Заўвага. Для выканання апісваных ніжэй працэдур спатрэбіцца спецыяльны тронны дамкрат тыпу. Выкананне работ без яго выкарыстання звязана з павышанай траўманебяспечнасцю з прычыны істотнай вагі зборкі.
Зняцце
1. Загоніце аўтамабіль заднімі коламі на эстакаду, узвядзіце стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы клінамі.
2. Паддамкаркайце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі.
3. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
4. Зніміце пярэднія сядзенні і цэнтральную кансоль.
5. Аддайце крапежныя шрубы і зніміце накладкі парогаў. Зніміце пярэдні кілімок.
6. Зніміце дзяржальні з рычагоў пераключэння перадач і рэжымаў раздатачнай скрынкі. Аддайце шрубы мацавання панэлі падлогі. Зніміце панэль падлогі з гумовымі ахоўнымі кажухамі і выміце яе з аўтамабіля.
7. Аддайце крапежныя балты і зніміце з трансмісіі кажух прывада пераключэння перадач у зборы з рычагом кіравання РКПП.
8. Адпусціце стаяначны тормаз, зніміце заціск і выміце палец мацавання прываднага троса да рычага кіравання стаяначным тормазам. Прыслабце крапежныя гайкі, вызваліце абалонку троса з кранштэйна і праштурхніце трос скрозь панэль падлогі.
9. Вывярніце зліўны корак і спусціце трансмісійны алей з картара каробкі перадач. Пасля завяршэння выцякання алею вышмаруйце разьбярства герметыкам і ўкруціце корак на месца.
10. Пазначце становішча пярэдняга і задняга карданных валаў сябар адносна сябра, а таксама становішча іх адносна фланца вядучай шасцярні галоўнай перадачы (гл. суправаджальную ілюстрацыю), фланца раздатачнай скрынкі і барабана стаяначнага тормазу.
11. Аддайце балты і гайкі і зніміце карданныя валы з аўтамабіля.
12. Адагніце назад гумовы ахоўны чахол, адкруціце гайку мацавання штока пераключэння да рычага кіравання раздатачнай скрынкі, зніміце шайбу і дыстанцыйную ўтулку. Адлучыце шток пераключэння ад рычага кіравання.
13. Аддайце балты мацавання кранштэйна і зніміце рычаг пераключэння раздатачнай скрынкі з картара трансмісіі.
14. Адлучыце вентыляцыйныя шлангі і электраправодку ад картэраў раздатачнай каробкі і трансмісіі.
15. Завядзіце калясны дамкрат пад раздатачную скрынку і замацуеце на ім зборку пры дапамозе стропа або ланцугі.
16. Аддайце балты мацавання раздатачнай скрынкі да трансмісіі і зніміце скрынку з аўтамабіля.
Заўвага. Вага раздатачнай скрынкі складае каля 50 кг, а таму складальнікі дадзенага Кіраўніцтвы настойліва рэкамендуюць выкарыстанне для яе зняцця каляснага дамкрата.
17. Аддайце крапежныя балты і зніміце выканаўчы цыліндр з картара счаплення. Замацуеце цыліндр у баку, падвязаўшы яго дротам да элемента шасі.
18. Аддайце гайку з нітам і зніміце гумовыя падушкі з апорнага кранштэйна падвешвання сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў
19. Адлучыце электраправодку ад стартара, аддайце крапежныя балты і зніміце стартар з аўтамабіля.
20. Тамака дзе ўжыты, зніміце з трансмісіі блок РТА і замацуеце яго ў баку.
21. Аддайце балты мацавання купала счаплення да рухавіка, зніміце ўзмацняльныя клямкі і задні шчыток рухавіка.
22. Завядзіце спецыяльны дамкрат пад картэр каробкі перадач і ланцугом падвяжыце да яго трансмісію.
23. Падопрыце трансмісію дамкратам, аддайце гайкі і ніты мацавання папярочнай бэлькі да рамы шасі і апорам трансмісіі. Зніміце папярочную бэльку з аўтамабіля.
24. Асцярожна апусціце дамкрат, прасачыўшы за тым, каб не апынуліся нацягнутымі правады і шлангі, падлучаныя да рухавіка, і асцярожна выміце трансмісію з-пад аўтамабіля.
Заўвага. Не дапушчайце падчас здыманні трансмісіі павісання яе ўсёй вагай на вядзёнай кружэлцы счаплення ў пазбяганне вынахаду апошняга з ладу.
25. Праверце спраўнасць функцыянавання счаплення.
Усталяванне
Вонкавы выгляд каробкі перадач з спадарожнымі кампанентамі
1 - купал счаплення; 2 - кажух прывада пераключэння перадач (селектара); 3 - верхняе вечка; 4 - кажух падаўжэння; 5 - рычаг выключэння; 6 - вечка PTO; 7 - трубка; 8 - апора
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
1. Вырабіце ўмераную колькасць змазкі на шлицы першаснага вала РКПП, вышмаруйце алеем кантактную паверхню накіроўвалай утулкі.
2. Праверце чысціню спалучаных паверхняў задняга шчытка рухавіка і купала счаплення. Фланец апошняга вышмаруйце герметыкам Loctite 587, альбо эквівалентным яму.
3. Падніміце трансмісію дамкратам і выраўнуйце яе адносна рухавіка, прасачыўшы за тым, каб спалучаныя паверхні купала счаплення і задняга шчытка рухавіка апынуліся раўналежнымі адзін аднаму.
4. Усталяваўшы трансмісію на перадачу, правярніце другасны вал для сумяшчэння шлицов цапфы першаснага з зваротнымі шлицами у калодцы вядзёнага дыска счаплення.
5. Прыцісніце трансмісію да рухавіка, зацягніце з патрабаваным высілкам усе ніты і падлучыце ў зыходнае становішча электраправодку і вентыляцыйныя шлангі.
6. Усталюйце на месца выканаўчы цыліндр счаплення, у выпадку неабходнасці прапампуйце гідраўлічную сістэму.
7. Накладзяце падушку герметыка на пасадачны фланец стартара і ўсталюеце апошні на далеч.
8. Прасачыўшы за сумяшчэннем пасадачных пазнак, усталюеце на месца карданныя валы.
9. Падлучыце і адрэгулюйце трос прывада стаяначнага тормазу.
10. Усталюеце зборку кажуха прывада пераключэння перадач з рычагом пераключэння перадач. Не забудзьцеся замяніць пракладку і прасочыце, каб доўгія крапежныя ніты былі ўкручаныя ў паказаныя на суправаджальнай ілюстрацыі кропкі (А).
11. Заліце ў трансмісію неабходную колькасць алею патрабаванага гатунку. Вышмаруйце герметыкам разьбярства заліўной коркі і трывала зацягніце апошнюю.