1. Сыход складаецца ў перыядычнай праверцы нацяжэння рамяня помпы, узроўня вадкасці ў бачку і станы трубак і шлангаў.
2. У выпадку ненармальнай працы рулявога кіравання аўтамабіль варта здаць у аўтасэрвіс для праверкі ціску ў сістэме і нацягу ў падшыпніках рулявога рэдуктара.
3. Калі пры гэтых праверках высвятляецца, што няспраўная помпа ці рулявы механізм, то гідраўзмацняльнік варта замяніць (рамонту не падлягае).
4. Пры выяўленні цечы ў сальніках варта замяніць сальнікі, але пры абавязковай праверцы гідраўзмацняльніка ў аўтасэрвісе.
5. Для рэгулявання рамяня помпы адкруціце контргайку роліка нацягвальніка і круціце рэгулявальны ніт (Гл.1).
6. Усе дэталі рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам акрамя помпы, шлангаў і гідраўлічнай часткі такія ж, што і дэталі рулявога кіравання без гідраўзмацняльніка.