2. Усталюйце рухавік на стэнд.
a. Зніміце выпускны калектар.
b. Зніміце пярэдні крапежны кранштэйны рухавіка, кранштэйны генератара і кранштэйны кампрэсара кандыцыянера.
c. Замацуеце перахаднік для мацавання рухавіка (спецынструмент) у адтуліне кранштэйна кампрэсара кандыцыянера (у левай частцы блока цыліндру).
Выкарыстоўвайце прастаўкі таўшчынёй прыбл. 5 мм (знізу ў 2 месцах).
d. Падніміце рухавік і замацуеце яго на стэндзе.
Можна спачатку прымацаваць да стэнда перахаднік і крапежную асадку, а затым усталяваць рухавік.
3. Зліце з рухавіка маторнае масла і астуджальную вадкасць.
4. Зніміце наступныя кампаненты:
- Паліўныя фарсункі.
- Впускны калектар з адаптарам.
- Тэрмастат, кажух тэрмастата і вадзяныя трубкі.
- Размеркавальнік запальвання і затамкавую крышку.
- Распредвалы і галоўку цыліндраў.
- Алейны паддон і фільтр грубай ачысткі алею.
- Пярэднюю крышку і ланцуг ГРМ.
- Кранштэйны алейнага фільтра.
- Кранштэйны навясных агрэгатаў.
5. Зніміце датчык дэтанацыі.
Увага: Не губляйце датчык і не падвяргайце яго ўдарам.
6. Калі неабходна замяніць накіроўвалую ўтулку, выкарыстоўвайце спецыяльны здымнік для яе вымання.
7. Зніміце вядучы дыск.
Каб коленвал не проворачивался, зафіксуйце пры дапамозе стопорной пласціны (спецынструмент) і адкруціце крапежныя балты.
Увага: Каб не пашкодзіць вядучую кружэлку, падкладзяце анучу паміж ім і стопорной пласцінай.
8. Зніміце заднюю пласціну.
9. Зніміце трымальнік задняга сальніка.
10. Калі неабходна замяніць задні сальнік, выміце яго пры дапамозе плоскай адвёрткі.
Увага: Не пашкодзіце трымальнік задняга сальніка.
11. Зніміце поршні і шатуны ў зборы.
Зніміце вечкі шатуноў, выштурхніце дзяржальняй малатка поршні і шатуны ў зборы ў бок галоўкі цыліндраў.
Перад тым, як адкруціць гайку шатуна, праверце бакавы зазор шатуна (гл. ніжэй).
12. Зніміце з поршня поршневыя кольцы.
Выкарыстоўвайце пашыральнік поршневых кольцаў.
Увага:
Здымайце кольцы асцярожна, каб не пашкодзіць поршань.
Не разводзьце поршневыя кольцы занадта шырока, каб не зламаць іх.
13. Зніміце поршань з шатуна.
а. Зніміце стопорное кольца пры дапамозе абцугоў.
b. Нагрэйце поршань фенам або аналагічным награвальнікам да 60-70°С.
d. Выбіце поршневай палец стрыжнем з вонкавым дыяметрам каля 20 мм.
14. Адкруціце балты накрывак карэнных падшыпнікаў.
Адкручвайце ў парадку, паказаным на малюнку.
15. Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў.
Для зняцця выкарыстоўвайце спецыяльны здымнік.
Перад тым як адкруціць ніты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў, праверце восевы люфт коленвала (гл. ніжэй).
16. Зніміце каленвал, карэнныя і ўпартыя падшыпнікі.
Увага: Каб не пераблытаць дэталі, складайце іх па парадку.
17. Зніміце маслоотражатель з блока цыліндраў.