Увага.
- Перад правядзеннем любых рамонтных ці праверачных прац пераканацца, што запальванне выключана (ключ у становішчы "OFF") і провад масы зняты з акумулятарнай батарэі. Абрывы/ кароткія замыканні электрычных ланцугоў адпаведных перамыкачоў, датчыкаў, электрамагнітных клапанаў і іншых падобных прылад будуць суправаджацца ўключэннем індыкатара няспраўнасцяў (MIL).
- Пасля правядзення прац пераканацца ў надзейнасці падлучэння і фіксацыі раздымаў. Выпадзенне (парушэнне фіксацыі) раздыма можа прывесці да парушэння кантакту ў электрычных ланцугах і ўключэння індыкатара няспраўнасцяў. (Пераканацца, што ў кантакты на раздымах не патрапіла вада, змазка, бруд, што клемы не пагнутыя і да т.п.).
- У некаторых сістэмах і кампанентах, асабліва тых, якія злучаны з сістэмай бартавой дыягностыкі (OBD), на джгутах правадоў ужываюцца раздымы новага тыпу з фіксатарамі.
- Пасля правядзення прац адпаведным чынам пракласці і замацаваць джгуты правадоў. Пашкоджанне правадоў у месцах іх кантакту з кранштэйнамі мацавання можа прывесці да кароткага замыкання і ўключэння індыкатара няспраўнасцяў.
- Пасля правядзення прац пераканацца, што гумовыя трубкі далучаныя належным чынам. Няправільнае падлучэнне ці раз'яднанне гумовых трубак можа прывесці да ўключэння індыкатара няспраўнасцяў (MIL) з прычыны няспраўнасці сістэмы EVAP, сістэмы ўпырску паліва ці іншых сістэм.
- Пасля заканчэння работ абавязкова выдаліць з памяці электронных блокаў ТСМ і ЕСМ (блока кіравання трансмісіяй) непатрэбную інфармацыю аб раней няспраўнасцях.