Пераключальнік рэжыму працы АКП
Праверце праводнасць паміж кантактамі перамыкача.
Паміж кантактамі 2-7:
- Пры ўключэнні рэжыму POWER: Праводнасць ёсць
- У іншых рэжымах: Праводнасць адсутнічае
Паміж кантактамі 6-7:
- Пры ўключэнні рэжыму SNOW: Праводнасць ёсць
- У іншых рэжымах: Праводнасць адсутнічае
Пераключальнік дыяпазонаў
1. Перамяшчаючы рычаг селектара праз усе дыяпазоны, праверце праводнасць паміж кантактамі перамыкача.
2. Калі вынік адмоўны, зрабіце паўторную праверку пасля зняцця кіраўніка троса з рычага пераключэння дыяпазонаў.
3. Калі пасля гэтага праводнасць у норме, адрэгулюйце кіраўнік трос.
4. Калі пасля гэтага праводнасць паміж кантактамі адрозніваецца ад прыведзенай у табліцы, зніміце перамыкач дыяпазонаў з АКП і зноўку праверце праводнасць па табліцы.
5. Калі ў п. 4 праводнасць у норме, адрэгулюйце перамыкач дыяпазонаў. Калі праводнасць адрозніваецца ад паказанай у табліцы, заменіце перамыкач дыяпазонаў.
Датчык 1 хуткасці аўтамабіля (датчык абаротаў другаснага вала АКП)
Падніміце аўтамабіль, паварочвайце перадпакоі колы. Паміж кантактамі 1 і 3 раздыма датчыка павінна быць напруга акумулятара (прыбл. 12V). Чашчыню імпульсаў на кантакце 2 можна вымераць пры дапамозе тэстара CONSULT.
Саленоіды пераключэння a/у, саленоід муфты забеспячэння тармажэння рухавіком, саленоід кіравання ціскам у лініі, саленоід муфты блакавання гідратарнсфарматара
Праверце супрацівы паміж адпаведнымі кантактамі раздыма прамежкавай праводкі АКП.
Заўвага: Падлучыце провад перадачы дадзеных да дыягнастычнага раздыма аўтамабіля.
- Частата на хуткасці 20 км/г: прыбл. 455 Гц
Датчык тэмпературы алею АКП
Змяняючы тэмпературу, як паказана на рысунку, праверце супраціўленне паміж кантактамі на раз'ёме прамежкавай праводкі.
Супраціў паміж кантактамі 6 і 7:
- Пры тэмпературы прыбл. 20°С: Прыбл. 2,5 даΣ
- Пры тэмпературы прыбл. 80°С: Прыбл. 0,3 kΣ
Паніжальны рэзістар
Праверце супраціў паміж кантактамі раздыма паніжальнага рэзістара.
- Стандартны супраціў: прыбл. 12 Σ
Выключальнік 0/D
Праверце праводнасць паміж кантактамі 3-4 раздыма кіраўніка механізму АКП.
- Аб/D ON: Праводнасць адсутнічае
- Аб/D OFF: Праводнасць ёсць
Заўвага: У стане 0/D ON кантакты выключальніка растуленыя, у стане 0/D OFF кантакты выключальніка замкнёныя.
Выключальнік халастога ходу і цалкам націснутай педалі акселератара
Праверце праводнасць паміж кантактамі раздыма выключальніка.
Выключальнік халастога ходу (кантакты 2-3)
- Педаль акселератара адпушчана: праводнасць ёсць.
- Педаль акселератара націснутая больш за напалову: праводнасць адсутнічае.
Выключальнік цалкам націснутай педалі акселератара (кантакты 1-2)
- Педаль акселератара адпушчана: праводнасць адсутнічае.
- Педаль акселератара націснутая больш за напалову: праводнасць ёсць.
Датчык акселератара
Праверце супраціў паміж кантактамі 2-3 раздыма датчыка.
- Педаль акселератара адпушчана: прыбл. 0,8 kΣ
- Педаль акселератара націснутая да ўпора: прибл. 4,0 kΣ
Заўвага: Пры павелічэнні націску на педаль супраціў таксама павялічваецца.