Перад разборкай ачысціце рулявы механізм з дапамогай чыстага бензіну і да т.п. Звярніце ўвагу, каб бензін не патрапіў на злучэнні впускнога і выпускнога партоў.
1. Зніміце трубкі з корпуса рулявога механізму ў зборы.
2. Зніміце каўпачок з корпуса рулявога механізму ў зборы.
3. Адкруціце і зніміце рэгулявальную шрубу і контргайку, зніміце спружыну і трымальнік з корпуса рулявога механізму ў зборы.
4. Адкруціце крапежныя балты прываднай шасцярні ў зборы і зніміце яе з корпуса.
Увага: Не разбірайце прывадную шасцярню. У выпадку адхілення ад нормы заменіце яе ў зборы.
5. Адкруціце крапежныя гайкі, зніміце вонкавыя наканечнікі і чахлы.
Увага: У выпадку зняцця чахлоў не пашкодзіце ўнутраныя наканечнікі і корпус у зборы. У адваротным выпадку магчымыя ўцечкі алею, што выкліча неабходнасць замены ўнутраных наканечнікаў і карпусы ў зборы.
6. Ссуньце прастаўку, расчаканьце стопарную пласціну ў двух месцах (стрэлка А). Адкруціце і зніміце ўнутраны наканечніку рэйкі.
Увага: Падчас зняцця стопарнай пласціны з рэйкі будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць рэйку. У адваротным выпадку магчымыя ўцечкі алею, што выкліча неабходнасць замены рэйкі.
7. Зніміце з рэйкі стопорную пласціну-
8. Пры дапамозе свердзела дыяметрам прыбл. 3 мм высвідруйце зачеканенные ўчасткі са боку каўпачка корпуса рулявога механізму ў зборы. Высвідроўвайце на глыбіню прыблізна 1,5 мм.
9. Пры дапамозе накидного ключа дыяметрам прыбл. 36 мм адкруціце каўпачок у зборы.
10. Зніміце з корпуса рэйку і вонкавыя сальнікі.
Увага: Не пашкодзіце рэйку і ўнутраныя сценкі корпуса. У адваротным выпадку магчымыя ўцечкі алею, што выкліча неабходнасць замены рэйкі і карпусы ў зборы.
11. Пры дапамозе фена нагрэйце тэфлонавае кольца да тэмпературы 40°, зніміце з рэйкі тэфлонавае кольца і колцавыя ўшчыльненні.
Увага: Не пашкодзіце рэйку. У адваротным выпадку магчымыя ўцечкі алею, што выкліча неабходнасць замены рэйкі.
12. Пры дапамозе латуневага штыфта або аналагічнай прылады зніміце з корпуса цэнтравальную ўтулку і ўнутраныя сальнікі рэйкі.
Увага: Не пашкодзіце ўнутраныя сценкі корпуса. У адваротным выпадку магчымыя ўцечкі алею, што выкліча неабходнасць замены корпуса ў зборы.