Сігналізатар няспраўнасці антыблакіровачнай тармазной сістэмы (ABS)
Пасля павароту замка запальвання ў становішча "ON" светлавы сігналізатар антыблакіровачнай тармазной сістэмы загараецца і праз некаторы час згасае. Гэта азначае, што анты-блакавальная тармазная сістэма спраўная. Калі сігналізатар антыблакіровачнай тармазной сістэмы не згасае пры працавальным рухавіку ці загараецца падчас руху, гэта можа паказваць на няспраўнасць антыблакіровачнай сістэмы і неабходнасць яе праверкі. Звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Nissan для праверкі антыблакіровачнай тармазной сістэмы. Пры ўзнікненні няспраўнасці ABS яе антыблакіровачнай функцыя адключаецца. Тармазная сістэма пры гэтым поўнасцю захоўвае сваю працаздольнасць. Аднак сістэма не будзе здольная прадухіліць блакаванне колаў пры тармажэнні.
Сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы
Увага.
- Калі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку з тармазной вадкасцю знаходзіцца ніжэй за мінімальную металу, не пачынайце рух да таго часу, пакуль сістэма не будзе праверана на сэрвіснай станцыі афіцыйнага дылера Nissan.
- Нават калі вы лічыце, што працягваць рух бяспечна, аўтамабіль варта адбуксіраваць да месца рамонту, паколькі кіраванне ім пры такім тэхнічным стане можа ўяўляць небяспеку.
- Пры непрацуючым рухавіку і/ці пры недастатковым узроўні тармазной вадкасці высілак на педалі тормазу і яе ход павялічацца; адпаведна павялічыцца тармазны шлях аўтамабіля.
Уключэнне візуальнага сігналізатара няспраўнасці тармазной сістэмы паказвае на нявыключаны стаяначны тормаз, нізкі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку і няспраўнасць антыблакіровачнай сістэмы.
Індыкатар уключэння стаяначнага тормазу
Сігналізатар уключаецца пры павароце замка запальвання ў становішча "ON". Калі рухавік працуе і кіроўца адключае стаяначную тармазную сістэму, візуальны сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы згасае. Калі стаяначны тормаз выключаны не цалкам, то сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы працягвае гарэць. Перад пачаткам руху пераканайцеся, што сігналізатар тармазной сістэмы загас.
Сігналізатар нізкага ўзроўню тармазной вадкасці
Калі пры працавальным рухавіку або падчас руху гарыць сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы, а стаяначны тормаз выключаны, тое гэта можа паказваць на нізкі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Калі сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы загарэўся падчас руху, варта як мага хутчэй спыніцца з захаваннем правіл дарожнага руху. Заглушыце рухавік і праверце ўзровень тармазной вадкасці. Калі ўзровень тармазной вадкасці зваліўся ніжэй за мінімальную адзнаку, даліце патрабаваную колькасць тармазной вадкасці, для таго каб давесці яго да нормы. Калі ўзровень тармазной вадкасці не адпавядае норме, варта неадкладна звярнуцца да афіцыйнага дылера Nissan.
Сігналізатар няспраўнасці антыблакіровачнай тармазной сістэмы (ABS)
Калі пры выключаным стаяначным тормазе і нармальным узроўні тармазной вадкасці сігналізатары тармазной і антыблакіровачнай сістэм працягваюць гарэць, гэта можа паказваць на выхад са строю сістэмы ABS. Для праверкі і пры неабходнасці рамонту сістэмы неадкладна звернецеся да афіцыйнага дылера Nissan.
Сігналізатар разраду акумулятарнай батарэі
Сігналізатар разраду акумулятарнай батарэі ўключаецца пры перакладзе замка запальвання ў становішча "ON". Пасля запуску рухавіка сігналізатар разраду акумулятарнай батарэі згасае. Гэта паказвае на спраўнасць сістэмы зарадкі акумулятарнай батарэі. Калі сігналізатар разраду акумулятарнай батарэі не згасае пры які працуе рухавіку або падчас руху, гэта можа паказваць на няспраўнасць сістэмы зарадкі акумулятарнай батарэі і неабходнасць яе праверкі. Калі сігналізатар разраду акумулятарнай батарэі загарэўся падчас руху, варта, выконваючы правілы бяспекі дарожнага руху, спыніцца пры першай магчымасці. Заглушыце рухавік і праверце стан рамяня прывада генератара. Калі рамень прывада генератара мае недастатковае нацяжэнне, пашкоджаны ці адсутнічае, сістэма зарадкі акумулятарнай батарэі патрабуе рамонту.
Увага. Забаронена працягваць рух аўтамабіля, калі рамень прывада генератара мае недастатковае нацяжэнне, а таксама калі рамень пашкоджаны ці адсутнічае.
Сігналізатар няспраўнасці сажавога фільтра (DPF)
Увага.
- Будзьце асцярожныя, каб не атрымаць апёк ад якія маюць высокую тэмпературу адпрацаваных газаў.
- Не спыняйцеся і не стаўце аўтамабіль на стаянку ў месцах, дзе гаручыя матэрыялы могуць датыкацца з нагрэтымі да высокай тэмпературы дэталямі сістэмы выпуску (напрыклад, на пляцоўках, пакрытых сухой травой, зрыўкамі паперы, рыззём або падобнымі матэрыяламі, якія могуць лёгка запальвацца) .
- Калі вы працягнеце рух на нізкай хуткасці пры падпаленым сігналізатары DPF, сістэма кіравання аўтаматычна абмяжуе частату кручэння каленчатага вала рухавіка і які развіваецца рухавіком крутоўны момант. У гэтым выпадку вам давядзецца датэрмінова замяніць маторнае масла, а працэс спальвання назапашаных у сажавым фільтры цвёрдых часціц неабходна будзе выканаць у сэрвісным цэнтры дылера Nissan. Рэгенерацыя сажавага фільтра не ўваходзіць у пералік паслуг па абслугоўванні аўтамабіля, якія выконваюцца па гарантыі кампаніі Nissan.
- Для аўтамабіляў, абсталяваных сажавым фільтрам, выкарыстоўвайце толькі рэкамендаванае маторнае масла.
Увага. Падчас спальвання цвёрдых часціц сажавы фільтр награваецца да вельмі высокай тэмпературы.
Некаторыя дызельныя рухавікі абсталяваны сажавым фільтрам (DPF), які ўяўляе сабой прыладу для выдалення якія змяшчаюцца ў адпрацаваных газах цвёрдых часціц вугляроду (сажы). Для эфектыўнай працы сажавага фільтра (DPF) ён павінен перыядычна чысціцца ад назапашаных у ім цвёрдых часціц вугляроду. Гэты працэс называецца рэгенерацыяй сажавага фільтра. Звычайна гэты працэс выконваецца аўтаматычна і не замецены для кіроўцы.
Неабходныя ўмовы для ажыццяўлення працэсу рэгенерацыі
Пры частых кароткачасовых паездках з перыядычнымі прыпынкамі і крананнямі з месца ў сажавым фільтры можа назапасіцца празмерная колькасць цвёрдых часціц. Калі надыходзіць такая сітуацыя, уключаецца сігналізатар DPF, каб інфармаваць кіроўцу аб неабходнасці для ажыццяўлення рэгенерацыі сажавага фільтра вытрымліваць адмысловы рэжым руху аўтамабіля. Калі загарэўся сігналізатар сажавага фільтра (DPF), неабходна рухацца са хуткасцю не ніжэй 60 км/ч, папярэдне пераканаўшыся ў бяспецы і дапушчальнасці гэтых дзеянняў, датуль пакуль сігналізатар DPF не згасне. Гэты працэс можа заняць да 30 хвілін.
Парушэнне працэсу рэгенерацыі
Ігнараванне патрабаванняў, злучаных з дзеяннямі кіроўцы пры ўключэнні сігналізатара сажавага фільтра (DPF), можа прывесці да перапаўнення сажавага фільтра цвёрдымі часціцамі. У гэтым выпадку загарыцца індыкатар няспраўнасцяў сістэм рухавіка (MI). Гэта будзе азначаць, што неабходна наведаць сэрвісны цэнтр дылера Nissan для правядзення працэдуры сэрвіснай рэгенерацыі сажавага фільтра. Акрамя таго, для абароны сажавага фільтра таксама можа быць абмежавана частата кручэння каленчатага вала на ўзроўні 3000 аб/мін.
Заўвага. Пры неабходнасці выканання працэдуры прымусовай рэгенерацыі сажавага фільтра звернецеся да афіцыйнага дылера кампаніі Nissan.
Сігналізатар няспраўнасці электрычнага рулявога ўзмацняльніка (EPAS)
Сігналізатар уключаецца пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча "ON". Гэта азначае, што сістэма спраўная.
Калі сігналізатар працягвае гарэць пасля запуску рухавіка, тое гэта азначае, што электрычны рулявы ўзмацняльнік не функцыянуе. Пры гэтым вы можаце кіраваць аўтамабілем, аднак гэта не рэкамендуецца, паколькі высілак на рулявым коле будзе значна вышэй у параўнанні з тым, калі ўзмацняльнік нармальна функцыянуе.
Увага.
- Калі сігналізатар няспраўнасці рулявога ўзмацняльніка EPAS загарэўся падчас руху аўтамабіля, варта спыніцца пры першай магчымасці, выконваючы правілы бяспекі дарожнага руху.
- У некаторых выпадках на ўключэнне сігналізатара няспраўнасці рулявога ўзмацняльніка EPAS могуць паўплываць вонкавыя фактары Пры ўключэнні сігналізатара спыніцеся пры першай магчымасці, выконваючы правілы бяспекі дарожнага руху. Выключыце запальванне прыкладна на 20 секунд, затым зноў уключыце запальванне (становішча "ON"). Калі сігналізатар. працягвае гарэць, звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Nissan.
Сігналізатар нізкага ціску маторнага масла
Сігналізатар нізкага ціску маторнага масла загараецца пры ўключэнні запальвання (становішча "ON" замка запальвання). Пасля запуску рухавіка сігналізатар нізкага ціску маторнага алею згасае. Гэта значыць, што датчыкі ціску алею спраўныя. Калі сігналізатар нізкага ціску маторнага масла гарыць ці міргае пры працавальным рухавіку, тое гэта можа азначаць занізкі ціск алею ў сістэме змазкі рухавіка. Як мага хутчэй спыніце аўтамабіль, выконваючы правілы і патрабаванні бяспекі дарожнага руху. Затым неадкладна спыніце рухавік і звернецеся да афіцыйнага дылера Nissan.
Увага.
- Праца рухавіка пры падпаленым сігналізатары нізкага ціску маторнага масла мтмет прывесці да яго сур'ёзнага пашкоджання.
- Сігналізатар нізкага ціску маторнага масла не прызначаны для паведамлення аб нізкім узроўні маторнага масла. Узровень маторнага масла неабходна правяраць з дапамогай алейнага маца.
Заўвага. Паведамленне Oil level low (Нізкі ўзровень маторнага алею) з'яўляецца на пяць секунд пасля павароту замка запальвання ў становішча ON.
Сігналізатар адключэння падушкі бяспекі пасажыра на пярэднім сядзенні
Пры павароце замка запальвання ў становішча «ON» індыкатар адключэння франтальнай падушкі бяспекі пасажыра на пярэднім сядзенні "р", размешчаны на цэнтральнай кансолі, уключаецца прыкладна на сем секунд пасля ўключэння запальвання, а затым згасае. Гэта азначае, што сістэма спраўная.
Сігналізатар адлюстроўвае стан франтальнай падушкі бяспекі пасажыра. Калі падушка адключаная, то індыкатар уключаецца і свеціцца стала, пакуль франтальная падушка бяспекі пасажыра на пярэднім сядзенні знаходзіцца ў адключаным стане (OFF).
Сігналізатар няспраўнасці сістэм рухавіка
Індыкатар няспраўнасці сістэм рухавіка - MI (аранжавы)
Індыкатар няспраўнасцяў сістэм рухавіка (MI) уключаецца пры ўсталёўцы выключальніка запальвання ў становішча «ON» («Укл.»). Пасля запуску рухавіка індыкатар няспраўнасцяў сістэм рухавіка павінен згаснуць. Гэта азначае, што сістэма спраўная. Калі паказаны індыкатар уключыўся і гарыць увесь час ці міргае пры працавальным рухавіку, гэта можа паказваць на няспраўнасць сістэмы кіравання рухавіком.
Індыкатар MI гарыць увесь час
Гэта сведчыць аб няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком. Звярніцеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Nissan для праверкі і рамонту сістэмы. Вы можаце даехаць да сэрвіснай станцыі сваім ходам, не звяртаючыся да буксіроўкі аўтамабіля.
Індыкатар MI міргае (для некаторых варыянтаў выканання аўтамабіля)
Выяўлены пропускі запальвання, што можа прывесці да пашкоджання сістэмы кіравання рухавіком. Для таго каб пазбегнуць або зменшыць рызыку пашкоджання сістэмы кіравання рухавіком, выконвайце наступныя інструкцыі:
- не перавышайце хуткасць 70 км/г;
- пазбягайце рэзкіх разгонаў і тармажэнняў;
- пазбягайце рухі па крутых пад'ёмах;
- па магчымасці паменшыце нагрузку на аўтамабіль або прычэп.
Індыкатар MI перастаў міргаць і пачаў свяціцца ўвесь час
Звярніцеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Nissan для праверкі і рамонту сістэмы. Вы можаце даехаць да сэрвіснай станцыі сваім ходам, не звяртаючыся да буксіроўкі аўтамабіля.
Увага. Працяглая эксплуатацыя аўтамабіля з падпаленым індыкатарам няспраўнасцяў рухавіка, затрымка правядзення праверкі і неабходнага рамонту непазбежна прывядзе да пагаршэння цягава-дынамічных уласцівасцяў аўтамабіля, павелічэнню выдатку паліва і вынахаду з ладу сістэмы. кіравання рухавіком. Пры гэтым гарантыя на аўтамабіль можа быць анулявана.
Заўвага. Парушэнне рэгуляванняў сістэмы кіравання рухавіком можа прывесці да перавышэння дапушчальных нормаў таксічнасці адпрацаваных газаў, усталяваных мясцовымі ці дзяржаўнымі стандартамі.
Сігналізатар няспраўнасці сістэм рухавіка (чырвоны) - для некаторых варыянтаў выканання аўтамабіля
Пры ўсталёўцы выключальніка запальвання ў становішча "ON" ("Укл.") дадзены сігналізатар уключаецца. Пасля запуску рухавіка сігналізатар павінен згаснуць. Гэта азначае, што сістэма спраўная. Калі сігналізатар улучыўся і гарыць стала пры працавальным рухавіку, гэта можа паказваць на няспраўнасць сістэмы кіравання рухавіком. Звярніцеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Nissan для праверкі і рамонту сістэмы. Вы можаце даехаць да сэрвіснай станцыі сваім ходам, не звяртаючыся да буксіроўкі аўтамабіля.
Увага. Працяглая эксплуатацыя аўтамабіля з падпаленым індыкатарам няспраўнасцяў рухавіка, затрымка правядзення праверкі і неабходнага рамонту непазбежна прывядуць да пагаршэння цягава-дынамічных уласцівасцяў аўтамабіля, павелічэнню выдатку паліва і вынахаду з ладу сістэмы кіравання рухавіком. Пры гэтым гарантыя на аўтамабіль можа быць анулявана.
Агульны сігналізатар няспраўнасці
Агульны сігналізатар няспраўнасці высвечваецца пры з'яўленні любога паведамлення аб няспраўнасці.
Папераджальны сігналізатар сістэмы NATS (для некаторых варыянтаў выканання аўтамабіля)
Сігналізатар міргае; калі ключ або выключальнік запальвання павернуты ў становішча "LOCK", "OFF" або "АСС". Мігценне індыкатара сведчыць аб тым, што аўтамабіль абсталяваны противоугонной сістэмай NATS* (імабілайзер).
Калі звычайнае функцыянаванне сістэмы NATS парушана, сігналізатар будзе гарэць стала пры становішчы выключальніка запальвання "ON".
Сігналізатар непрышпіленага рамяня бяспекі
Гэты сігналізатар папярэджвае аб тым, што не быў прышпілены рамень бяспекі кіроўцы ці пасажыра на пярэднім сядзенні. Гэты сігналізатар загараецца пры ўсталёўцы выключальніка .запальвання ў становішча " ON" (" Укл."). Сігналізатар выключыцца, калі кіроўца і пасажыр на пярэднім сядзенні (пры наяўнасці) прышпілены свае рамяні бяспекі. Маецца таксама гукавы сігналізатар, які нагадвае аб непрышпіленыя рамяні бяспекі.
Сігналізатар няспраўнасці сістэмы падушак бяспекі (SRS)
Пры ўсталёўцы выключальніка запальвання ў становішча "ON" ("Укл.") сігналізатар няспраўнасці сістэмы падушак бяспекі (SRS) павінен загарэцца прыкладна на сем секунд, а затым згаснуць. Гэта будзе азначаць, што сістэма падушак бяспекі спраўная. Пры ўзнікненні любой з апісаных ніжэй сітуацый неабходна праверыць сістэму падушак бяспекі і праднацягвальнікі рамянёў бяспекі:
- сігналізатар няспраўнасці падушак бяспекі застаецца гарэць па заканчэнні сямі секунд пасля ўключэння запальвання;
- сігналізатар няспраўнасці падушак бяспекі міргае;
- сігналізатар няспраўнасці падушак бяспекі ўвогуле не загараецца.
Да праверкі і ўхіленні няспраўнасці сістэма падушак бяспекі і/ці преднатяжители рамянёў бяспекі могуць не функцыянаваць належным чынам.
Для належнай праверкі сістэмы звернецеся на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Nissan.
Сігналізатар няспраўнасці сістэмы поўнага прывада — 4WD (паўнапрывадныя версіі)
Сігналізатар няспраўнасці сістэмы поўнага прывада (4WD) загараецца пры ўключэнні запальвання (становішча "ON"). Ён павінен згаснуць неўзабаве пасля запуску рухавіка. Пры ўзнікненні няспраўнасці сістэмы 4WD, а таксама пры значнай рознасці хуткасцяў кручэння ці радыусаў качэння перадпакояў і задніх колаў сігналізатар няспраўнасці сістэмы поўнага прывада будзе гарэць стала ці міргаць.
Увага.
- Калі сігналізатар няспраўнасці сістэмы поўнага прывада загарыцца ці пачне міргаць падчас руху аўтамабіля, сістэма аўтаматычна пераключыцца з рэжыму 4WD у рэжым 2WD. Калі гэта адбудзецца, неабходна зменшыць хуткасць руху: і пры першай магчымасці звярнуцца да афіцыйнага дылера Nissan для праверкі сістэмы.
- Забараняецца рухацца па цвёрдым і сухім дарожным пакрыцці пры ўключаным рэжыме «LOCK» сістэмы поўнага прывада.
- Калі сігналізатар няспраўнасці сістэмы поўнага прывада 4WD пачынае міргаць падчас руху, дзейнічайце наступным чынам.
- а) Калі сігналізатар міргае часта (прыкладна два разы на секунду), спыніце аўтамабіль, выконваючы правілы бяспекі дарожнага руху, і пакіньце рухавік працаваць на халастым ходу. Трансмісія пераключыцца ў рэжым прывада аднаго маста (2WD) у пазбяганне пашкоджання сістэмы поўнага прывада 4WD. Калі сігналізатар загасне, вы зможаце працягнуць рух.
- б) Калі сігналізатар, міргае рэдка (прыкладна адзін раз у дзве секунды), пераключыце сістэму ў рэжым 2WD і як мага хутчэй зменшце хуткасць руху аўтамабіля.
- Калі пасля гэтага сігналізатар працягвае міргаць, як мага хутчэй звернецеся да афіцыйнага дылера Nissan для праверкі сістэмы.
Сігналізатар наяўнасці вады ў паліўным фільтры (дызельны рухавік)
Калі гэты сігналізатар гарыць увесь час ці міргае праз нерэгулярныя прамежкі часу пры працы рухавіка, гэта можа паказваць на наяўнасць вады ў паліўным фільтры. У такім разе паспрабуйце выдаліць ваду з паліўнага фільтра ці неадкладна звернецеся на сэрвісную станцыю дылера кампаніі Nissan.
Увага. Несвоечасовы зліў вады з паліўнага філера можа прывесці да сур'ёзнага пашкоджання рухавіка. Як мага хутчэй звернецеся на станцыю танічнага абслугоўвання афіцыйнага дылера Nissan.