Заўвага. Новую ці адноўленую галоўку цыліндраў заўсёды можна замовіць у майстэрні аўтасэрвісу або на складзе фірмовага сэрвіс-цэнтра кампаніі-вытворцы аўтамабіля. З прычыны неабходнасці выкарыстання падчас разборкі і праверкі стану галоўкі некаторых адмысловых прылад, складальнікі сапраўднага Кіраўніцтва лічаць, што механіку-аматару прасцей і танней будзе набыць зменную галоўку, чым увязвацца ў досыць складаны аднаўленчы рамонт зношанай.
1. Разборка галоўкі цыліндраў патрабуе папярэдняга дэмантажу элементаў затамкавага механізму (впускных і выпускных клапанаў з спадарожнымі кампанентамі). На рухавіках SOHC зніміце зборкі каромыслаў з восямі. Выміце з галовак размеркавальныя валы з штурхачамі клапанаў (апісанне працэдур праверкі стану кампанентаў гл. у Раздзеле Праверка стану размеркавальных валаў, штурхачоў клапанаў і падшыпнікаў).
Увага! На рухавіках SOHC знятыя штурхачы ў пазбяганне траплення ў іх паветраных коркаў не павінны пераварочвацца набок (гл. Частку Рухавікі SOHC сапраўднай Кіраўніка). Альтэрнатыўна варта складаць знятыя штурхачы ў запоўненую алеем тару.
2. Прыгатуйце камплект выразна прамаркіраваных поліэтыленавых пакуначкаў для арганізаванага складавання якія здымаюцца кампанентаў затамкавага механізму.
3. Пры дапамозе спецыяльнай прылады сцісніце спружыны першага клапана і выміце з канаўкі на стрыжні сухары разрезного замка талеркі спружын. Асцярожна адпусціце прыладу і зніміце з клапана талерку спружын, спружыны і іх сядло (у залежнасці ад камплектацыі).
Увага! Імкніцеся не пашкодзіць унутраныя сценкі гнязда пад пасадку штурхача пры сцісканні затамкавых спружын.
4. Выміце клапан з галоўкі цыліндраў і зніміце з накіроўвалай утулкі маслоотражательный каўпачок. Калі адбываецца закліноўванне клапана ва ўтулцы, прапіхніце яго зваротна ў галоўку і асялком або напільнікам з дробным зубам акуратна зачысціце боку канаўкі пад усталёўку сухароў.
5. Дзейнічаючы ў аналагічнай манеры, дэмантуйце пакінутыя затамкавыя зборкі. Складайце якія здымаюцца кампаненты кожнага з клапанаў у асобны, абсталяваны які адпавядае цэтлікам пакет, - пры зборцы кожная дэталь павінна быць усталявана строга на сваё ранейшае месца.
6. Пасля таго як усе кампаненты затамкавага механізму будуць вынятыя і складзеныя ў арганізаваным парадку, можна прыступаць да выканання працэдур чысткі і праверкі стану рухавіка (пры поўнамаштабным аднаўленчым рамонце перш скончыце разборку агрэгата).