Нанясенне герметыка на плоскасць паддона
1. Канаўка; 2. Адтуліна; 3. Унутр
Зняцце
1. Пастаўце аўтамабіль на ручны тормаз, затым падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Адкруціце шрубы і зніміце пластмасавы шчыток пад рухавіком.
3. Зліце алей з рухавіка.
4. Адлучыце прыёмную трубу глушыцеля.
5. Адкруціце ніты і зніміце абапал рухавіка малыя падпоркі, якія злучаюць КПП з блокам цыліндраў (стрэлкамі паказаныя месцы мацавання перадпакоя падпоркі).
6. Адкруціце балты і гайкі алейнага паддона.
7. Ударамі далоні выявіце ўшчыльненне паддона, апусціце паддон і дастаньце з-пад аўтамабіля.
8. Адкруціце два ніта і зніміце маслоприемник з фільтрам грубіянскай ачысткі і колцавую пракладку.
9. Прамыйце фільтр грубай ачысткі ў растваральніку і праверце наяўнасць засмечаных або пашкоджанняў. Пры любых прыкметах пашкоджанняў заменіце маслоприемник у зборы з фільтрам.
Усталяванне
1. Ачысціце ад рэштак ўшчыльнення раздымныя плоскасці паддона і блока цыліндраў, затым працярыце начыста паддон і ўнутраныя паверхні рухавіка.
2. У канаўку маслоприемника абкладзеце новую колцавую пракладку (паказана стрэлкай), усталюеце маслоприемник і зацягніце ніты.
3. Ачысціце раздымныя плоскасці і вырабіце герметык на канаўку, адштампаваную па цэнтры ўшчыльняемай паверхні паддона паміж адтулінамі, а таксама з таго боку адтулін пад балты, якая звернутая ўнутр (гл. мал. Нанясенне герметыка на плоскасць паддона).
4. Усталюйце паддон на шпількі, зацягніце гайкі і балты з зададзеным момантам.
5. Усталюйце падпоркі КПП, зацягніце балты.
6. Усталюйце прыёмную трубу глушыцеля.
7. Усталюйце пластмасавыя шчыткі пад рухавіком.
8. Заліце ў рухавік свежае масла, заменіце фільтр.