Зняцце
1. Зніміце паветравод і корпус паветраачышчальніка.
2. Адлучыце раз'ём электраправодкі.
3. Зніміце датчык і выключальнікі дросельнай засланкі.
Устаноўка выконваецца з улікам наступнага:
Устаўце датчык у камеру дросельнай засланкі так, каб раздым быў у становішчы, паказаным на малюнку. Павярніце датчык у кірунку стрэлкі і закруціце крапежную шрубу.
Выканаўшы рэгуляванне, апісаную ніжэй, зацягніце мацаванне з патрабаваным момантам.
Рэгулёўка
1. Замацаваўшы датчык дросельнай засланкі, падлучыце раз'ём і прагрэйце рухавік.
2. Пакіньце рухавік працаваць на х.х. (або на заглушаным рухавіку неабходна адлучыць вакуумны шланг ад адкрывальніка дросельнай засланкі і падаць вакуум ад ручной вакуумнай помпы). Устаўце мацы паказанай ніжэй таўшчыні паміж рэгулявальным рычагом і барабанам дросельнай засланкі. Адлучыце раз'ём выключальнікаў і, рухаючы датчык дросельнай засланкі, зрабіце рэгуляванне, вымяраючы супраціў паміж кантактамі 1 і 2.
- Таўшчыня маца 0,2 мм: 0 Σ (кантакт х.х. замкнуты)
- Таўшчыня маца 0,3 мм: бясконцасць Σ (кантакт х.х. растуляць)
Увага: Не круціце рэгулявальную шрубу дросельнай засланкі.
3. Зацягніце крапежны ніт датчыка дросельнай засланкі.
4. Яшчэ раз зрабіце праверку, апісаную ў п. 2.
5. Пры дапамозе майстра CONSULT пераканайцеся, што ў рэжыме "DATA MONITOR" пункт "CLOSED THL / SW" (стан халастога ходу) пераключаецца ў становішча ON.
Пераключыце стан х.х. са становішча OFF (абароты рухавіка высокія) у становішча ON шляхам шматразовага павароту ключа запальвання са становішча ON у становішча OFF за 4-5 сек.
(Стандартная частата пераключэнняў ON/OFF складае 3-10 раз).
6. Запусціце рухавік і пераканайцеся, што абароты х.х. на нармальным узроўні. Калі абароты х.х. нестандартныя, зрабіце працэдуру навучання падачы паветра на абарачэннях х.х., гл. вышэй.