Заўвага. Для выканання апісваных ніжэй працэдур запатрабуюцца прэс, прыдатныя апраўкі і трубы.
Зняцце
Верхняя рэактыўная штанга
1. Паддамкакратце задок аўтамабіля з які адпавядае боку і ўсталюеце яго на падпоркі, заведзеныя пад раму шасі і зборку задняга маста.
2. У выпадку неабходнасці зніміце адпаведнае задняе кола.
3. Аддайце гайку ніта мацавання рэактыўнай штангі да кранштэйна моста. Паспрабуйце не пашкодзіць пры гэтым тармазныя лініі.
4. Аддайце гайку ніта мацавання рэактыўнай штангі да кранштэйна рамы шасі.
5. Выміце ніты, выбіўшы іх пры дапамозе латуневай выбівачкі (падтрымлівайце штангу падчас выбівання нітаў). Падоўжная рэактыўная штанга задняй падвескі з дэталямі крапяжу паказана на суправаджальнай ілюстрацыі.
1 - балты; 2 - падоўжная рэатыўная штанга; 3 - гайкі
6. Зніміце рэактыўную штангу з аўтамабіля.
7. Агледзіце рэактыўную штангу на наяўнасць расколін і прыкмет дэфармацыі, у выпадку неабходнасці зрабіце замену.
8. Праверце стан утулак у рэактыўнай штанзе. Дэфектныя ўтулкі заменіце:
- Падопрыце штангу пад якая падлягае замене ўтулку адрэзкам трубы падыходнага дыяметра (утулка павінна вольна праходзіць скрозь трубу).
- Пры дапамозе прылады, апраўка якога будзе ўпірацца ў вонкавую сталёвую трубку ўтулкі, выцісніце ўтулку са штангі.
- Намочыце вонкавую паверхню новай утулкі мыльнай вадой і пачынайце паступова запіхваць утулку на сваё пасадкавае месца пры дапамозе адрэзка трубы, якая будзе ўпірацца ў вонкавую сталёвую трубку ўтулкі.
- Пераканайцеся ў перпендыкулярнасці пасадкі ўтулкі і цэнтральнасці яе размяшчэння.
Ніжняя падоўжная рэактыўная штанга
1. Паддамкакратце задок аўтамабіля з які адпавядае боку і ўсталюеце яго на падпоркі, заведзеныя пад раму шасі і зборку задняга маста.
2. Зніміце адпаведнае задняе кола.
3. Аддайце гайку ніта мацавання рэактыўнай штангі да кранштэйна моста.
4. Аддайце гайку ніта мацавання рэактыўнай штангі да кранштэйна рамы шасі.
5. Выміце ніты, выбіўшы іх пры дапамозе латуневай выбівачкі (падтрымлівайце штангу падчас выбівання нітаў).
6. Зніміце рэактыўную штангу з аўтамабіля, запомніўшы яе ўсталявальнае становішча - канцы штангі злёгку зрушаныя.
7. Агледзіце рэактыўную штангу на наяўнасць расколін і прыкмет дэфармацыі, у выпадку неабходнасці зрабіце замену.
8. Праверце стан утулак у рэактыўнай штанзе. Дэфектныя ўтулкі заменіце:
- Падопрыце штангу пад якая падлягае замене ўтулку адрэзкам трубы падыходнага дыяметра (утулка павінна вольна праходзіць скрозь трубу).
- Пры дапамозе прылады, апраўка якога будзе ўпірацца ў вонкавую сталёвую трубку ўтулкі, выцісніце ўтулку са штангі.
- Намочыце вонкавую паверхню новай утулкі мыльнай вадой і пачынайце паступова запіхваць утулку на сваё пасадкавае месца пры дапамозе адрэзка трубы, якая будзе ўпірацца ў вонкавую сталёвую трубку ўтулкі.
- Пераканайцеся ў перпендыкулярнасці пасадкі ўтулкі і цэнтральнасці яе размяшчэння.
Усталяванне
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
1. Калі праведзена замена ўтулак, уважліва праверце стан восевых нітаў штанг. Зношаныя кампаненты заменіце.
2. Усталюйце рэактыўную штангу на аўтамабіль, усталюеце крапеж (гайкі, шайбы і гумовыя ўтулкі), але не зацягвайце яго канчаткова на дадзеным этапе. Апусціце аўтамабіль на зямлю.
3. Некалькі разоў пампуйце аўтамабіль для ўсаджвання кампанентаў падвескі, затым зацягніце гайку мацавання штангі да рамы шасі з намаганнем 147÷177 Нм.
4. Гайкі мацавання штанг да моста зацягніце з намаганнем 98÷137 Нм.