1. Павярнуць рулявое кола такім чынам, каб перадпакоі колы аўтамабіля ўсталяваліся ў становішча прамалінейнага руху.
2. Запусціць рухавік і плыўна павярнуць рулявое кола налева і направа да моманту пачатку павароту кіраваных колаў.
3. Вымераць люфт рулявога кола па вонкавым радыусе. Ён павінен складаць 0-35 мм.
4. Калі вынікі вымярэнняў перавышаюць стандартнае значэнне, праверыць люфт у кожным шарніры рулявой калонкі ў зборы і стан усталёўкі рулявога механізму ў зборы.