Увага! Не наносіце занадта шмат герметыка, будзьце асоба асцярожным побач з адтулінамі нітаў. Дэталі павінны быць сабраны разам на працягу 5 хвілін пасля нанясення герметыка. Пасля заканчэння гэтага часу герметык павінен быць выдалены і нанесены нанова.
Зняцце
1. Адключыце кабель масы ад батарэі.
Увага! Пры гэтым сціраецца электронная памяць, напрыклад, назапашвальніка няспраўнасцяў рухавіка ці код радыёпрымача. Перад адключэннем батарэі варта прачытаць указанні ў падраздзеле 7.2.
2. Падніміце аўтамабіль.
3. Зніміце абарону дна рухавіка.
4. Зліце маторнае масла.
5. Зніміце цэнтральную бэльку.
6. Зніміце прыёмную трубу глушыцеля.
7. Выкруціце балты мацавання паддона картара.
8. Убіце клін ва ўшчыльненне паміж блокам цыліндраў і паддонам (стрэлкамі паказана размяшчэнне ўшчыльняльнікаў). У майстэрнях для гэтага ўжываецца прынада KV-10111100, якое забіваецца паміж блокам цыліндраў і паддонам картэра.
9. Калі прынады няма, можна выкарыстоўваць стары нож. Асцярожна забівайце нож малатком паміж блокам і паддонам.
Увага! Ні ў якім разе не поддевайте паддон адвёрткай або зубілам, не разразаўшы папярэдне ўшчыльненне. Пры зняцці сочыце, каб не была пашкоджана ўшчыльняльная паверхня паддона картара.
10. Зніміце паддон картэра.
11. Рэкамендуецца пры знятым паддоне зняць сеткаваты фільтр і ачысціць фільтр яго ў халодным ачышчальнікам.
12. Праверце сетку на пашкоджанні, напрыклад, разрывы, пры неабходнасці заменіце.
Усталяванне
1. Асцярожна ачысціце ўшчыльняльныя паверхні паддона і блока ад рэштак ўшчыльнення з дапамогай трохкутнага шабера і ляза брытвы.
2. Акуратна працярыце блок, механізм коленвала і алейны помпа. Інакш на ўшчыльненне паддона будзе сцякаць алей.
3. Прышрубуеце сеткавы фільтр з новай пракладкай з высілкам 20 Н·м.
4. Абястлусціце і высушыце спалучаныя паверхні паддона і блока цыліндраў. У якасці ачышчальніка можна выкарыстоўваць спірт ці ацэтон.
Увага! Нельга выкарыстоўваць ачышчальнікі, якія раз'ядаюць лакавую паверхню.
5. Укладзяце новыя пракладкі ў абедзве паўкруглыя выемкі паддона картара і на канцах з двух бакоў акрыйце ўшчыльняльным сродкам.
6. Вырабіце герметык палоскай шырынёй 4–5 мм па ўсім перыметры ўшчыльняльнай паверхні алейнага паддона. Пры гэтым накладзяце палоску герметыка паміж адтулінамі нітаў у канаўку (1) паддона. На адтуліны нітаў (2) накладзяце палоску герметыка на ўнутраны бок паддона на адлегласці 7 мм.
7. Усталюйце паддон картэра на блок цыліндраў. Загарніце балты спачатку рукой, затым крыж-накрыж (з 1 па 15) з высілкам 8 Н·м.
Увага! Пачакайце перад заліваннем алею 30 хвілін, каб застыў герметык.
8. Усталюйце прыёмную трубу глушыцеля.
9. Усталюйце цэнтральную бэльку.
10. Усталюйце абарону дна рухавіка.
11. Апусціце аўтамабіль.
12. Заліце маторнае масла.
13. Падлучыце кабель масы батарэі.
14. Калі ёсць, усталюйце час на гадзінніку і ўвядзіце ахоўны код радыёпрымача.
15. Вырабіце пробную паездку, праверце ўзровень алею і герметычнасць ўшчыльнення паддона картара, у выпадку неабходнасці, асцярожна падцягніце ўсе балты.