Кампаненты ўстаноўкі ланцуга прывада ГРМ
1 - Пярэдняя крышка галоўкі цыліндраў; 2/3 - Зорачка впускнога/выпускнога размеркавальнага вала; 4 - Нацягвальнік ланцуга ГРМ; 5 - Рычаг нацягвальніка ланцуга ГРМ; 6 - Пярэдняя крышка блока цыліндраў; 7 - Пярэдні сальнік каленчатага вала; 8 - Шків каленчатага вала; 9 - Ланцуг прывада ГРМ; 10 - Накіроўвалая ланцугі ГРМ; 11 - Штыфт; 12 - Прывадная ўтулка алейнай помпы; 13 - Зорачка каленчатага вала; 14 - Ушчыльняльнае кольца
На мадэлях з РКПП зніміце сілавы агрэгат і аддзеліце рухавік ад РКПП (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата). Затым зніміце кампаненты, указаныя ў пункце 3 і перайдзіце да пункта 5.
Зняцце
1. Зніміце правае пярэдняе кола і локер правай пярэдняй колавай аркі.
2. Спусціце рухальны алей (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).
3 Зніміце наступныя кампаненты:
- Рамяні прывада дапаможных агрэгатаў і прамежкавыя шківы гэтых рамянёў (гл. Раздзел Замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў і прамежкавых ролікаў рамянёў);
- Вечка галоўкі цыліндраў (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі цыліндраў);
- Пярэднюю секцыю выпускной трубы (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваных газаў);
- Стартар (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка);
- Абедзве секцыі паддона картара і маслазаборнік (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка паддона картэра і маслазаборніка);
- Правую фару (гл. Главу Бартавое электраабсталяванне).
4. Зафіксуйце рухавік, усталяваўшы на яго пад'ёмныя вушы і вывесіўшы на лябёдцы. У якасці альтэрнатывы можна падперці рухавік дамкратам. Зніміце стойку правай апоры рухавіка і абодва кранштэйна правай апоры (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата).
5 Зніміце генератар (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка) і пярэдняе вечка галоўкі цыліндраў (гл. Раздзел Зняцце, праверка і ўстаноўка размеркавальных валаў).
6. Вывярніце дапаможныя балты галоўкі цыліндраў.
7. Усталюйце поршань першага цыліндру ў становішча ВМТ, як апісана ў Раздзеле Зняцце, праверка і ўстаноўка размеркавальных валаў.
8. Выкарыстоўваючы мантажную адтуліну стартара, усталюеце на зубчасты вянок махавіка фіксатар, каб прадухіліць проворачивание каленчатага вала. У якасці альтэрнатывы можна заблакаваць процівагу каленчатага вала пры дапамозе дзяржальні малатка пасля зняцця верхняй секцыі паддона картара.
9. Вывярніце ніт каленчатага вала.
Заўвага. Не выварочвайце крапежныя балты, т.я. яны будуць выкарыстоўвацца ў якасці апор для здымніка шківа.
10. Усталюйце захопы здымніка (1) у праточку шківа (2) каленчатага вала і зніміце шкіў.
11. Зніміце з пярэдняга вечка блока цыліндраў зборкі кранштэйнаў прамежкавых шківаў рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Раздзел Замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў і прамежкавых ролікаў рамянёў).
12. Акуратна, імкнучыся не пашкодзіць пярэдні сальнік ці ўтулку, зніміце прывадную ўтулку алейнай помпы пры дапамозе доўгіх абцугоў ці двух адвёртак.
13. Вывярніце балты AC, паказаныя на ілюстрацыі і зніміце пярэдняе вечка блока цыліндраў.
Заўвага. Не пашкодзіце перадпакой частка пракладкі галоўкі цыліндраў. Калі гэта адбылося, заменіце пракладку (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка, разборка і зборка галоўкі цыліндраў).
14. Зніміце з блока цыліндраў ушчыльняльнае кольца.
15. Прагрэйце штыфты (1) пярэдняга вечка блока цыліндраў пры дапамозе фена (2) і зніміце штыфты абцугамі (3).
16. Зніміце пярэдні сальнік, выштурхнуўшы яго адвёрткай знутры пярэдняй вечка вонкі.
17. Як апісана ў Раздзеле Зняцце, праверка і ўстаноўка размеркавальных валаў, усталюеце рэгулятар фаз впускных клапанаў у становішча максімальнага апярэджання, зніміце нацягвальнік ланцуга ГРМ і зорачкі размеркавальных валаў.
Заўвага. Пры гэтым рабіць адзнакі на ланцугі не трэба.
18. Зніміце ланцуг, яго накіроўвалую і рычаг нацягвальніка. Праверце ланцуг на наяўнасць расколін і зносу заклёпванняў.
19. Зніміце зорачку каленчатага вала.
Усталяванне
Усталяванне зорачак, ланцуга, яго накіроўвалай і рычага нацягвальніка
1 - Ліловае ці аранжавае звяно; 2 - Вонкавая акружнасць; 3 - Рызыкі; 4 - Штыфт размеркавальнага вала; 5 - Выбітая пазнака; 6 - Зорачка выпускнога вала; 7 - Зорачка впускнога вала; 8 - Нацягвальнік ланцуга ГРМ; 9 - Шпонка каленчатага вала; 10 - Сіняе звяно; 11 - Ланцуг ГРМ; 12 - Зорачка каленчатага вала; 13 - Рычаг нацягвальніка ланцуга; 14 - Накіроўвалая ланцугі
1. Цалкам ачысціце ад астаткаў старой пракладкі спалучаныя паверхні ўсіх якія здымаліся дэталяў.
2. Усталюйце зорачкі, ланцуг ГРМ, яе накіроўвалыя і нацягвальнік такім чынам, каб розныя пазнакі на іх размяшчаліся ў адпаведнасці з ілюстрацыяй вышэй і былі звернутыя вонкі.
Заўвага. Усталёўвайце паказаныя кампаненты ў наступнай паслядоўнасці: зорачка каленчатага вала і ланцуг, рычаг нацягвальніка, накіроўвалая ланцугі, зорачкі размеркавальных валаў, нацягвальнік ланцуга.
3. Часова ўсталюеце прывадную ўтулку алейнай помпы, шкіў каленчатага вала і крапежны ніт шківа, каб каленчаты вал можна было пракруціць.
4. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы і ўсталюеце рэгулятар фаз впускных клапанаў у становішча максімальнага запазнення (гл. Раздзел Зняцце, праверка і ўстаноўка размеркавальных валаў).
5. Яшчэ раз правярніце каленчаты вал на некалькі абарачэнняў па гадзіннікавай стрэлцы і пераканайцеся ў супадзенні метак ГРМ.
6. Зніміце шкіў каленчатага вала і прывадную ўтулку алейнай помпы.
7. Пры дапамозе падыходнай выбівачкі або адрэзка трубы падыходнага дыяметра запрасуйце пярэдні сальнік у пярэдняе вечка блока цыліндраў цісненнем вонкі.
8. Усталюеце на блок цыліндраў новае ушчыльняльнае кольца (1) і пры дапамозе адвёрткі вырабіце герметык на стык паміж пракладкай галоўкі цыліндраў і блокам цыліндраў у двух месцах (2).
9. Вырабіце герметык на заднюю частку перадпакоя вечка блока цыліндраў і на верхнюю плоскасць перадпакоя вечка.
10. Як паказана на ілюстрацыі, усталюеце пярэдняе вечка (1) як мага шчыльней да блока цыліндраў (2), рухаючы яе раўналежна каленчатаму валу і абавязкова пакідаючы пры гэтым невялікі зазор паміж вечкам і пракладкай (3) галоўкі цыліндраў. Затым ссуньце вечка па дыяганалі да стыка блока і галоўкі цыліндраў так, каб вечка была спалучана з пракладкай галоўкі цыліндраў.
11. Часова замацуеце пярэдняе вечка некалькімі нітамі і запрэсуйце праз яе штыфты ў блок цыліндраў.
12. Часова зацягніце ніты мацавання перадпакоя вечка і дапаможныя ніты галоўкі цыліндраў. Затым зацягніце паказаныя ніты з патрабаванымі высілкамі.
13. Сумясціце плоскія паверхні прываднай утулкі алейнай помпы з яго ўнутранай шасцярняй і ўсталюеце ўтулку, імкнучыся не пашкодзіць пярэдні сальнік.
Заўвага. Пры неабходнасці правярніце ўнутраную шасцярню помпы адвёрткай.
14. Усталюйце зборкі кранштэйнаў прамежкавых ролікаў рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Раздзел Замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў і прамежкавых ролікаў рамянёў).
15. Усталюеце шкіў каленчатага вала і зацягніце ніт яго мацавання.
Заўвага. Пры гэтым каленчаты вал павінен быць заблакаваны, як пры зняцці шківа.
16. Усталюйце пярэдняе вечка галоўкі цыліндраў (гл. Раздзел Зняцце, праверка і ўстаноўка размеркавальных валаў).
17. Усталюйце кранштэйн і стойку правай апоры рухавіка.
18. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў.
19. Праз як мінімум 30 хвілін пасля ўстаноўкі прагрэйце рухавік і праверце яго на наяўнасць уцечак рухальнага алею.