Зняцце
Махавік - аўтамабілі з механічнай КПП
1. Зніміце КПП, затым зніміце счапленне ў зборы.
2. Зафіксуйце махавік ад проворачивания за зубчасты вянок з дапамогай прынады (пазначана стрэлкай). Для фіксацыі можна скарыстацца таксама і кутком, які тарцом упіраецца ў зуб вянка махавік і мацуецца нітам у адтуліне блока цыліндраў.
3. Прыслабце і адкруціце балты мацавання махавік. Прыміце меры, каб не выпусціць махавік, дык гэтая дэталь цяжкая.
4. Пры неабходнасці зніміце з блока цыліндраў накладку, папярэдне пазначыўшы яе арыентацыю. Пры паслабленні ўсталявальных штыфтоў пласціны зніміце штыфты і захоўваеце разам з накладкай.
Вядучы дыск гідратарнсфарматара – аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй
5. Зніміце трансмісію.
6. Зафіксуйце вядучы дыск (гл. п.2).
7. Адкруціце балты мацавання кіроўнага дыска, зніміце абмежавальную пласціну дыска.
8. Зніміце муфту, усталяваную паміж кіроўным дыскам і коленвалом.
9. Пры неабходнасці зніміце з блока цыліндраў накладку, папярэдне пазначыўшы арыентацыю накладкі. Пры паслабленні ўсталявальных штыфтоў пласціны зніміце штыфты і захоўваеце разам з накладкай.
Праверка стану
1. На аўтамабілях з механічнай КПП праверце наяўнасць на паверхні прилегания вядзёнага дыска счаплення да махавік глыбокіх разор, праверце наяўнасць сколаў і зносу на зубьях вянка махавік. Пры выяўленні на працоўнай паверхні расколін, слядоў глыбокай выпрацоўкі і іншых пашкоджанняў махавік варта замяніць. Тым не менш, пашкоджаную паверхню можна прашліфаваць, але для гэтага трэба пракансультавацца ў службе аўтасэрвісу Nissan, ці са спецыялістам.
2. На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй старанна праверце наяўнасць прыкмет дэфармацыі вядучага дыска гідратарнсфарматара, праверце таксама наяўнасць тонкіх расколін, якія пачынаюцца на адтулінах пад балты, або расколін, разбежных ад цэнтральнай часткі да перыферыі. Праверце наяўнасць на зубьях вянка сколаў і прыкмет зносу. Пры выяўленні любых прыкмет зносу ці пашкоджанняў кіроўны дыск заменіце.
Усталяванне
Махавік - аўтамабілі з механічнай КПП
1. Усталюйце на блок цыліндраў штыфты (калі здымаліся) і накладку.
2. Ачысціце кантактныя паверхні махавік і коленвала.
3. Усталюйце махавік і загарніце балты.
4. Зафіксуйце махавік названым вышэй спосабам і зацягніце балты з зададзеным момантам.
5. Усталюйце механізм счаплення ў зборы. Зніміце прынаду для фіксацыі махавік і ўсталюеце КПП.
Вядучы дыск гідратарнсфарматара – аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй
6. Усталюйце на блок цыліндраў штыфты (калі здымаліся) і накладку .
7. Ачысціце кантактныя паверхні вядучага дыска і коленвала.
8. Усталюйце муфту на тыльную частку вядучага дыска і апраніце дыск у зборы з муфтай на коленвал.
9. Усталюйце абмежавальную пласціну і загарніце балты. Зафіксуйце вядучую кружэлку паказаным вышэй спосабам і зацягніце ніты з зададзеным момантам.
10. Зніміце прынаду для фіксацыі кіроўнага дыска і ўсталюеце трансмісію.