Зняцце
1. Падніміце ўвесь аўтамабіль і ўсталюеце на падстаўкі.
2. Зніміце пярэднія колы.
3. Зніміце шчыткі рухавіка і абароны крылаў.
4. Вывярніце коркі і зліце алей з КПП, загарніце коркі з зададзеным момантам.
5. Зніміце батарэю.
6. Зніміце паветравод і паветраны фільтр (гл падраздзел 6.1.2 або падраздзел 6.2.2).
7. Зніміце стартар.
8. Адкруціце рыфленую гайку троса прывада счаплення, контргайку абалонкі троса і адлучыце трос.
9. Адлучыце раздымы правадоў датчыка нейтральнага становішча і выключальніка задняга ходу (справа стрэлкамі паказаны раз'ём датчыка нейтральнага становішча і провад злучэння з масай).
10. Дастаньце праводку з клямараў і адвядзіце ў бок.
11. Адкруціце гайку і дастаньце вось відэльцы.
12. Адлучыце шток выбару перадач ад трансмісіі.
13. Адкруціце гайку зацятага штока і шток зніміце са шпількі на катэры КПП.
14. У верхняй частцы картэра адлучыце шланг сапуна.
15. Адкруціце накидную гайку і адлучыце трос спідометра.
16. Дастаньце паўвось з картэра КПП, адвядзіце ў бок і надзейна замацуеце, гайку паўвосі адварочваць не трэба.
17. Злёгку прыпадніміце рухавік на талі ці падапрые дамкратам праз дошку.
18. Пры вывешванні таллю пракладзяце дошку паміж ланжэронам і паддонам і апусціце рухавік на дошку.
19. Падкаціце пад КПП пад'ёмную платформу і падапрыце праз дошку.
20. Адкруціце гайку і дастаньце стяжной ніт левай апоры сілавога агрэгата.
21. Адкруціце тры ніта мацавання апоры да картэра КПП і зніміце апору.
22. Зніміце гумовыя падушкі.
23. Адкруціце гайку і дастаньце стяжной ніт правай апоры сілавога агрэгата.
24. Адкруціце тры ніта і зніміце кранштэйны апоры.
25. Адкруціце балты мацавання КПП, папярэдне пазначыўшы месца кожнага ніта (балты маюць розную даўжыню) і пазначыўшы ўсе кранштэйны. Для адварочвання ніжніх нітаў можа спатрэбіцца трохі прыпадняць КПП.
26. Пераканайцеся, што ўсе неабходныя дэталі адлучаны і не могуць перашкодзіць зняццю КПП.
27. Асцярожна зрушыце КПП налева і зніміце з накіроўвалых штыфтоў, не дапушчаючы каб вага КПП быў успрыняты першасным валам.
28. Выкаціце платформу з КПП.
29. Дастаньце накіравальныя штыфты.
Усталяванне
1. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
2. Вышмаруйце шлицы першаснага вала, усталюеце накіравальныя штыфты, пасля ўсталёўкі КПП і загарніце ніты на ранейшыя месцы.
3. Заменіце сальнікі паўвосяў.
Разборка
Самастойны рамонт КПП не рэкамендуецца, бо патрабуецца вызначаная кваліфікацыя і адмысловая прылада (розныя здымнікі, мікраметрычныя галоўкі і прынады, пасатыжы для здымання стопорных кольцаў і інш.). Акрамя таго, запчасткі да КПП дарагія і іх цяжка набыць. Таму, КПП рэкамендуецца здаць у рамонт у службу аўтасэрвісу, ці набыць адноўлены агрэгат.