Зняцце
1. Зняць модуль датчыка ўзроўню паліва, паліўнага фільтра і паліўнай помпы (гл. папярэдні раздзел).
2. Калі неабходна, зліць паліва з бака.
Увага.
- Паколькі паліўны бак нахіляецца наперад і становіцца няўстойлівым пры зняцці/усталёўцы, усё астатняе паліва неабходна зліць.
- Змясціць аўтамабіль на роўнай цвёрдай паверхні.
3. Версіі з поўным прывадам: зняць карданны вал.
4. Зняць асноўны глушыцель.
5. Зняць абарону паліўнага бака.
6. Версіі з бензінавага рухавіка:
Зняць вентыляцыйны шланг (1) ззаду паліўнага бака.
Заўвага. Стрэлка на малюнку паказвае на перадпакой частка аўтамабіля.
Адлучыць трубаправод сістэмы ўлоўлівання пароў паліва (2) ззаду паліўнага бака.
Зняць палівазаправачны шланг (3) са боку палівазаправачнага трубаправода.
7. Версіі з дызельнымі рухавікамі:
Адлучыць трубаправод сістэмы ўлоўлівання пароў паліва (А).
Заўвага. Стрэлка на малюнку паказвае на перадпакой частка аўтамабіля.
Зняць вентыляцыйны шланг (1) ззаду паліўнага бака.
Зняць палівазаправачны шланг (2) са боку палівазаправачнага трубаправода.
8. Калі неабходна, адкруціць ніты мацавання троса прывада стаяначнага тормазу і адлучыць яго ад рычага падвескі.
9. Падперці цэнтральную частку паліўнага бака (1) трансмісійным дамкратам (А).
Увага. Надзейна падперці паліўны бак з дапамогай драўлянага бруска (У).
10. Зняць левы і правы мантажныя хамуты паліўнага бак
11. Асцярожна апусціць трансмісійны дамкрат, прытрымваючы паліўны бак рукамі.
Увага. Паліўны бак можа знаходзіцца ў няўстойлівым стане з-за астаткаў паліва ў яго ніжняй частцы. Не апускаць дамкрат занадта хутка. Упэўніцца ў тым, што паліўны бак надзейна зафіксаваны.
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага.
- Насадзіць палівазаправачны шланг на 35 мм.
- Зацягнуць хамут палівазаправачнага шланга так, каб даўжыня выступае часткі разьбы складала:
- З боку палівазаправачнага трубаправода: 7-11 мм.
- З боку паліўнага бака: 5-9 мм.
Праверка пасля ўстаноўкі
1. Павярнуць замак запальвання ў становішча "ON" (не запускаючы рухавік), каб стварыць ціск у топливопроводах, пасля чаго праверыць усе злучэнні на наяўнасць цеч.
2. Запусціць рухавік на халастым ходу і пераканацца ў адсутнасці цеч у злучэннях паліўнай сістэмы.