- Пры чарговай замене рухальнага алею, калі аўтамабіль усталяваны на пад'ёмнік;
- Пры прыкметнай на слых змене характару шуму, які выдаецца выпускной сістэмай;
- Пасля аварыі, у якой маглі быць пашкоджаны дэталі, размешчаныя пад дном аўтамабіля.
У замкнёных памяшканнях з дрэннай вентыляцыяй, напрыклад, у гаражы, канцэнтрацыя CO можа хутка павялічвацца да небяспечнага значэння. Таму забараняецца пакідаць рухавік працавальным пры зачыненых варотах гаража. Нават пры адчыненых варотах не пакідайце рухавік працавальным працяглы час. Адразу ж пасля запуску рухавіка варта выехаць з гаража і працягнуць прагрэў рухавіка на вуліцы.
Пры руху з адчыненымі дзвярыма задка адпрацаваныя газы могуць патрапіць у салон аўтамабіля і стварыць небяспечную сітуацыю. Калі шчыльна зачыніць дзверы не атрымоўваецца, варта цалкам адкрыць усе вокны і ўключыць сістэму вентыляцыі і кандыцыянаванні паветра.
Пры знаходжанні ўсярэдзіне аўтамабіля з працавальным на халастых абарачэннях рухавіком (нават на адчыненай пляцоўцы), выканайце наступнае (гл. Частку Прылады забеспячэння камфорту):
- Уключыце сістэму вентыляцыі салона ў рэжым прытоку свежага паветра;
- Уключыце вентылятар ацяпляльніка на максімальную хуткасць;
- Усталюйце адпаведным рэгулятарам камфортную тэмпературу паветра.