Увага.
- Для ачысткі тармазнога суппорта і калодак выкарыстоўваць толькі пыласос. Не выкарыстоўваць сціснутае паветра.
- Не націскаць на педаль тормазу пры знятых тармазных калодках, паколькі гэта можа правее, да выцякання тармазной вадкасці.
- Калі тармазная вадкасць або змазка патрапілі на тармазную кружэлку, неадкладна выдаліць іх.
Зняцце
1. Зняць кола з аўтамабіля.
2. Адкруціць ніт ніжняга накіравальнага штыфта.
3. Падвесіць корпус суппорта пры дапамозе падыходнага дроту так, каб не дапусціць расцяжэння тармазнога шланга.
Увага.
- Не дапушчаць дэфармацыі трымальнікаў тармазных калодак пры іх здыманні з клямкі суппорта.
- Не дапускаць пашкоджанні пылавіка поршня.
- Не губляць тармазныя калодкі, пракладкі і вечкі пракладак.
Праверка пасля зняцця
Пры наяўнасці празмернай іржы на паверхнях замяніць пракладкі тармазных калодак з вечкамі новымі.
Выдаліць іржу з трымальнікаў тармазных калодак і клямкі суппорта. Пры празмернай колькасці іржы замяніць дэталі новымі.
Усталяванне
1. Устанавіць трымальнікі тармазных калодак на клямку суппорта, калі яны былі да гэтага зняты.
Увага.
- Надзейна ўсталяваць трымальнікі тармазных калодак так, каб яны не выступалі над клямарам суппорта.
- Выконваць асцярожнасць, каб не дэфармаваць трымальнікі тармазных калодак.
2. Вырабіць тармазную смааку на меднай аснове на кантактныя паверхні паміж калодкамі, пракладкамі і вечкамі пракладак, пасля чаго ўсталяваць іх на тармазныя калодкі.
Увага. Замяняць новымі пракладкі разам з вечкамі пры кожнай замене тармазных калодак.
3. Устанавіць корпус цыліндру з тармазнымі калодкамі на клямку суппорта.
Увага.
- Выконваць асцярожнасць, каб не пашкодзіць пылавік поршня.
- Пры замене тармазных калодак новымі неабходна ўлічваць, што пры ўціску поршняў працоўных тармазных цыліндраў частка тармазной вадкасці вяртаецца ў пашыральны бачок. Таму, каб не дапусціць выцяканні вадкасці з бачка з прычыны пераліву, неабходна выдаліць частку вадкасці перад правядзеннем прац.
Заўвага. Для ўціску тармазнога поршня ў цыліндр рэкамендуецца выкарыстоўваць адмысловую прынаду.
4. Усталяваць ніт ніжняга накіравальнага штыфта і зацягнуць усталяваным момантам зацяжкі.
5. Некалькі разоў націснуць на педаль тормазу, каб пераканацца ў адсутнасці закліноўванняў у тармазных механізмах.
6. Устанавіць кола на аўтамабіль.
Рэгуляванні пасля ўстаноўкі
Працэдура прыціркі тармазоў
Прыпрацоўка новых тармазных паверхняў вырабляецца паводле апісанай ніжэй працэдуры пасля шліфоўкі ці замены тармазной кружэлкі, калодак, ці ў выпадку правальвання педалі тормазу на малой адлегласці.
Увага.
- Неабходна захоўваць асцярожнасць і сачыць за хуткасцю аўтамабіля, паколькі непрыцёртыя тармазныя калодкі не забяспечваюць патрабаваных характарыстык тармажэння.
- Выконваць апісаную працэдуру таксама на бяспечных дарогах з нізкім трафікам. Выконваць гранічную асцярожнасць.
1. Выехаць на аўтамабілі на прамую, роўную дарогу.
2. Трохі разагнаўшы аўтамабіль, з сілай націснуць на педаль тормазу на працягу трох-пяці секунд да поўнага прыпынку аўтамабіля.
3. Некалькі хвілін праехаць не націскаючы на педаль тормазу, каб даць тормазам астыць.
4. Паўтарыць крокі з 1 па 3 да поўнага прыціркі тармазной кружэлкі.