Зняцце
1. Зняць ніжні алейны паддон.
2. Зняць алейны радыятар і алейны фільтр.
Заўвага. Для правільнай усталёўкі пры зборцы вырабіць усталявальныя пазнакі на алейны радыятар і верхні алейны паддон.
3. Зняць пярэднюю крышку рухавіка, прывадныя ланцугі і адпаведныя ім часткі.
4. Зняць алейны мац з накіроўвалай.
5. Калі неабходна, зняць датчык узроўня маторнага алею.
Увага. Не губляць і не падвяргаць ударам датчык узроўня маторнага масла.
6. Зняць верхні алейны паддон:
Адкруціць ніты мацавання ў паслядоўнасці, зваротнай прыведзенай на малюнку.
Стрэлка паказвае ў бок пярэдняй часткі рухавіка
Уставіць адвёртку ў паказаныя на малюнку чорнымі стрэлкамі месцы і, выкарыстоўваючы яе як рычаг, раз'яднаць верхні алейны паддон і блок цыліндраў.
Стрэлка паказвае ў бок пярэдняй часткі рухавіка
Увага. У некаторых месцах герметык нанесены для забеспячэння вызначаных эксплуатацыйных патрэб і выдаляць яго не патрабуецца, таму зразаць герметык неабходна толькі ў паказаных на малюнку кропках.
Уставіць спецыяльны нож для герметыка (KV10111100) паміж верхнім алейным паддонам і блокам цыліндраў і, перамяшчаючы яго пры дапамозе малатка, разрэзаць пласт герметыка.
Увага. Выконваць асцярожнасць, каб не пашкодзіць кантактныя паверхні.
7. Зняць ушчыльняльнае кольца паміж блокам цыліндраў і верхнім алейным паддонам.
Усталяванне
1. Выкарыстоўваючы скрабок (А), выдаліць стары герметык з кантактных паверхняў верхняга алейнага паддона і блока цыліндраў, а таксама з адтулін пад балты і разьбы.
Увага. Сачыць за тым, каб не падрапаць і не пашкодзіць кантактныя паверхні пры выдаленні старога герметыка.
2. Адмысловым пісталетам вырабіць бесперапынны валік герметыка (З), як паказана на малюнку
1. Верхняя частка алейнага паддона.
А. 2 мм выступы вонкі.
В. 2 мм выступы ў бок задняга сальніка.
Белая стрэлка паказвае ў бок перадпакоя часткі рухавіка.
Чорная стрэлка паказвае ў вонкавы бок.
Заўвага. Выкарыстоўваць арыгінальны герметык або эквівалентны.
Увага.
- Вырабіць герметык звонку адтулін пад балты ў адзначаных «А» месцах.
- Устаноўка павінна быць праведзена на працягу пяці хвілін пасля нанясення герметыка.
3. Усталяваць ушчыльняльнае кольца са боку блока цыліндраў, сочачы за правільнасцю ўсталёўкі.
4. Зацягнуць балты ў паказанай на рысунку паслядоўнасці.
Стрэлка паказвае ў бок пярэдняй часткі рухавіка
5. Усталяваць задні сальнік:
Увага.
- Устаноўка задняга сальніка павінна быць праведзена на працягу пяці хвілін пасля ўстаноўкі верхняга алейнага паддона.
- Заўсёды замяніць задні сальнік рухавіка новым.
- Не дакранацца беражкоў сальніка.
Скрабком выдаліць выступоўца герметык з усталявальных паверхняў задняга сальніка на верхнім алейным паддоне і блоку цыліндраў.
Вырабіць маторнае масла на вонкавыя паверхні задняга сальніка.
Запрасаваць задні сальнік, выкарыстоўваючы прыдатную апраўку (А) з вонкавым дыяметрам 115 мм і ўнутраным дыяметрам 90 мм.
Заўвага. Запрасаваць сальнік на паказаную на малюнку глыбіню.
Праверка пасля ўстаноўкі
1. Праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць узровень маторнага алею.
2. Запусціць рухавік і пераканацца ў адсутнасці ўцечак алею.
3. Спыніць рухавік і пачакаць 10 хвілін.
4. Зноў праверыць узровень маторнага масла.