2. Дадзеныя адтуліны заглушаны спецыяльнымі выціскнымі коркамі (сферычнымі заглушкамі), якія падлягаюць замене пры кожнай чыстцы вадзяных кашуль рухавіка, а таксама ў выпадку выяўлення дэфектаў, абумоўленых уздзеяннем карозіі. На суправаджальнай ілюстрацыі паказаны выціскныя коркі, размешчаныя на правай сценцы рухавіка 4/2 л.
Заўвага. Пры выяўленні дэфектаў нават аднаго выціскальнага корка правільна будзе замяніць усе з іх.
3. Апаражніце сістэму астуджэння.
4. Зніміце кампаненты/агрэгаты, усталяваныя ў рухальным адсеку аўтамабіля і якія абмяжоўваюць доступ да дзейнікаў замены выціскных коркаў.
5. Пры дапамозе малатка і кернера застукаеце вонкавы краі коркі з адной з яе бакоў унутр адтуліны.
6. Ухапіцеся абцугамі за які вывернуўся вонкі процілеглы бок корка і выміце яе са сваёй адтуліны.
7. Старанна прачысціце і прасушыце адтуліну пад усталёўку выціскальнага корка.
8. Злёгку вышмаруйце вонкавы край новага корка і сценкі пасадкавай адтуліны злучальным герметыкам тыпу Stag.
9. Прыкладзяце корак да адтуліны і пры дапамозе адрэзка трубы або зменнай кантавой галоўкі падыходнага дыяметра (роўнага вонкаваму дыяметру коркі) заглыбіце корак перпендыкулярна ў адтуліну.
Заўвага. Найменшы перакос коркі ў адтуліне можа прывесці да развіцця ўцечак астуджальнай вадкасці.
10. Усталюйце знятыя для забеспячэння доступу кампаненты.
11. Запраўце сістэму астуджэння. Пры накручаным вечку радыятара запусціце рухавік, прагрэйце яго да звычайнай працоўнай тэмпературы і праверце на ўцечкі астуджальнай вадкасці.