Тэхнічныя дадзеныя рухавікоў 1.4 і 1.6 літра Галоўка блока цыліндраў Лімітава дапушчальная дэфармацыя раздымнай плоскасці 0,1 мм Вышыня 117,0 - 118,0 мм Клапаны Дыяметр галоўкі клапана Впускнога: - для рухавікоў...
Паказанні да капітальнага рамонту рухавіка Не заўсёды лёгка прыйсці да высновы аб мэтазгоднасці поўнага капітальнага рамонту рухавіка, паколькі неабходна засноўвацца на цэлым шэрагу аб'ектыўных паказчыкаў. Вялікі...
Парадак разборкі і зборкі рухавіка Блок цыліндраў, каленвал і шатунна-поршневая група 1. Ніт махавік; 2. Махавік; 3. Мантажная пласціна; 4. Сальнік; 5. Трымальнік сальніка; 6. Блок цыліндраў; 7....
Дыягностыка рухавіка з дапамогай вакуумметра Вымярэнне разрэджання з'яўляецца надзейным і параўнальна танным спосабам дыягностыкі рухавіка. Па сведчаннях вакууметра можна атрымаць уяўленне пра стан поршневай групы,...
Сілавы агрэгат з механічнай КПП — зняцце і ўстаноўка Дэмантаж Увага! Рухавік можа дэмантавацца з аўтамабіля толькі ў складзе сілавога агрэгата (г.зн. у зборы з трансмісіяй). Сілавы агрэгат апускаецца і дастаецца з-пад...
Сілавы агрэгат з аўтаматычнай трансмісіяй Дэмантаж Увага! Рухавік можа дэмантавацца з аўтамабіля толькі ў складзе сілавога агрэгата (г.зн. у зборы з трансмісіяй). Сілавы агрэгат апускаецца і дастаецца з-пад...
Галоўка блока цыліндраў — разборка і зборка Разборка 1. Зніміце галоўку блока цыліндраў (гл падраздзел 3.1.1.11 ). 2. Зніміце які ўсмоктвае і выпускны калектары, калі гэтыя дэталі яшчэ не знятыя. 3. Зніміце рычагі... Ёсць 1 каментар
Галоўка цыліндраў і клапаны — ачыстка і праверка Дбайная ачыстка галоўкі блока цыліндраў і дэталяў затамкавага механізму з наступнай праверкай дазволіць ацаніць аб'ём прац па рамонце затамкавага механізму. Увага! Калі...
Поршні і шатуны — зняцце 1. Зніміце ланцугі, галоўку цыліндраў і алейны паддон. 2. Калі ў верхняй частцы цыліндраў утварыўся кант, то яго трэба зняць разгорткай або шаберам, не пашкодзіўшы пры...
Зняцце коленвала 1. Зніміце алейны паддон, ланцуг (або ланцугі) і махавік. 2. Зніміце шатуны з поршнямі. Увага! Калі з поршнямі і шатунамі ніякіх рамонтных прац выконвацца не будзе, тое...
Праверка коленвала Праверка восевага люфту 1. Восевы люфт правяраецца да зняцця коленвала з рухавіка і можа свабодна круціцца ў карэнных падшыпніках. 2. Восевай люфт правяраецца з...
Блок цыліндраў — ачыстка і праверка Абазначэнне памерных груп цыліндраў і карэнных падшыпнікаў коленвала А. Абазначэнне памерных груп цыліндраў В. Абазначэнне памерных груп карэнных падшыпнікаў коленвала...
Шатунна-поршневая група — праверка Правільная ўзаемная арыентацыя поршня і шатуна 1. Нумар памернай групы поршня; 2. Арыентацыйная пазнака; 3. Змазачная адтуліна ў целе шатуна; 4. Месца нанясення нумара...
Усталяванне і праверка зазораў у шатунных падшыпніках Увага! Апісанне дакранаецца толькі шатунных падшыпнікаў стандартнага памеру. Рамонтныя шатунныя ўкладышы на памерныя групы не падпадзяляюцца. Новыя шатунныя падшыпнікі...
Карэнныя і шатунныя падшыпнікі — праверка Выгляды зносу карэнных і шатун падшыпнікаў А. Драпіны з-за траплення бруду; В. Недастатковая змазка, мясцовае выціранне; С. Няправільная ўстаноўка падшыпнікаў; F....
Поршневыя кольцы — усталёўка 1. Праверце зазор у стыках кольцаў. 2. Раскладзеце поршні сабраныя з шатунамі і новыя поршневыя кольцы ў такім парадку, каб набор кольцаў адпавядаў таму цыліндру, у якім...
Пуск рухавіка пасля капітальнага рамонту 1. Пасля заканчэння зборкі рухавіка двойчы праверце ўзровень алею і астуджальнай вадкасці. 2. Праверце правільнасць злучэння праводкі і шлангаў, выдаліце з маторнага...