Дэталі алейнай помпы
1. Вечка ланцужнога прывада распредвалов; 2. Вечка алейнай помпы; 3. Вінт вечка помпы; 4. Ніты крышкі помпы; 5. Гайка мацавання кранштэйна маслоприемника; 6. Ніты патрубка маслоприемника; 7. Маслапрымальнік з фільтрам грубіянскай ачысткі; 8. Ушчыльняльнае кольца; 9. Вядучы ротар; 10. Кіраваны ротар; 11. Поршань рэдукцыйнага клапанаў; 12. Спружына; 13. ушчыльняльная шайба; 14. Заглушка рэдукцыйнага клапана
Разборка
Алейная помпа выкананы заадно з вечкам ланцужнога прывада распредвалов. Зніміце вечка (гл падраздзел 3.2.1.6).
Праверка стану
1. Адкруціце шрубы і ніт, зніміце вечка помпы з тыльнага боку вечка ланцужнога прывада распредвалов.
2. Вывярніце з падставы вечка ланцужнога прывада заглушку рэдукцыйнага клапана, дастаньце ўшчыльняльную шайбу. Дастаньце спружыну і поршань рэдукцыйнага клапана, звярнуўшы ўвагу на правільную арыентацыю поршня.
3. Дастаньце вядучы і кіраваны ротары алейнай помпы з вечка ланцужнога прывада.
4. Агледзіце ротары, поршань рэдукцыйнага клапана і вечка помпы, праверце наяўнасць відавочных прыкмет зносу або пашкоджанняў на гэтых дэталях.
5. Усталюеце ротары ў вечка і праверце мацамі зазор паміж кіраваным ротарам і корпусам помпы, а таксама зазор паміж зуб'ямі кіраванага і кіроўнага ротараў.
6. Таксама праверце зазор паміж зуб'ямі кіраванага і кіроўнага ротараў.
7. Праверце калібрам, пракладзеным па верхняй плоскасці корпуса помпы, і мацам восевай люфт кіраванага і кіроўнага ротараў.
8. Калі маюцца адпаведныя вымяральныя прыборы, то вымерайце вонкавы дыяметр кіраванага ротара і ўнутраны дыяметр корпуса помпы. Вызначыце зазор паміж кіраваным ротарам і корпусам помпы, які роўны рознасці ўнутранага дыяметра корпуса помпы і вонкавага дыяметра кіраванага ротара.
9. Пры наяўнасці прыкмет пашкоджанняў, а таксама калі любыя вымераныя зазоры помпы перавышаюць норму, вечка ланцужнога прывада заменіце.
10. Пры выяўленні моцнага зносу ротараў праверце таксама стан рэдукцыйнага клапана. Рэдукцыйны клапан размешчаны ўсярэдзіне карпусоў алейнага фільтра, які ўкручаны ў задняй частцы блока цыліндраў. Вывярніце з верхняй часткі корпуса алейнага фільтра ніт клапана, дастаньце ўшчыльняльную шайбу, спружыну і шарык. Агледзіце ўсе дэталі, праверце наяўнасць прыкмет зносу, пры неабходнасці дэталі заменіце. Пры зборцы ўсталюеце ў корпус шарык са спружынай, апраніце на ніт клапана новую ўшчыльняльную шайбу, загарніце ніт і зацягніце з зададзеным момантам.
11. Вышмаруйце ротары алейнай помпы свежым алеем для рухавіка і ўсталюеце ў корпус. Кіраваны ротар павінен быць звернуты бурцікам вонкі.
12. Усталюйце вечка, папярэдне пераканаўшыся ў чысціні раздымнай плоскасці. Загарніце і зацягніце з зададзеным момантам ніт і шрубы вечка.
13. Усталюеце поршань рэдукцыйнага клапана, не парушаючы ранейшай арыентацыі, затым усталюеце спружыну.
14. Апраніце новую ўшчыльняльную шайбу на ніт рэгулятара і загарніце ніт клапана з шайбай.
15. Зацягніце ніт з зададзеным момантам.
Зборка
Збярыце і ўсталюеце вечка ланцужнога прывада (гл падраздзел 3.2.1.6).