Зняцце
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі.
2. Адкруціце накидную гайку і адлучыце трос спідометра.
3. Адкруціце ніт.
4. Дастаньце рэдуктар і ўшчыльняльнае кольца.
5. Пры неабходнасці выбіце штыфт, зніміце шасцярню і ўпартую шайбу (стрэлкамі пазначаны штыфт і ўшчыльняльнае кольца).
6. Праверце ўсе дэталі.
7. Заменіце ўшчыльняльнае кольца.
8. Калі неабходна замяніць упартую шайбу, то майце на ўвазе, што таўшчыня новай шайбы павінна быць роўная таўшчыні заменнай.
9. Пры выяўленні дэфектаў шасцярні рэдуктара праверце таксама стан вядучай шасцярні ў КПП.
10. Для замены вядучай шасцярні рэдуктара неабходна разабраць КПП і зняць дыферэнцыял, таму гэтыя працы варта выконваць у службе аўтасэрвісу.
Усталяванне
1. Збярыце рэдуктар і запрасуйце новы штыфт.
2. Заменіце ўшчыльняльнае кольца, усталюеце рэдуктар на КПП і зацягніце ніт.
3. Далучыце трос спідометра, загарніце гайку.
4. Апусціце аўтамабіль.