчык-выключальнік і ўсталюеце замест яго пераходную асадку для падлучэння механічнага манометра. Для герметызацыі разьбовага злучэння асадкі скарыстайцеся ўшчыльняльнай стужкай з тефлона, або стужкай ФУМ.
4. У адпаведнасці з інструкцыямі вытворцаў падлучыце да рухавіка дакладны тахометр.
5. Праверце ціск алею пры які працуе на абумоўленых у Спецыфікацыях абарачэннях прагрэтым да звычайнай працоўнай тэмпературы рухавіку. Параўнайце вынікі вымярэнняў з нарматыўнымі патрабаваннямі. Пры празмеру нізкім ціску варта ацаніць ступень зносу падшыпнікаў і/ці алейнай помпы.