Педаль счаплення злучаная з галоўным цыліндрам які разам з бачком гідрапрывада змантаваны на перагародцы маторнага адсека са боку кіроўцы. Пры націску на педаль, высілак рухае наперад вадкасць гідраўлічнай сістэмы ў працоўны цыліндр. Поршань у працоўным цыліндры прыводзіць у рух відэлец выключэння счаплення, якая перамяшчае выціскны падшыпнік Выціскны падшыпнік упіраецца ў пяту, у выніку чаго дзеянне дыяфрагменай спружыны слабее і счапленне выключаецца (першасны вал адлучаецца ад рухавіка).
Па меры зносу фрыкцыйнай кружэлкі зазор паміж фрыкцыйнай і націскной кружэлкай выбіраецца аўтаматычна.
Увага! Доступ да дэталяў счаплення абцяжараны, таму пры кожным здыманні рухавіка ці трансмісіі ўважліва агледзіце кружэлкі счаплення і выціскны падшыпнік. Пры неабходнасці заменіце гэтыя дэталі. Фрыкцыйны дыск замяняецца ў абавязковым парадку, незалежна ад яго стану.