1. Падлучыце да рухавіка тахометр і страбаскоп. Запусціце рухавік і прагрэйце яго да звычайнай працоўнай тэмпературы.
2. Адлучыце вакуумны шланг ад размеркавальніка і закаркуйце яго.
3. Адрэгулюйце абароты халастога ходу рухавіка ў адпаведнасці з нарматыўнымі патрабаваннямі (гл табліцы памераў і рэгуляванняў у канцы Кіраўніцтва).
4. Падсвятляючы страбаскопам, пераканайцеся, што паказальнік на вечку прывада газаразмеркавальнага механізму сумешчаны з кропкай на шкале шківа каленчатага вала, якая адпавядае 3°(кошт аднаго дзялення шкалы складае 5°- гл суправаджальную ілюстрацыю).
5. У выпадку неабходнасці здзейсніце карэкціроўку ўсталёўкі кута апярэджання запальвання, прыслабіўшы крапежны ніт і якая адпавядае выявай паварочваючы корпус размеркавальніка.
6. Па завяршэнні рэгулявання зацягніце ніт мацавання размеркавальніка і, у выпадку неабходнасці, адкарэктуйце абарачэнні халастога ходу.
7. Падлучыце вакуумны шланг да размеркавальніка і, выкарыстаючы страбаскоп, пераканайцеся ў зняцці паказальніка ў кропку на шкале шківа, якая адпавядае 15°. Калі такога зрушэння не адбываецца, то альбо парушана праходнасць вакуумнага шланга, альбо няспраўны блок вакуум-карэктара.
8. Заглушыце рухавік і адлучыце дыягнастычнае абсталяванне.