Інжэктарныя рухавікі
Зніміце рычагі клапанаў, кампенсацыйныя шайбы, накіроўвалыя рычагоў і гідраўлічныя кампенсатары паводле ілюстрацыі ніжэй.
Дэталі механізму прывада клапанаў інжэктарнага рухавіка
1 - накіроўвалая рычага; 2 - рычаг клапана; 3 - кампенсацыйная шайба; 4 - гідраўлічны кампенсатар
Элементы галоўкі цыліндраў інжэктарнага рухавіка
А - бок ўпускаючы
У - бок выпуску
1 - кампенсацыйная шайба; 2 - рычаг клапана; 3 - накіроўвалая рычага; 4 - кампенсацыйны элемент; 5 - вечка галоўкі цыліндраў; 6 - пракладка вечка; 7 - ніт галоўкі цыліндраў; 8 - свечка запальвання; 9 - сухары клапана; 10 - кубак спружыны клапана; 11 - спружына клапана; 12 - кубак спружыны клапана; 13 - маслоотражательный каўпачок; 14 - клапан; 15 - круглыя пракладкі; 16 - ніт, 12-15 Н·м; 17 - нацягвальнік ланцуга; 18 - галоўка цыліндраў; 19 - пракладка галоўкі цыліндраў; 20 - патрубак выпуску вады; 21 - ушчыльненне круглага перасеку; 22 - пракладка; 23 - вечкі падшыпнікаў распредвалов
1. На рухавіку SR20Di зніміце трубаправод клапана звароту якія адпрацавалі газаў.
2. Адкруціце цеплаахоўны экран ад выпускнога калектара і прыслабце мацаванне калектара. Пры гэтым саслабляць, пачынаючы з вонкавага боку да ўнутранага.
3. На рухавіку SR20DE адкруціце паліваправоды.
4. Прыслабце впускны трубаправод пачынаючы звонку да ўнутранага боку. На рухавіку SE20DE адкруціце ад впускнога трубаправода магістраль.
5. Адкруціце патрубак выпуску вады і корпус тэрмастата разам з вадзяной трубкай.
6. Зніміце клапаны. Для гэтага сцісніце спружыны клапанаў з дапамогай сціскальніка. На ілюстрацыі паказаны прыдатны для гэтага рухавіка сціскальнік. Зніміце сухары клапана, кубак спружыны і спружыну клапана. Калі сціскальніка няма, пакладзяце драўляны брусок у камеру згарання пад талерку клапана і надзеньце адрэзак трубы на верхнюю частку талеркі клапана. Стукніце па трубе малатком, пры гэтым сухары клапана выскачаць з паз і застануцца ўсярэдзіне труб.
Зняцце клапанаў інжэктарнага рухавіка.
7. Зніміце маслоотражательные каўпачкі з клапанаў пры дапамозе шчыпцоў. Каўпачкі павінны заўсёды замяняцца. На ілюстрацыі намаляваны асобныя элементы галоўкі цыліндраў з размяшчэннем асобных дэталяў. Другі распредвал абапіраецца на такія ж элементы аднак адна з канцавых вечкаў больш.
Карбюратарны рухавік
Галоўка цыліндраў карбюратарнага рухавіка ўжо пры зняцці ў той ці іншай меры разбіраецца на асобныя элементы, т. е. у галоўцы цыліндраў застаюцца толькі клапаны. Яны здымаюцца таксама, як было апісана вышэй. Выміце штурхачы і рэгулявальныя шайбы штурхачоў і злучыце згодна з нумарам клапана. Апоры распредвалов гэтага рухавіка намаляваны на ілюстрацыі ніжэй.
Распредвалы і іх апоры на карбюратарным рухавіку
1 - ніт, 9-12 Н·м; 2 - накіроўвалая ланцугі; 3 - вечка падшыпніка; 4 - впускной распредвал; 5 - выпускны распредвал; 6 - балты, 9-12 Н·м; 7 - корпус усталёўкі размеркавальніка; 8 - балты 9-12 Н·м; 9 - вечка падшыпніка