Вось ступіцах варта замяніць, калі абоймы падшыпнікаў на ёй пракручваюцца, разьбярства гайкі пашкоджана або вось пагнутая. Задняя ступіца павінна быць знята.
1. З зваротнага боку шчыта тормазу прыслабце накидную гайку колавага тармазнога цыліндру (на барабанных тормазах) або зніміце суппорт тормазы. Збярыце вынікаючую тармазную вадкасць.
2. Адкруціце шчыт тормазу з тармазнымі калодкамі або шчыток (на дыскавых тормазах) ад восі ступицы і адкладзяце ў бок, не пашкодзіўшы пры гэтым трос ручнога тормазу.
3. З ніжняга боку восі ступіцы адкруціце ніт папярочнага і падоўжнага рычага і прыслабце абодва ніта, якія мацуюць вось ступицы на ніжняй частцы амартызацыйнай стойкі. Таксама адлучыце штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці, каб мець больш волі рухаў пры працы. Праверце вось ступицы на знос у апорных месцах, праверце паверхні пасадкі сальнікаў і разьбярства.
4. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці з улікам наступных момантаў:
5. Размясціце вось ступицы на амартызацыйнай стойцы, не зацягваючы, і падстаўце пад амартызацыйную стойку пад'ёмнік. Прыпадніміце амартызацыйную стойку, пакуль яна будзе пад напругай (кузаў трохі паднімецца з апор) і зацягніце ніты і гайкі з паказанымі на ілюстрацыі момантамі зацяжкі, калі колы будуць стаяць на зямлі.
6. Усталюеце шчыт тормазу і зацягніце ніты з высілкам 33-45 Н·м. Зацяжка вырабляецца крыж-накрыж. Пры гэтым не выпацкаць тармазныя калодкі. На дыскавых тормазах усталюеце суппорт.
7. Усталюйце ступіцу кола, як апісана ў Раздзеле Заднія ступіцах і падшыпнікі ступіц.
8. Падлучыце тармазны трубаправод і прапампуйце тормазы, як апісана ў Раздзеле Прапампоўка тармазоў.
9. Апусціце аўтамабіль на колы і зацягніце балты і гайкі папярочных і падоўжнага рычагоў з прыведзенымі на ілюстрацыі момантамі зацяжкі.