Заўвага. Падчас дэмантажу імкніцеся запамінаць усталявальнае становішча ўсіх якія здымаюцца кампанентаў. Гэта павінна спрасціць наступную зборку.
1. Зніміце трансмісію з аўтамабіля. Ачысціце вонкавыя паверхні зборкі, сочачы за тым, каб растваральнік не патрапіў у выціскны падшыпнік счаплення.
2. Аддайце крапежныя балты і зніміце з трансмісіі купал счаплення, рычаг выключэння і выціскны падшыпнік у зборы.
3. Аддайце крапежныя балты і зніміце з картэра трансмісіі верхняе вечка з пракладкай (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
1 - муфта сінхранізатара; 2 – шасцярня 1-й перадачы; 3 – шасцярня 3-й перадачы; 4 – муфта сінхранізатара; 5 – купал счаплення; 6 – кажух падаўжэння; 7 – шасцярня задняй перадачы; 8 – муфта сінхранізатара; 9 – шасцярня 2-й перадачы
4. Аддайце крапежныя шрубы і пры дапамозе малатка з мяккім байком зніміце з картэра трансмісіі кажух падаўжэння (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Выміце з кажуха сальнік і выкінеце яго.
1 - дыстанцыйная ўтулка; 2 - падшыпнік; 3 - трымальнік; 4 - кіраваны вал; 5 - стопорное кольца; 6 - відэлец пераключэння; 7 - конус сінхранізатара; 8 - шасцярня пятай перадачы прамежкавага вала
5. Зніміце стопорное кольца, трымальнік і З-вобразныя кольцы з канца кіраванага вала.
6. Шчупам лязовага тыпу вымерайце зазор ззаду шасцярні пятай перадачы прамежкавага вала. Калі велічыня восевага люфта выходзіць за дапушчальныя межы (гл табліцы памераў і рэгуляванняў у канцы Кіраўніцтва), уважліва праверце кампаненты пятай перадачы (пасля разборкі каробкі перадач) на наяўнасць прыкмет зносу.
Кампаненты прамежкавага вала паказаны на суправаджальнай ілюстрацыі.
1 – трымальнік; 2 – талерчатая спружына; 3 - зубчастае кольца; 4 – прамежкавы вал; 5 – унутраная абойма; 6 – унутраная абойма; 7 – стопорное кольца; 8 – шарык; 9 – упартая шайба; 10 – муфта; 11 – блакавальнае кольца сінхранізатара; 12 – шайба; 13 – вонкавая абойма; 14 – падшыпнік; 15 – шасцярня 5-й перадачы; 16 – конус сінхранізатара; 17 – стопорное кольца
7. Зніміце стопорнае кольца і шайбу з прамежкавага вала.
8. Зніміце стопорную пласціну прамежкавага вала задняй перадачы.
9. Уключыце адначасова дзве перадачы, каб пазбегнуць пракручвання прамежкавага вала і ўстанавіце двухзахопны здымнік, завядучы яго ножкі за шасцярню пятай перадачы. Зніміце конус сінхранізатара, шасцярню пятай перадачы, зборку сінхранізатара, відэлец пераключэння і шток у зборы. Выміце з муфты шасцярні пятай перадачы ролікавы падшыпнік.
Заўвага. У пазбяганне пашкоджання зубцоў шасцярні пятай перадачы карыстайцеся здымнікам з шырокімі захопамі.
10. Аддайце балты і зніміце з трансмісіі трымальнік падшыпніка.
11. Пры дапамозе здымніка зніміце з кіраванага вала задні падшыпнік кіраванага вала, шасцярню пятай перадачы і дыстанцыйную ўтулку. У выпадку неабходнасці адцягніце кіраваны вал назад рукой для палягчэння ўсталёўкі здымніка.
12. Усталюеце сепаратар падшыпнікаў ззаду муфты ролікавага падшыпніка шасцярні пятай перадачы, трывала зацягніце ніты. Пры дапамозе здымніка зніміце муфту падшыпніка з прамежкавага вала (гл. суправаджальную ілюстрацыю) і выміце ўпартую шайбу, запамінаючы ўсталявальнае становішча апошняй.
1 - сепаратар падшыпнікаў
2 - муфта
3 — здымнік
13. Усталюйце стопарную пласціну прамежкавага вала задняй перадачы і крапежны ніт.
14. Пры дапамозе здымніка зніміце падшыпнік кіраванага вала. Павінны быць трывала замацаваны ззаду стопорного кольцы вонкавай абоймы падшыпніка. Пры зняцці падшыпніка выкарыстоўвайце ў якасці ўпора драўляны блок.
15. Аддайце крапежныя балты і зніміце з трансмісіі пярэдняе вечка з пракладкай. Зніміце з вечка сальнік і выкінеце яго разам з пракладкай.
16. Лёгенька пастукаеце па заднім тарцы прамежкавага вала малатком з мяккім байком і круцільна-паступальнымі рухамі выміце з картэра трансмісіі вонкавую абойму пярэдняга падшыпніка прамежкавага вала.
17. Лёгенька пастукаеце малатком з мяккім байком па пярэднім тарцы прамежкавага вала, зніміце вонкавую абойму задняга падшыпніка і апусціце прамежкавы вал на дно картэра трансмісіі.
Заўвага. Для вымання вонкавай абоймы задняга падшыпніка прамежкавага вала можа спатрэбіцца здымнік.
18. Правярніце першасны вал такім чынам, каб адна з лысак шасцярні яго сінхранізатара павярнулася да адтуліны верхняга вечка Выміце першасны вал з падшыпнікам з картэра трансмісіі.
19. Зніміце з пярэдняга канца кіраванага вала накіравальны падшыпнік і блакавальнае кольца сінхранізатара.
20. Выміце зборку кіраванага вала і прамежкавы вал з картэра трансмісіі праз адтуліну верхняга вечка.
Вонкавы выгляд зборкі кіраванага вала
1 – шасцярня 3-й перадачы; 2 – шасцярня 2-й перадачы; 3 – шасцярня задняй перадачы; 4 – кіраваны вал; 5 – муфты сінхранізатараў; 6 – шасцярня 1-й перадачы; 7 – муфта сінхранізатара
21. Аддайце крапежны ніт і зніміце стопарную пласціну прамежкавага вала задняй перадачы. Запомніце ўсталявальны кірунак прамежкавага шасцярні задняй перадачы і выміце вал, шасцярню, упартыя шайбы і ролікавыя падшыпнікі з картара трансмісіі.
22. Зніміце стопорное кольца і дыстанцыйнае кольца мацавання падшыпніка на першасным вале (гл. суправаджальную ілюстрацыю), пры дапамозе прэса, абсталяванага апорнымі пласцінамі, зніміце падшыпнік.
1 - дыстанцыйнае кольца; 2 - стопорное кольца; 3 - падшыпнік; 4 - першасны вал; 5 - блакавальнае кольца сінхранізатара; 6 - накіроўвалы падшыпнік
23. Шчупам лязовага тыпу вымерайце велічыню восевых люфтаў шасцерняў першай, другой і задняй перадач на кіраваным вале. Вынікі вымярэнняў запішыце.
24. Для вымярэння восевага люфт шасцярні трэцяй перадачы зацісніце на ёй сепаратар падшыпнікаў і трывала замацуеце на сепаратары цыферблатны вымяральнік такім чынам, каб яго плунжер упіраўся ў тарэц вала (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Парухайце шасцярню наперад-назад і запішыце паказанне прыбора. Калі восевы люфт шасцярні выходзіць за дапушчальныя межы (гл табліцы памераў і рэгуляванняў у канцы Кіраўніцтвы), разбярыце кіраваны вал на кампаненты і старанна праверце адпаведную шасцярню і спадарожныя ёй кампаненты Заменіце дэфектныя дэталі.
1 - цыферблатны вымяральнік
2 - сепаратар падшыпнікаў
25. Разбярыце вядзёны вал на кампаненты (гл. суправаджальную ілюстрацыю):
1 – стопорное кольца; 2 – блакавальнае кольца сінхранізатара; 3 – падшыпнік; 4 – шасцярня 2-й перадачы; 5 – падшыпнік; 6 – блакавальныя кольцы; 7 – падшыпнік; 8 – зборка сінхранізатара; 9 – шасцярня 3-й перадачы; 10 – муфта; 11 – стопорное кольца; 12 – зборка сінхранізатара; 13 – шасцярня 1-й перадачы; 14 – падшыпнік; 15 – блакавальнае кольца; 16 – кіраваны вал; 17 – шасцярня задняй перадачы; 18 – зборка сінхранізатара
- Зніміце стопорное кольца з пярэдняга канца кіраванага вала.
- Усталюеце сепаратар падшыпнікаў ззаду шасцярні трэцяй перадачы і зніміце яе пры дапамозе прэса з апорнымі пласцінамі, затым зніміце з вала зборку сінхранізатара 3/4 перадач і ролікавы падшыпнік. Запомніце ўсталявальны кірунак ступіцы сінхранізатара.
- Усталюеце сепаратар ззаду шасцярні другой перадачы і пры дапамозе прэса зніміце з вала шасцярню, ролікавы падшыпнік і муфту падшыпніка.
- Зніміце стопорнае кольца мацавання на вале ступіцы сінхранізатара 1/2 перадач.
- Усталюеце кіраваны вал у прэс з апорнымі пласцінамі, падпёршы апошнімі шасцярню першай перадачы і зніміце з вала зборку сінхранізатара 1/2 перадачы, шасцярню першай перадачы і ролікавы падшыпнік.
- Перавярніце кіраваны вал і абапрыце на апорныя пласціны шасцярню задняй перадачы. Запамінаючы ўсталявальнае становішча кампанентаў, зніміце з вала шасцярню задняй перадачы, зборку сінхранізатара і ролікавы падшыпнік.
26. Разбярыце на кампаненты зборку прамежкавага вала (гл. ілюстрацыю):
- Пры дапамозе прэса з апорнымі пласцінамі зніміце з прамежкавага вала ўнутраныя абоймы пярэдняга і задняга падшыпнікаў.
- Зніміце з пярэдняга канца вала стопорное кольца, трымальнік, талерчатую спружыну, зубчастае кольца і шарык.
27. У выпадку неабходнасці разбярыце на кампаненты верхнюю крышку (гл. суправаджальную ілюстрацыю):
1 - заглушка; 2 - спружына; 3 - плунжер; 4 - кажух; 5 - корак; 6 - шарык; 7 - шток выбару перадач; 8 - штыфт; 9 - пласціна; 10 - балты; 11 - рычаг штока выбару; 12 - кранштэйны штока выбару
- Аддайце крапежныя балты і адлучыце кажух селектара перадач ад верхняга вечка. Кампаненты кажуха селектара паказаны на суправаджальнай ілюстрацыі.
- Вывярніце абмежавальны корак з верхняй часткі кажуха селектара, выміце спружыну і шарык. Вывярніце пакінутыя заглушкі і выміце спружыны і плунжары, запамінаючы ўсталявальнае становішча кожнага з кампанентаў.
- Пры дапамозе выбіванкі выміце штыфт мацавання кранштэйна селектара на штоку выбару перадач.
- Перавярніце кажух селектара, аддайце крапежныя балты і зніміце накіроўвалую пласціну. Запомніце ўсталявальныя становішчы нітаў.
- Выбівачкай выбіце штыфт мацавання рычага на штоку выбару перадач, адначасова здабываючы з кажуха сферычную заглушку. Выбіце шток выбару перадач з кажуха селектара наперад. Падбярыце кранштэйны селектара і пярэднюю заглушку.
- Вывярніце заглушку і выміце з верхняга вечка фіксуючую спружыну, накіроўвалую і шарык.
- Зніміце датчык-выключальнік агнёў задняга ходу.
- З дапамогай малатка і адвёрткі зніміце і выкінеце коркі штока выбару перадач.
- Зніміце крапежныя штыфты відэльцы ўключэння задняй перадачы і рычага выбару задняй перадачы. Выміце шток выбару задняй перадачы, затым зніміце відэлец і рычаг, запамінаючы іх усталявальнае становішча. Верхняе вечка са знятым кажухом селектара паказана на суправаджальнай ілюстрацыі.
1 - кантрольная зборка задняй перадачы; 2 - ударны рычаг; 3 - ударны фіксатар; 4 - рычаг выбару задняй перадачы; 5 - відэлец уключэння задняй перадачы; 6 - штокі выбару перадач; 7 - відэлец пераключэння 3/4 перадач
- Выміце крапежны штыфт ударнага рычага, выміце шток выбару, затым, запамінаючы ўсталявальнае становішча кампанентаў, выміце з верхняга вечка ўдарны рычаг, ударны фіксатар і відэльцы пераключэння. Унутраныя кампаненты верхняй крышкі паказаны на суправаджальнай ілюстрацыі.
1 - ударны фіксатар; 2 – ударны рычаг; 3 – штыфт; 4 – заглушка; 5 – накіроўвалая; 6 – спружына; 7 – шарык; 8 – кантрольная зборка задняй перадачы; 9 – корак; 10 – коркі; 11 – шток; 12 – відэлец пераключэння 3/4 перадач; 13 – відэлец пераключэння 1/2 перадач; 14 – крышка; 15 – датчык-выключальнік агнёў задняга ходу; 16 – відэлец ўключэння задняй перадачы; 17 – шток; 18 – рычаг ўключэння задняй перадачы; 19 – штыфты
- Выміце крапежны штыфт і зніміце кантрольную зборку задняй перадачы.
28. У выпадку неабходнасці разбярыце кажух кіравання рычага пераключэння перадач:
- Зніміце хамуты і ссуньце ўверх па рычагу гумовы ахоўны чахол.
- Зніміце вялікае стопорное кольца і выміце з кажуха рычаг пераключэння перадач з спружынай.
- Зніміце стопорнае кольца, выміце рычаг пераключэння з гнязда і зніміце з яго гумовае сядло (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
1 - пракладка; 2 - кажух; 3 - спружына; 4 - стопорное кольца; 5 - гняздо; 6 - сядло; 7 - утулка; 8 - шайба; 9 - ахоўны чахол; 10 - рычаг пераключэння перадач; 11 - дзяржальня