Увага! Пры працы не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці ў вочы. Пазбягайце трапленні вадкасці на афарбаваныя паверхні, захоўвайце вадкасць у герметычна зачыненай тары.
1. Галоўны цыліндр тармазоў і яго бачок змантаваны на вакуумным узмацняльніку ўнутры маторнага адсека. На пажыўным бачку галоўнага тармазнога цыліндру нанесены рыскі, паміж якімі павінен знаходзіцца ўзровень вадкасці.
2. Калі неабходна даліць вадкасць, працярыце і адкруціце корак бачка. У бачок галоўнага цыліндру тармазоў далівайце толькі вадкасць рэкамендуемай маркі, змешванне вадкасцяў розных марак не дапушчаецца, бо тормазы могуць выйсці з ладу.
3. Пры даліванні вадкасці, варта праверыць наяўнасць забруджванняў вадкасці ў бачку. Калі ёсць асадак бруду ці буйных часціц, то вадкасць трэба зліць і замяніць.
4. Пасля аднаўлення ўзроўню шчыльна загарніце корак бачка.
5. Дапускаецца павольнае паніжэнне ўзроўню вадкасці з-за зносу тармазных накладак. Калі патрабуецца частае даданне тармазной вадкасці, то ў гідрапрывадзе сістэмы маецца цечу, якую варта неадкладна ўхіліць.