Усе аўтамабілі абсталяваны споднімі рамянямі бяспекі з мацаваннем у трох кропках. Рамяні пярэдніх і задніх сядзенняў абсталяваны інэрцыйнай шпулькай, сярэдняе задняе сядзенне абсталявана споднім рамянём статычнага тыпу (без інэрцыйнай шпулькі) з мацаваннем у двух кропках.
1. Праверце наяўнасць прыкмет раскудкавання рамяня і іншых дэфектаў. Праверце таксама працу замкаў і механізмаў нацяжэння рамянёў, зацяжку нітаў мацавання рамянёў да кузава. Майце на ўвазе, што на ўсіх нітах прадугледжаны капцы пад вушы спражак, якія забяспечваюць свабоду кручэння спражак рамяня ва ўсіх кропках мацавання да кузава. Змазваць язычкі рамянёў забараняецца.
2. Пры выяўленні любых прыкмет пашкоджанняў, або калі стан рамяня выклікае сумненне, рамень у зборы з замкамі і спражкамі варта замяніць.
3. Калі аўтамабіль трапляў у аварыю, то ўсе рамяні, якія падвергліся нагрузцы, варта замяніць у абавязковым парадку.
4. Чысціць рамяні варта толькі мыльным растворам, не якія ўплываюць на матэрыял рамянёў. Не дапушчаецца ўжываць для ачысткі растваральнікі, моцнадзейныя мыйныя сродкі, якія фарбуюць ці якія адбельваюць склады. Прасушваць рамяні толькі ў натуральных умовах цалкам выцягнутымі.