Мадэлі 4.2 л
1. Прамыйце ўсе кампаненты ў растваральніку і прасушыце іх сціснутым паветрам.
2. Ацэніце ступень зносу кампанентаў. Праверце іх на наяўнасць пашкоджанняў і дэфармацыі, асаблівую ўвагу надаючы стану валаў і шасцерняў.
3. Праверце падшыпнікі і муфты на наяўнасць прыкмет зносу, расколін і каверн (гл. суправаджальную ілюстрацыю), ацаніце наколькі вольна круцяцца падшыпнікі.
Заўвага. Калі падшыпнік абсталяваны сепаратарам і яго стан не можа быць вызначана візуальна, старанна прамыйце падшыпнік у растваральніку, злёгку вышмаруйце алеем і павольна паварочвайце рукой, правяраючы на наяўнасць рыўкоў і кропак закліноўвання.
4. Прамаркіруйце ўсе кампаненты зборкі кожнага сінхранізатара. Павольна зніміце муфту сінхранізатара са калодкі, запамінаючы ўсталявальнае становішча слізгальных ключоў і спружын. Слізгальныя ключы подпружинены - прасочыце, каб яны не выскачылі пры зняцці муфты. Складайце кампаненты кожнай зборкі асобна, так каб выключыць усякую блытаніну пры зборцы.
Заўвага. Для зняцця слізгальных ключоў і задняй спружыны са ступицы сінхранізатара задняй перадачы перш зніміце пры дапамозе здымніка пласціну трымальніка і аддайце два ніта, папярэдне заглушыўшы коркам цэнтр ступицы.
5. Праверце калодкі і муфты сінхранізатараў на наяўнасць прыкмет зносу і пашкоджанняў, адмысловая ўвага надаючы стану шлицов і паз пад усталёўку слізгальных ключоў (кампаненты зборкі сінхранізатара пятай перадачы паказаны на суправаджальнай ілюстрацыі).
1 - шасцярня; 2 - слізгальныя ключы; 3 - муфта; 4 - спружына
6. Ацэніце стан слізгальных ключоў. Праверце спружыны на наяўнасць прыкмет пашкоджанні, дэфармацыі і страты які развіваецца высілкі.
7. Праверце блакавальныя кольцы сінхранізатараў на наяўнасць расколін і прыкмет дэфармацыі. Надзеньце кольцы на адпаведныя шасцярні да поўнай пасадкі і пры дапамозе маца лязовага тыпу вымерайце зазоры паміж кольцамі і шасцярнямі (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Пры перавышэнні зазорамі дапушчальных значэнняў заменіце адпаведныя кольцы.
1 - шасцярня
2 - сінхранізатар
8. Праверце стан кампанентаў верхняга вечка, асаблівую ўвагу надаючы штокам і відэльцам пераключэння. Зношаныя, дэфармаваныя і пашкоджаныя дэталі заменіце.
9. Агледзіце кажухі вечка, селектары і кіраванні рычага пераключэння перадач на наяўнасць прыкмет зносу і пашкоджанняў.
10. Праверце картэр трансмісіі, кажух падаўжэння і купал счаплення на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў.
11. Якія не падлягаюць аднаўленню кампаненты заменіце.
Заўвага. Мае сэнс аднавіць разьбярства ў адтулінах алюмініевых карпусоў. Гэтую работу лепш за ўсё даручыць спецыялістам станцыі тэхабслугоўвання.
Заўвага. Калі трансмісія разабрана для правядзення капітальнага рамонту, мэтазгодна будзе замяніць падшыпнікі. Усе стопарныя кольцы і цыліндрычныя штыфты павінны быць заменены ў абавязковым парадку. Стопорные кольцы выпускаюцца рознай таўшчыні. Вымярайце патрабаваную таўшчыню кольцаў падчас іх зняцця з кампанентаў трансмісіі.
Мадэлі 3.0 л
1. Прамыйце ўсе кампаненты ў растваральніку і прасушыце іх сціснутым паветрам.
2. Ацэніце ступень зносу кампанентаў. Праверце іх на наяўнасць пашкоджанняў і дэфармацыі, асаблівую ўвагу надаючы стану валаў і шасцерняў.
3. Праверце стан і свабоду кручэння падшыпнікаў.
4. Прамаркіруйце ўсе кампаненты зборкі кожнага сінхранізатара. Павольна зніміце муфту сінхранізатара са калодкі, запамінаючы ўсталявальнае становішча слізгальных ключоў і спружын. Слізгальныя ключы подпружинены - прасочыце, каб яны не выскачылі пры зняцці муфты. Складайце кампаненты кожнай зборкі асобна, так каб выключыць усякую блытаніну пры зборцы.
5. Праверце калодкі і муфты сінхранізатараў на наяўнасць прыкмет зносу і пашкоджанняў, адмысловая ўвага надаючы стану шлицов і паз пад усталёўку слізгальных ключоў.
6. Ацэніце стан слізгальных ключоў. Праверце спружыны на наяўнасць прыкмет пашкоджанні, дэфармацыі і страты які развіваецца высілкі.
7. Праверце блакавальныя кольцы сінхранізатараў на наяўнасць расколін і прыкмет дэфармацыі. Па чарзе надзеньце ўсе кольцы (за выключэннем блакавальнага кольца сінхранізатара задняй перадачы) на якія адпавядаюць шасцярні да поўнай пасадкі і пры дапамозе маца лязовага тыпу вымерайце зазоры паміж кольцамі і шасцярнямі. Пры перавышэнні зазорамі дапушчальных значэнняў заменіце адпаведныя кольцы.
8. Абкладзеце конус задняй перадачы на плоскую паверхню і прыцісніце да яго кольца сінхранізатара. Пры дапамозе цыферблатнага вымяральніка вызначыце адлегласць паміж задняй паверхняй конусу і блакавальным кольцам. Калі вынік вымярэння перавышае 0.7 мм, заменіце кольца.
9. Ацэніце стан штокоў і відэльцаў пераключэння перадач. Таксама праверце на наяўнасць прыкмет знос і пашкоджанняў ударны рычаг і фіксатар.
10. Агледзіце апорную пласціну, купал счаплення і кажух падаўжэння на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў.
11. Якія не падлягаюць аднаўленню кампаненты заменіце.
Заўвага. Усе стопарныя і ўшчыльняльныя кольцы, а таксама цыліндрычныя штыфты падлягаюць замене ў абавязковым парадку. Памятайце, што стопорные кольцы адрозніваюцца сябар ад сябра па таўшчыні - вымярайце іх пры здыманні. Складальнікі дадзенага Кіраўніцтва рэкамендуюць таксама вырабіць замену падшыпнікаў і сальнікаў.