Увага! Абслугоўванне акумулятарнай батарэі павінна рабіцца ў адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля.
Заўвага. Для выканання апісваных ніжэй працэдур спатрэбяцца арэометр і зарадная прылада
Зняцце
1. Адлучыце ад батарэі адмоўны і станоўчы правады.
2. Зніміце прыціскную планку і выміце батарэю з рухальнага адсека аўтамабіля.
Усталяванне
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
1. Праверце стан клем батарэі.
2. Пры падлучэнні правадоў сачыце за выкананнем палярнасці. Першым падлучыце і замацуеце дадатны провад.
3. Не зацягвайце гайкі клемных заціскаў занадта прутка.
4. Каб пазбегнуць развіцця карозіі вышмаруйце клемы і наканечнікі правадоў бескіслотным вазелінам.
Сыход за батарэяй
Папярэджанне! Электраліт батарэі вылучае ў вышэйшай ступені выбухованебяспечны вадарод, - ні ў якім разе не набліжайцеся да батарэі з адкрытым агнём!
1. Сачыце за чысцінёй батарэі і навакольных паверхняў. Не дапушчайце трапленні на верхнюю частку батарэі бруду і вільгаці. У выпадку неабходнасці выконвайце знешнюю чыстку батарэі:
- Зніміце батарэю з аўтамабіля;
- Асцярожна абліце батарэю гарачай вадой, сочачы за тым, каб яна не патрапіла ўнутр праз вентыляцыйныя адтуліны заліўных вечкаў;
- Старанна працярыце корпус батарэі.
2. Зачысціце клемы батарэі і клемныя заціскі пры дапамозе драцяной шчоткі, наждачнай паперы, або спецыяльнай прынады (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Выдаліце ўсе сляды бруду і карозіі.
3. Зніміце заліўныя вечкі і пераканайцеся ў праходнасці вентыляцыйных адтулін.
4. Праверце ўзровень электраліта ў банках батарэі, у выпадку неабходнасці даліце дыстыляванай вады. Электраліт павінен цалкам хаваць пласціны. Не перапаўняйце батарэю, не пералівайце электраліт з аднаго слоіка ў іншую.
5. Калі часта ўзнікае неабходнасць у даданні вады, праверце корпус батарэі на наяўнасць прыкмет уцечак. Пры выяўленні расколін заменіце батарэю.
6. Шляхам вымярэння выходных параметраў генератара праверце не ці занадта высокі ўзровень зарада батарэі.
7. Каб пазбегнуць развіцця карозіі вышмаруйце клемы бескіслотным вазелінам.
8. Калі ў выніку пераліву электраліта ён патрапіў на паддон батарэі і навакольныя кузаўныя панэлі, дзейнічайце наступным чынам:
- Апрацуйце забруджаныя паверхні бікарбанатам соды;
- Змыйце соду гарачай вадой - падушыце, што яна сода бурна рэагуе з вадой, выклікаючы багатае пенаўтварэнне;
- Пасля спынення пенаўтварэння апаласніце паверхні чыстай вадой і дайце ім папрасыхаць;
- Выдаліце з апрацаваных паверхняў надзьмутую фарбу;
- Пакрыйце паверхні антыкаразійнай фарбай.
Праверка стану і зарадка
1. Арэометрам вымерайце шчыльнасць электраліта батарэі (дзейнічайце згодна з інструкцыямі, якія прыкладаюцца да прыбора). Параўнайце вынікі вымярэнняў з нарматыўнымі дадзенымі:
Паказанні арэометра | Узровень зарада |
1.110÷1.130 | Цалкам разраджана |
1.140÷1.160 | Амаль разраджана |
1.170÷1.190 | Разраджана прыблізна на чвэрць |
1.200÷1.220 | Разраджана напалову |
1.230÷1.250 | Зараджана прыблізна на тры чвэрці |
1.260÷1.280 | Цалкам зараджана |
Дадзеныя прыведзены для тэмпературы электраліта 20°С. На кожныя 10°С звыш 20°С варта дадаваць да названых значэнняў 0.007. На кожныя 10°С зніжэння тэмпературы адносна 20°С - адымаць 0.007.
Заўвага. Зняць правільнае сведчанне шчыльнасці электраліта немагчыма, калі нядаўна ў слоікі дадавалася дыстыляваная вада. Калі ўзровеньэлектраліту апусціўся ніжэй верхняга краю пласцін, даліце ў батарэю вады, затым, перш чым вымяраць удзельную вагу электраліта, падзарадзіць батарэю.
2. Калі ўзровень зарада батарэі недастатковы, варта зрабіць зарадку з выкарыстаннем аднаго з наяўных у продажы тыпаў зараднай прылады:
- Адлучыце ад батарэі адмоўны і станоўчы правады (у паказаным парадку);.
- Праверце ўзровень электраліта ў банках, у выпадку неабходнасці даліце дыстыляванай вады;
- Зніміце з батарэі заліўныя вечкі;
- Далей дзейнічайце ў адпаведнасці з інструкцыямі вытворцаў зараднай прылады.
3. Калі пасля зарадкі батарэя не забяспечвае належнай эфектыўнасці працы, яе варта адправіць для праверкі пад нагрузкай з выкарыстаннем спецыяльнага абсталявання ў бліжэйшую майстэрню па рамонце аўтамабільнага электраабсталявання. Праверка пад нагрузкай у спалучэнні з вымярэннем удзельнай вагі дазволіць адэкватна ацаніць працаздольнасць батарэі.