Паслядоўнасць зацяжкі гаек і нітаў алюмініевага алейнага паддона
Зняцце
1. Пастаўце аўтамабіль на ручны тормаз, затым падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Адкруціце шрубы і зніміце пластмасавы кажух пад рухавіком.
3. Зліце алей з рухавіка. Пасля сцёку алею ачысціце зліўны корак, загарніце і зацягніце з зададзеным момантам. Калі працы выконваюцца пры надыходзе тэрміна замены масла і фільтра, тое рэкамендуецца таксама замяніць фільтр. Пасля зборкі ў рухавік заліце свежае масла.
4. Кіруючыся апісаннем у падраздзеле 6.1.13, адлучыце прыёмную трубу глушыцеля ад выпускнога калектара.
5. У паслядоўнасці зваротнай паказанай на мал Паслядоўнасць зацяжкі гаек і нітаў алюмініевага алейнага паддона,адкруціце ўсе ніты мацавання адштампаванага са сталі малога паддона да падставы галоўнага паддона, адлітага з алюмініевага сплава. Ударамі далоні выявіце ўшчыльненне малога паддона і дастаньце яго з-пад аўтамабіля.
6. Адкруціце балты і зніміце маслоотражательную пласціну з падставы алюмініевага паддона.
7. Злёгку прыпадніміце картэр трансмісіі дамкратам, праклаўшы дошку, каб дамкрат успрыняў вагу агрэгата. Можна таксама вывесіць рухавік на траверсе ці на талі.
8. На аўтамабілях з механічнай КПП маркерам пазначце размяшчэнне ніта на кранштэйне перадпакоя апоры. Па гэтых пазнаках ніт будзе ўсталёўвацца пры зборцы. Адпусціце і адкруціце гайку, затым дастаньце стяжной ніт апоры.
9. На ўсіх аўтамабілях адпусціце і адкруціце гайку стяжного ніта і дастаньце ніт з задняй апоры сілавога агрэгата.
10. Адпусціце і адкруціце чатыры ніта мацавання цэнтральнага ланжэрана да кузава, зніміце ланжэрон у зборы і дастаньце з-пад аўтамабіля. Зніміце абмежавальнае кольца, якое ўсталявана паміж задняй апорай і кранштэйнам.
11. На аўтамабілях, абсталяваных кандыцыянерам, адпусціце і адкруціце ніты мацавання ніжняга кранштэйна кампрэсара кандыцыянера да алюмініевага паддона.
Увага! Сам кампрэсар здымаць не трэба.
12. Адкруціце два ніта накладкі паддона.
13. Зніміце накладку, пасля чаго будзе забяспечаны доступ да двух гайкам мацавання паддона.
14. У паслядоўнасці зваротнай паказанай на малюнку, адкруціце гайкі і балты мацавання алюмініевага паддона да падставы блока цыліндраў.
15. Адкруціце два ніта мацавання (1) фланцавай часткі алейнага паддона да картэра трансмісіі. Гэтыя балты варта ўкруціць у размешчаныя побач разьбовыя адтуліны (2), і карыстацца імі для зняцця алейнага паддона з блока цыліндраў шляхам заварочвання. Загарніце ніты да ўпора ў раздымную плоскасць блока цыліндраў, затым па чарзе зацягвайце ніты, паступова нарошчваючы высілак, забяспечваючы тым самым раўнамернае без перакосаў здыманне паддона з падставы блока цыліндраў.
16. Зніміце алюмініевы паддон і вывярніце балты, якія выкарыстоўваліся для аддзялення паддона ад блока цыліндраў.
Увага! На аўтамабілях, абсталяваных аўтаматычнай трансмісіяй, для зняцця паддона можа спатрэбіцца адлучыць трос рычага селектара ад трансмісіі.
17. Пакуль зняты паддон адкруціце два ніта і зніміце з каркаса вечкаў карэнных падшыпнікаў коленвала маслоприемник з фільтрам грубіянскай ачысткі і маслоотражательную пласціну. Зніміце колцавую пракладку, усталяваную паміж фільтрам маслоприемника і вечкам ланцуга механізму газаразмеркавання. Прамыйце фільтр грубай ачысткі ў растваральніку. Праверце наяўнасць засмечаных або парываў у сетцы фільтра маслоприемника. Пры любых прыкметах пашкоджанняў заменіце маслоприемник у зборы з фільтрам грубіянскай ачысткі.
18. Праверце наяўнасць прыкмет пашкоджанняў на гумавых утулках цэнтральнага ланжэрана, пры неабходнасці ўтулкі заменіце.
Усталяванне
1. Ачысціце ад рэштак ўшчыльнення раздымныя плоскасці абодвух паддонаў і блока цыліндраў, затым працярыце начыста паддоны і ўнутраныя паверхні рухавіка.
2. У канаўку маслоприемника абкладзеце новую колцавую пракладку і ўсталюеце маслоприемник на падставу вечка ланцужнога прывада. Надзейна зацягніце ніты мацавання маслоприемника. Усталюеце маслоотражательную пласціну на прылівы ў ніжняй частцы картара коленвала, надзейна зацягніце ніты мацавання.
3. Пераканайцеся, што раздымныя плоскасці паддона і блока цыліндраў сухія і чыстыя. На ўшчыльняемую паверхню алюмініевага паддона вырабіце бесперапынную палоску герметыка. майце на ўвазе, што вакол усіх адзначаных зорачкай нітаў палоска павінна знаходзіцца звонку, а вакол астатніх нітаў - знутры.
4. Прыкладзеце паддон па месцы да блока цыліндраў. Загарніце балты і гайкі, зацягніце іх ад рукі. Зацягніце балты і гайкі паддона з зададзеным момантам, у паслядоўнасці, паказанай на мал Паслядоўнасць зацяжкі гаек і нітаў алюмініевага алейнага паддона.
5. Загарніце два ніта мацавання фланца паддона да картэра трансмісіі, надзейна іх зацягніце. Пры неабходнасці падлучыце трос рычага селектара.
6. Усталюйце вечка на фланцавую частку паддона, зацягніце балты.
7. На аўтамабілях, абсталяваных кандыцыянерам, надзейна зацягніце ніты мацавання кранштэйна кампрэсара.
8. Пераканаўшыся ў наяўнасці ўсіх гумовых утулак, усталюеце на кранштэйны задняй апоры сілавога агрэгата абмежавальнае кольца. Усталюеце на месца цэнтральны ланжэрон, сумясціўшы з апорамі рухавіка, загарніце ніты з шайбамі. Зацягніце ніты мацавання цэнтральнага ланжэрана з зададзеным момантам.
9. На аўтамабілях з механічнай КПП усталюеце па месцы стяжной ніт перадпакоя апоры сілавога агрэгата, загарніце гайку. Выстаўце сілавы агрэгат так, каб стяжной ніт перадпакоя апоры сапраўды сумясціўся з пазнакай, нанесенай перад разборкай. Затым зацягніце ніт з зададзеным момантам.
10. Устаўце стяжной ніт задняй апоры сілавога агрэгата і зацягніце гайку з зададзеным момантам.
11. Прыбярыце дамкрат з-пад картэра трансмісіі.
12. Усталюеце маслоотражательную пласціну ў падставе алюмініевага паддона, надзейна зацягніце балты.
13. Праверце чысціню раздымнай паверхні малога алейнага паддона (адштампаванага са сталі). Вырабіце на гэтую паверхню бесперапынную палоску герметыка.
14. Вырабіце герметык на канаўку паміж адтулінамі па цэнтры раздымнай паверхні, а таксама вакол унутранага беражка кожнага з адтулін пад ніты.
15. Прыкладзеце паддон па месцы і зацягніце балты ад рукі. Зацягніце ніты ў паказанай паслядоўнасці з зададзеным момантам.
16. Усталюйце прыёмную трубу глушыцеля (гл падраздзел 6.1.14).
17. Усталюйце ніжнія шчыткі, зацягніце шрубы мацавання.
18. Заліце ў рухавік алей.