Калі электронны блок кіравання рухавіком перайшоў у аварыйны рэжым у сувязі з перавышэннем нормы ўтрымання незгарэлых часціц у сажавым фільтры.
Заўвага. Калі электронны блок кіравання рухавіком перайшоў у аварыйны рэжым у сувязі з перавышэннем нормы ўтрымання незгарэлых часціц у сажавым фільтры, неабходна праверыць наяўнасць кодаў няспраўнасцяў у памяці блокаў кіравання рухавіком. У выпадку выяўлення кодаў няспраўнасцяў неабходна выканаць дыягностыку сістэмы.
У выпадку замены электроннага блока кіравання рухавіком.
Заўвага. Грунтуючыся на сігналах ад датчыкаў, электронны блок кіравання рухавіком вызначае колькасць незгарэлых часціц у сажавым фільтры і захоўвае атрыманыя значэння ў блоку памяці, прызначаным толькі для чытання (ЯЕ-PROM). У выпадку замены электроннага блока кіравання рухавіка новым, узнікае розніца паміж актуальным утрыманнем незгарэлых часціц у сажавым фільтры і значэннем, захаваным у памяці блока, паколькі новы блок кіравання ініцыялізуе новае захаванае значэнне. Пры гэтым электронны блок кіравання не можа вырабіць аднаўленне сажавага фільтра аўтаматычна. У сувязі з гэтым неабходна зрабіць працэдуру сэрвіснага аднаўлення.
У выпадку выканання кампанентнай праверкі сажавага фільтра.
Увага. Для прадухілення разносу рухавіка неабходна перад запускам прымусовага сэрвіснага аднаўлення правяраць узровень маторнага масла.
1. Праверыць узровень маторнага алею ў рухавіку.
2. Запусціць рухавік і прагрэць да нармальнай працоўнай тэмпературы.
3. Павярнуць замак запальвання ў становішча OFF.
4. Павярнуць замак запальвання ў становішча ON.
5. Выбраць "SERVC REGENERATION" у меню "WORK SUPPORT" прыбора CONSULT-III.
6. Націснуць "START" і пачакаць прыкладна 30 хвілін.
Заўвага. Не выконваць ніякіх аперацый з аўтамабілем у працэсе сэрвіснага аднаўлення.
7. Пачакаць, пакуль не адлюструецца "END".
Заўвага. "END" адлюстроўваецца прыблізна праз 30 хвілін пасля пачатку працэдуры.
8. Выключыць запальванне і пачакаць прыкладна 10 секунд.
9. Праверыць узровень маторнага алею ў рухавіку.