Планетарная перадача перадае крутоўны момант ад рухавіка пры розных перадаткавых ліках. Трансмісійная вадкасць, змешчаная пад ціскам, уключае і адключае цэлы шэраг гідрамуфт і серватормазаў у планетарнай перадачы, чым дасягаецца змена перадаткавага ліку. Ціск вадкасці ў сістэме падтрымліваецца асобнай помпай. Кіраванне трансмісіяй забяспечваецца рычагом селектара, які фіксуецца ў 6 палажэннях. У становішчы D селектара забяспечваецца аўтаматычная змена 4 хуткасцяў руху. Для аўтаматычнага пераключэння трансмісіі на паніжаную хуткасць (падвышаны перадаткавы лік) пры поўным адкрыцці дросельнай засланкі прадугледжана kick-down-прылада. У становішчы селектара 2 аўтамабіль можа рухацца са хуткасцямі, якія адпавядаюць двум першым перадаткавым лікам, а ў становішчы 1 толькі першаму перадаткаваму ліку. Забараняецца перамыкаць трансмісію ў становішчы 1 і 2 калі хуткасць перавышае 110 км/гадзіна. На селектары прадугледжана кнопка перамыкача залімітавага рэжыму (тармажэння рухавіком або перагрузкі). У нармальных умовах руху гэты перамыкач павінен знаходзіцца ў становішчы ON, а пры руху на спусках ці ўздымах - у становішчы OFF. Любы рамонт трансмісіі выконваецца ў службе аўтасэрвісу.
Зняцце
1. Падніміце ўвесь аўтамабіль і ўсталюеце на падстаўкі.
2. Перавядзіце селектар у становішча N.
3. Зніміце пярэднія колы.
4. Зліце астуджальную вадкасць, зацягніце зліўны корак.
5. Зніміце батарэю.
6. На аўтамабілях GE16DE зніміце паветравод фільтра.
7. Адлучыце правады ад падвойнага перамыкача і саленоіда.
8. Адлучыце kick-down-трос ад дросельнай засланкі.
9. Адкруціце гайку і дастаньце трос з кранштэйна і клямараў.
10. Адлучыце трос ад рычага трансмісіі, дастаньце клямар і зніміце трос.
11. Перацісніце хамутамі шлангі астуджальнай вадкасці, адкруціце штуцэра і адлучыце шлангі.
12. Адлучыце паўвосі (гл падраздзел 10.2).
13. Зніміце прыёмную выхлапную трубу.
14. Зніміце стартар.
15. Зніміце ніжнюю крышку картэра трансмісіі і адкруціце балты гідратарнсфарматара, пракручваючы коленвал.
16. Вывесіце рухавік на талі ці прыпадыміце дамкратам.
17. Падкаціце пад'ёмную платформу і падапрыце трансмісію.
18. Адкруціце гайку і дастаньце стяжной ніт задняй апоры рухавіка.
19. Адкруціце тры ніта і зніміце кранштэйны.
20. Зніміце абмежавальнае кольца.
21. Адкруціце гайку і дастаньце стяжной ніт левай апоры рухавіка.
22. Адкруціце тры ніта і зніміце апору і падушкі.
23. Замацуеце гідратарнсфарматар.
24. Адкруціце балты мацавання трансмісіі, папярэдне пазначыўшы месца кожнага ніта (балты маюць розную даўжыню).
25. Пераканайцеся, што ўсе неабходныя дэталі адлучаны і не могуць перашкодзіць зняццю.
26. Асцярожна падайце налева і выкаціце платформу з трансмісіяй.
27. Дастаньце штыфты, калі аслабла іх пасадка.
Усталяванне
1. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
2. Пры ўсталёўцы гідратарнсфарматара праверце адлегласць ад адтулін нітаў да раздымнай плоскасці трансмісіі (А), якое павінна быць не меней 21,1 мм.
3. Заменіце сальнікі паўвосяў, адрэгулюйце kick-down-трос.
Разборка
Самастойны рамонт не рэкамендуецца, бо патрабуецца высокая кваліфікацыя і адмысловая прылада. Аўтамабіль з няспраўнай трансмісіяй варта здаць у службу аўтасэрвісу для дыягностыкі кодаў адмоваў і рамонту. Трансмісію можна здымаць толькі пасля счытвання дыягнастычных кодаў.