Праверка функцыянавання
1. Адлучыце шланг ад трубкі вяртання паліва і апусціце яго канец у прыгатаваную ёмістасць. Закаркуйце адкрыты канец трубкі, каб пазбегнуць траплення ў сістэму бруду.
2. Падлучыце тахометр і папытаеце памагатага запусціць рухавік.
3. Пры абарачэннях рухавіка звыш 1 400 у хвіліну паліва павінна выцякаць са шланга слабымі штуршкамі.
4. Пры абарачэннях ніжэй 1 250 у хвіліну павінен мець месца слабое бесперапыннае выцяканне паліва ў ёмістасць.
Праверка стану
1. Разлучыце электрычны раз'ём электрамагнітнага клапана вяртання паліва і падайце на клемы клапана напружанне батарэі. Падуйце ў канец шланга вяртання паліва. Павінна мець месца вольная праходнасць.
2. Адключыце ад клапана напружанне батарэі і зноў падзьміце ў зваротны шланг. На гэты раз праходнасць павінна адсутнічаць.
3. Калі не выконваецца любая з вышэйапісаных умоў, заменіце клапан.
Праверка стану контуру
Заўвага. Усе праверкі вырабляюцца на блоку абарачэнняў рухавіка, размешчаным над мантажным блокам засцерагальнікаў. Зандаванне кантактаў павінна рабіцца са зваротнага боку электрычнага раздыма. У якасці масы выступае метал кузава. Размяшчэнне клем паказана на суправаджальнай ілюстрацыі.
1. Пры дапамозе омметра праверце наяўнасць праводнасці паміж клемай З і масай. Праводнасць павінна мець месца.
2. Пры дапамозе вальтметра праверце прысутнасць напругі батарэі на клеме D.
3. Пры ўключаным запальванні пераканайцеся ў прысутнасці напругі батарэі на клеме Ў.
4. Запусціце рухавік і паступова падымайце яго абароты. Напруга на клеме Ў павінна злёгку зваліцца.
5. Пры абарачэннях рухавіка ніжэй 1 250 у хвіліну праверце прысутнасць напругі батарэі на клеме А.
6. Пры абарачэннях звыш 1 400 у хвіліну напругі на клеме А быць не павінна.
7. Калі вышэйапісаныя праверкі даюць дадатны вынік, хутчэй за ўсё прыйдзецца замяніць блок абарачэнняў рухавіка.
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. Разлучыце электрычны раз'ём электрамагнітнага клапана вяртання паліва.
3. Усталюеце пад клапан зліўную ёмістасць і адлучыце паліўныя шлангі.
4. Аддайце крапежныя балты і зніміце электрамагнітны клапан вяртання паліва з аўтамабіля.
Усталяванне
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
1. Перад падлучэннем праверце стан паліўных шлангаў.
2. Запусціце рухавік і праверце яго на ўцечкі паліва.