Агульная інфармацыя
Выпускаецца некалькі тыпаў фаркопных раздымаў з розным размяшчэннем клем у іх. Найболей шырока распаўсюджаным з'яўляецца 7-кантактны раздым, які забяспечвае фармаванне двух дадатковых контураў, звычайна выкарыстоўваных для падачы сілкавання на агні задняга ходу і электрычныя тармазныя механізмы прычэпа.
Пры абсталяванні фаркопа магчыма прыйдзецца замяніць ранейшы перарывальнік паказальнікаў паваротаў на больш магутны з мэтай падтрымлівання абумоўленай у прынятых у пэўным рэгіёне ПДР частаты мігцення сігнальных агнёў. Улады некаторых рэгіёнаў загадваюць таксама абавязковую ўстаноўку на панэлі прыбораў кантрольных паўтаральнікаў паказальнікаў паваротаў.
Калі прыёмнае гняздо фаркопнага раздыма не адпавядае па тыпаразмеру ўсталяванаму на прычэпе штэкеру, варта набыць адну з падыходных якія выпускаюцца пераходных асадак (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
1 - для прыстыкоўкі штэкера тыпу Brylite да гнязду тыпу Utilux
2 - для прыстыкоўкі 6-кантактнага штэкера тыпу Utilux да 5-кантактавага гнязду тыпу Utilux
Усталяванне фаркопнага раздыма
Заўвага. Для абсталявання прычапной прылады прыёмным гняздом фаркопнага раздыма патрабуюцца (па мінімуме): якое адпавядае штэкеру прычэпа прыёмнае гняздо, апорны кранштэйн, 7-жыльны гнуткі кабель, ізаляваныя раздымы для злучэння правадоў і гумовая прахадная ўтулка.
Неабходныя кампаненты для абсталявання электрасілкавання прычэпа з ужываннем фаркопнага раздыма тыпу Utilux
1 - штэкер; 2 - клемныя блокі; 3 - пылавік; 4 - пылавік; 5 - шрубы; 6 - гняздо; 7 - раз'ём для злучэння правадоў; 8 - провад; 9 - прахадная ўтулка,; 10 - 7 - жыллёвы гнуткі кабель; 11 - кантрольны паўторнік; 12 - шруба; 13 - апорны кранштэйны; 14 - лямпа
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. Адшукайце паляць электраправодкі ліхтароў у задняй частцы аўтамабіля.
3. Знайдзіце правады харчавання правага і левага задніх паказальнікаў паваротаў, задніх габарытных агнёў, стоп-сігналаў, агнёў задняга ходу і масу. Карыстаючыся схемамі электрычных злучэнняў, прыведзенымі ў канцы дадзенага Раздзела, вызначыце каляровую маркіроўку кожнага з пералічаных правадоў.
4. Пры дапамозе ізаляваных раздымаў падлучыце 7-жыльны гнуткі кабель да кожнага з знойдзеных правадоў.
5. У выпадку выкарыстання фаркопнага раздыма 7-кантактнага тыпу прытрымвайцеся наступнай стандартнай схемы каляровай кадоўкі:
№ клемы | Контур | Колер |
1 | Лямпа паказальніка левага павароту | Жоўты |
2 | Лямпа агню задняга ходу | Чорны |
3 | Маса | Белы |
4 | Лямпа паказальніка правага павароту | Зялёны |
5 | Электрычныя тормазы | Сіні |
6 | Лямпа стоп-сігналу | Чырвоны |
7 | Лямпа габарытнага агню | Карычневы |
6. У выпадку выкарыстання фаркопнага раздыма 6-кантактнага тыпу прытрымвайцеся наступнай стандартнай схемы каляровай кадоўкі:
№ клемы | Контур | Колер |
1 | Лямпа габарытнага агню | Карычневы |
2 | Лямпа паказальніка левага павароту | Жоўты |
3 | Лямпа паказальніка правага павароту | Зялёны |
4 | Лямпа стоп-сігналу | Чырвоны |
5 | Дапаможны контур | Сіні |
6 | Маса | Белы |
7. У выпадку выкарыстання фаркопнага раздыма 5-кантактнага тыпу прытрымвайцеся наступнай стандартнай схемы каляровай кадоўкі:
№ клемы | Контур | Колер |
1 | Лямпа паказальніка левага павароту | Жоўты |
2 | Маса | Белы |
3 | Лямпа паказальніка правага павароту | Зялёны |
4 | Лямпа стоп-сігналу | Чырвоны |
5 | Лямпа габарытнага агню | Карычневы |
8. Прасвідруйце ў панэлі падлогі аўтамабіля прыдатную адтуліну і ўсталюеце ў яго гумовую прахадную ўтулку.
Заўвага. Перш чым прасвідроўваць адтуліну, праверце ці нельга выкарыстоўваць якое-небудзь з ужо наяўных тэхналагічных. Прахадная ўтулка павінна быць усталявана ў абавязковым парадку, каб пазбегнуць працірання правадоў.
9. Прасуньце ў адтуліну з усталяванай прахадной утулкай 7-жыльны гнуткі кабель.
10. Абрэжце кабель на патрабаваную даўжыню і надзеньце на яго пылавік.
11. Зачысціце кожную з жыл кабеля ад ізаляцыі прыблізна на 15 мм.
12. Падлучыце жылы кабеля да клем прыёмнага гнязда, выконваючы стандартную каляровую схему і прытрымліваючыся інструкцый вытворцаў раздыма.
13. Збярыце гняздо і ўсталюеце на яго задні канец пылавік. Кампаненты 7-кантактнага фаркопнага раздыма тыпу Brylite паказаны на суправаджальнай ілюстрацыі.
1-7 - жыллёвы гнуткі кабель; 2 - вечкі; 3 - гняздо; 4 - пылавік; 5 - штэкер; 6 - шрубы
14. Усталюеце апорны кранштэйн як мага бліжэй да шаравога пальца прычапной прылады і досыць высока, каб выканаць дарожны прасвет аўтамабіля.
15. Усталюйце ў кранштэйн прыёмнае гняздо раздыма.
16. Падлучыце штэкер прычэпа да прыёмнага гнязда фаркопа для праверкі спраўнасці іх стыкоўкі.
Усталяванне штэкера прычэпа
Заўвага. Для абсталявання прычэпа штэкерам фаркопнага раздыма патрабуюцца (па мінімуме): які адпавядае прыёмнаму гнязду раздыма на аўтамабілі штэкер, 7-жыльны гнуткі кабель і ізаляваныя раздымы для злучэння правадоў.
Працэдура ўсталёўкі штэкера на прычэп аналагічная такой для ўсталёўкі прыёмнага гнязда раздыма на аўтамабіль, з улікам пералічаных ніжэй момантаў.
1. Падлучэнне электраправодкі прычэпа да штэкера раздыма здзяйсняеце ў адпаведнасці з агульнапрынятым стандартам каляровай маркіроўкі. Выконвайце інструкцыі вытворцаў раздыма. Калі вольнай даўжыні джгута правадоў прычэпа апыняецца нядосыць, нарасціце джгут пры дапамозе 7-жильного гнуткага кабеля і ізаляваных раздымаў для злучэння правадоў.
2. Калі каляровая гама электраправодкі прычэпа не адпавядае агульнапрынятаму стандарту, ідэнтыфікуйце кожны з правадоў, для чаго:
- Знайдзіце провад масы прычэпа;
- Падлучыце провад-перамычку ад адмоўнай клемы 12-вольтнай батарэі да провада масы;
- Падлучыце провад-перамычку да станоўчай клемы батарэі і па чарзе падключайце да яго кожны з правадоў джгута прычэпа. Запісвайце колер кожнага провада і якая спрацавала пры ім падлучэнні прылада (сігнальны агонь/тормаз).
3. Пасля завяршэння ўстаноўкі падлучыце штэкер да прыёмнага гнязда фаркопа на аўтамабілі для праверкі спраўнасці стыкоўкі кампанентаў раздыма.