Спецыфікацыі капрамонту рухавікоў Усе памеры, дыяметры і зазоры пазначаны ў мм. Рухавікі Z24 Ціск алею: На халастым ходу не менш 0,6 кгс/см 2 Пры 3000 аб/мін 2,8 - 4,0 кгс/см 2 Кампрэсія (пры 350 аб/мін)...
Агульныя звесткі аб капітальным рамонце рухавіка У дадзенай частцы Кіраўніка падрабязна разглядаецца парадак выканання такіх прац як дэмантаж сілавога агрэгата з аўтамабіля і капітальны рамонт дэталяў унутранай прылады...
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка 1. Вынікі праверкі кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка дазваляюць судзіць аб стане дэталяў рухавіка (поршняў, кольцаў, клапанаў і пракладкі галоўкі блока цыліндраў). Для...
Дэмантаж сілавога агрэгата — меры бяспекі Рухавік здабываецца з маторнага адсека ў складзе сілавога агрэгата, шляхам уздыму, таму пад'ёмнае абсталяванне павінна быць разлічана на вагу рухавіка і КПП...
Рухавік — зняцце і ўстаноўка 1. На аўтамабілях з формулай 4×2 рухавік здымаецца разам з КПП. На аўтамабілях з формулай 4×4 КПП (трансмісія) адлучаецца ад рухавіка, замацоўваецца і застаецца на...
Капітальны рамонт рухавіка — агульныя звесткі Пры выкананні капітальнага рамонту рэкамендуецца праверыць, адрамантаваць ці замяніць генератар, стартар і размеркавальнік запальвання. Папярэдні аб'ём прац і выдаткаў...
Аднаўленне рухавіка — альтэрнатывы Пры нездавальняючым стане кривошипно-шатунного механізму і блока цыліндраў больш мэтазгодным з пункта гледжання выдаткаў з'яўляецца замена зношаных дэталяў адноўленымі,...
Капітальны рамонт рухавіка — парадак разборкі Рэкамендуецца наступны парадак разборкі рухавіка: Вечкі галоўкі цыліндраў Упускны і выпускны калектары Вечкі зубчастага рамяня (на рухавіках V6) або пярэдняя крышка...
Галоўка блока цыліндраў — разборка 1. Для разборкі галоўкі блока цыліндраў неабходна зняць усе клапаны і дэталі затамкавага механізму. Пры апісанні мяркуецца, што распредвалы і валікі з каромысламі ўжо...
Галоўка блока цыліндраў — ачыстка і праверка стану 1. Дбайная ачыстка галоўкі (або галовак) цыліндраў і дэталяў затамкавага механізму з наступнай праверкай дазволіць ацаніць аб'ём прац па рамонце клапанаў і механізму...
Галоўка цыліндраў — зборка 1. Пераканайцеся ў чысціні галоўкі цыліндраў. 2. Устанавіце апорныя шайбы спружын. 3. Напрасуйце на накіравальныя ўтулкі новыя масла-здымныя каўпачкі з дапамогай апраўкі...
Шатунна-поршневая група — дэмантаж Увага! Перад здыманнем поршняў і бадзягаў зніміце галоўку цыліндраў, алейны паддон і алейная помпа. 1. Выдаліце кант у верхняй частцы цыліндру (фота). 11.1 Выдаленне...
Каленвал — дэмантаж Заўвага. Калянвал можна зняць толькі пасля дэмантажу рухавіка з аўтамабіля. Папярэдне зніміце махавік (ці кіроўны дыск), шкіў-заспакаяльнік, ланцуг, паддон,...
Блок цыліндраў — ачыстка Увага! Калі заглушкі каналаў сістэмы астуджэння правальваюцца ў канал блока цыліндраў, тое выняць іх, як правіла, немагчыма. 1. Прасвідруйце ў заглушках адтуліны і...
Блок цыліндраў — праверка стану 1. Пры выяўленні знешніх дэфектаў (расколін і сашпіліўшы), адрамантуйце блок або заменіце. Рэкамендуецца праверыць наяўнасць Унутраных дэфектаў у блоку цыліндраў, для...
Шатуны і поршні — праверка стану 1. Акуратна ачысціце поршні ад нагару і асцярожна зніміце кольцы. 2. Выдаліце нагар з канавак поршневых кольцаў (фота). 15.2а Ачысціце канаўкі поршняў з дапамогай...
Каленвал — праверка стану 1. Прамыйце каленчаты вал растваральнікам і прасушыце, прачысціце алейныя каналы, шыйкі і выдаліце задзірыны (фота). 16.1 Выдаліце задзірыны з краю змазачнай адтуліны 2....
Карэнныя і шатунныя падшыпнікі — праверка і падбор 1. Карэнныя і шатунныя падшыпнікі пры капітальным рамонце рухавіка падлягаюць абавязковай замене, аднак былыя ў эксплуатацыі падшыпнікі варта старанна праверыць аднавіць...
Капітальны рамонт рухавіка — парадак зборкі 1. Рэкамендуецца наступны парадак зборкі На 4-цыліндравых рухавіках Поршневыя кольцы Каленвал і карэнныя падшыпнікі Поршні з шатунамі Задні сальнік коленвала Галоўка...
Поршневыя кольцы — усталёўка 1. Перад усталёўкай новых поршневых кольцаў трэба праверыць зазор у іх стыках. Мяркуецца, што зазор паміж кольцам і пляцоўкай пасадачнай канаўкі ўжо правераны і...
Задні сальнік — усталёўка На 4-цыліндравых рухавіках 1. Вышмаруйце сальнік, апраніце на каленвал і асцярожна запрасуйце апраўкай або лёгкімі ўдарамі па мяккай прастаўцы. На рухавіках V6 2....
Пуск рухавіка пасля рамонту і абкатка 1. Пасля заканчэння зборкі двойчы праверце ўзровень алею і астуджальнай вадкасці. 2. Пры вывернутых свечках і адключаных сістэме запальвання і паліўным помпе правярніце...